na pewno było, ale z racji popsutej szukajki zakładam nowy temat...

czy (z tego co wiem to chyba tak ) i jak da się zamontować bagażnik dachowy do pnady bez relingów?

> na pewno było, ale z racji popsutej szukajki zakładam nowy temat...

> czy (z tego co wiem to chyba tak ) i jak da się zamontować bagażnik

> dachowy do pnady bez relingów?

Są takie bagazniki dedykowane do pandy które wkreca sie w otwory na relingi

> Są takie bagazniki dedykowane do pandy które wkreca sie w otwory na

> relingi

ok, dzięki, to dobrze, bo czasem rower przewożę

> Są takie bagazniki dedykowane do pandy które wkreca sie w otwory na

> relingi

Są też takie "uniwersalne" montowane za dach bez wkręcania w otwory.

> Są też takie "uniwersalne" montowane za dach bez wkręcania w otwory.

Nie pamietam kto ale ktoś miał od takiego bagaznika powgniatany dach w miejscach gdzie mocowania bagaznika stykały sie z dachem

> Są takie bagazniki dedykowane do pandy które wkreca sie w otwory na

> relingi

ja taki mam do swojej aktualnie jest ściągnięty bo na razie nie potrzebny... kupowałem na alledrogo i dobrze sie sprawuje...

> ja taki mam do swojej aktualnie jest ściągnięty bo na razie nie

> potrzebny... kupowałem na alledrogo i dobrze sie sprawuje...

masz go na fotce w awatarze ? moge prosic jakies dokladniejsze foto

> Nie pamietam kto ale ktoś miał od takiego bagaznika powgniatany dach

> w miejscach gdzie mocowania bagaznika stykały sie z dachem

chyba o mnie chodzi

> Nie pamietam kto ale ktoś miał od takiego bagaznika powgniatany dach

> w miejscach gdzie mocowania bagaznika stykały sie z dachem

ja tez mam taki bagaznik z firmy FAPA

kup relingi a opyle ci bagażnik do relingów w dobrej cenie

> chyba o mnie chodzi

dokładnie tylko przypomnieć nie mogłem sobie

> kup relingi a opyle ci bagażnik do relingów w dobrej cenie

w 100hp relingi? toż to 0,5 s z czasu do setki mi ukradnie ale nie ma co dzielić skóry na niedźwiedziu, jutro jadę i zobaczymy co z tego będzie. mogą np dawać niską cenę za stilo i będzie kłopot

> kup relingi a opyle ci bagażnik do relingów w dobrej cenie

moje relingi tez gdz\ies w kacie kurza

> Nie pamietam kto ale ktoś miał od takiego bagaznika powgniatany dach

> w miejscach gdzie mocowania bagaznika stykały sie z dachem

Nie mówie że są lepsze jakbym ja miał kupować to bym wzioł takie wkręcane w otwory, właśnie z obawy przez zagięciami, bo ceny chyba są podobne.

Przetestowałem kilka wariantów worzenia dwóch rowerów szosowych na dachu Pandy. Doradzę Ci tak:

- najlepsze i najtańsze rozwiązanie to dedykowany tzw. bazowy bagażnik dachowy czyli same belki poprzeczne mocowane w otwory dachowe+dobra nadstawka na rowery. Taki zestaw usłyszysz dopiero w granicach 100-110km/h. Nie polecam kombinacji z relingami. Koledzy wspomnieli o możliwości uszkodzenia dachu. Pewnie, jeśli belki ktoś będzie przekręcał na siłę, to napewno wgniecie dach ponieważ mocowanie belek jest dość solidne. Ale z moich doświadczeń(dach cały) wynika, że wgniecenia mogą być spowodowane nieprawidłowym mocowaniem roweru, a właściwie słabej jakości nadstawką, która nie utrzymuje sztywności mocowania rowerów i cały zestaw się buja podczas jazdy szczególnie na wietrze. Ważny solidny uchwyt ramy i dobre paski do zapięcia kół w rynnie uchwytu rowerowego.

> Przetestowałem kilka wariantów worzenia dwóch rowerów szosowych na

> dachu Pandy. Doradzę Ci tak:

> - najlepsze i najtańsze rozwiązanie to dedykowany tzw. bazowy

> bagażnik dachowy czyli same belki poprzeczne mocowane w otwory

> dachowe+dobra nadstawka na rowery. Taki zestaw usłyszysz dopiero

> w granicach 100-110km/h. Nie polecam kombinacji z relingami.

> Koledzy wspomnieli o możliwości uszkodzenia dachu. Pewnie, jeśli

> belki ktoś będzie przekręcał na siłę, to napewno wgniecie dach

> ponieważ mocowanie belek jest dość solidne. Ale z moich

> doświadczeń(dach cały) wynika, że wgniecenia mogą być

> spowodowane nieprawidłowym mocowaniem roweru, a właściwie słabej

> jakości nadstawką, która nie utrzymuje sztywności mocowania

> rowerów i cały zestaw się buja podczas jazdy szczególnie na

> wietrze. Ważny solidny uchwyt ramy i dobre paski do zapięcia kół

> w rynnie uchwytu rowerowego.

a ile taki zestawik kosztuje (bagażnik + rynny) i czy można to demontować bez większych problemów bo na wakacje/weekend można jechać z rowerami ale na codzień po co wozić to na dachu i tracić kase na paliwo (większe spalanie)

> a ile taki zestawik kosztuje (bagażnik + rynny) i czy można to

> demontować bez większych problemów bo na wakacje/weekend można

> jechać z rowerami ale na codzień po co wozić to na dachu i

> tracić kase na paliwo (większe spalanie)

Zapomnij o dziwnych teoriiach większego spalania, sprawa nieodczuwalna zwłaszca w mieście. Co prawda szosowe rowery są "cieńsze", ale za to wyższe czyli opory powietrza porównywalne i znaczących różnic w spalaniu nie odczułem. Znaczniie bardziej dokuczliwy jest szum, który przy relingach + bagażnik szczególnie nieoryginalny, pojawia się szybciej. Co do kosztów to po kilku próbach na pożyczonych zestawach kupiłem okazyjnie od kolegi z autokącika oryginalny bagażnik bazowy (nowy w ASO - 248pln) + nadstawka za 76pln. Naprawdę ważny jest solidry uchwyt ramy, najlepiej na wszystkie rodzaje ram zamykany na kluczyk. Wychodzi o wiele taniej niż z relingami, nie wozisz niepotrzebnych gratów i cały zestaw jest niższy. Demontaż w miarę potrzeb. Osobiście uważam, że zdejmowanie belek jest bezcelowe i może tylko przyczynić się do przypadkowych uszkodzeń dachu. Przystawkę rowerową w zasadzie też wożę cały sezon bo w każdy weekend jeżdżę na rowerze tylko zimą zmieniam na tą do nart.