Koledzy -sprawa wygląda tak -kupiłem komplet stalowych felg do opon letich bo mam juz dosyc przekładania co pare miesiecy z zimówek na letnie.

I teraz tak,wszystkie felgii proste,nie zardzewiałe,ale z jednego koła zwiewa powietrze.Ubytki sa na styku felgii i opony od strony wewnetrznej.

Wydumałem co by zapodac detke,ale czy to nie wpłynie na zachowanie opony na drodze(profilaktycznie zapodam ją na tylna oś)??

Ps. opony sa ok maja dopiero jeden sezon za soba i do tej pory było ok.

Dzieki za ewentualne podpowiedzi.PAKA

może zwyczajnie się coś dostało na styk opony i felgi.

Jedź tam gdzie Ci zakładali opony niech poprawią, ew nałożą więcej ''uszczelnienia''

> Wydumałem co by zapodac detke,ale czy to nie wpłynie na zachowanie

> opony na drodze(profilaktycznie zapodam ją na tylna oś)??

Możesz wsadzić dętkę, nie ma to znaczenia. Dołożysz tylko około kilograma do nieresorowanej masy wirującej, ale to też nie ma większego znaczenia

A zapodaj sobie. Nic się nie stanie.

> Koledzy -sprawa wygląda tak -kupiłem komplet stalowych felg do opon

> letich bo mam juz dosyc przekładania co pare miesiecy z zimówek

> na letnie.

> I teraz tak,wszystkie felgii proste,nie zardzewiałe,ale z jednego

> koła zwiewa powietrze.Ubytki sa na styku felgii i opony od

> strony wewnetrznej.

> Wydumałem co by zapodac detke,ale czy to nie wpłynie na zachowanie

> opony na drodze(profilaktycznie zapodam ją na tylna oś)??

> Ps. opony sa ok maja dopiero jeden sezon za soba i do tej pory było

> ok.

> Dzieki za ewentualne podpowiedzi.PAKA

Może jest lekko (lub mocno ) skorodowany rant felgi od środka. Miałem taki przypadek - wystarczyło zdjąć oponę, szlifierką przeszlifować rant, zaciapać smarowidłem i naciągnąć oponę. Na dwa sezony to starczyło, potem i tak wymieniłem i felgi, i opony A dętkę zawsze można włożyć - tylko (jak wyżej pisałem) są znacznie lepsze rozwiązania

> Może jest lekko (lub mocno ) skorodowany rant felgi od środka.

> Miałem taki przypadek - wystarczyło zdjąć oponę, szlifierką

> przeszlifować rant,

Zgadza się. Zdejmij oponę i wyszlifuj felgę w miejscu styku z oponą.

Powinno załatwić sprawę

detka - minus tego rozwiazana taki,

ze jak bedzie dziura to stracisz szybko powietrze.

Przy duzej predkosci nie polecam.

Sprawdz raczej felgi, moze dali za malo uszczelniacza

> detka - minus tego rozwiazana taki,

> ze jak bedzie dziura to stracisz szybko powietrze.

> Przy duzej predkosci nie polecam.

> Sprawdz raczej felgi, moze dali za malo uszczelniacza

Dzieki,jade zaraz do wulkanizatora,dam znac po poludniu jak sprawa wyglada.

3majcie sie...

> Dzieki,jade zaraz do wulkanizatora,dam znac po poludniu jak sprawa

> wyglada.

> 3majcie sie...

Problem z wkładaniem dętki to opony bezdętkowej, jest taki, że opona bezętkowa ma od wewnątrz włókninę wzmacniającą (takie jakby drutki wtopine zaraz pod gumę, ale mocno wyczuwalne). Otóż problem jest tego typu, że dętka styka się z tą wystającą włókniną i się przeciera. Jeśli będziesz miał pecha (tak jak ja) to może Ci się zdażyć, że tętka się przetsze. Ja w ciągu ostatnich dwóch miesięcy 4 razy wymieniałem dętke z tego dwa razy na nową.