Dzień dobry . Witam wszystkich posiadaczy Fiatów Uno mam pytanie co do oleju od skrzyni biegów , chcę wymienić olej i nie wiem laki będzie najlepszy może ktoś z was wymieniał , zastanawiam się czy może kupić najzwyklejszy hipol do przekładni a może macie jakieś lepsze propozycje ???

i jeszcze jedno ile tego oleju tam wchodzi .

> i jeszcze jedno ile tego oleju tam wchodzi .

Bodaj 2,4 l

Ja tam polecam TUTELA

Oleju chodzi wg książki ok. 2,5 litra, a co do jakości to ja wlałem hipol i chodzi nawet cicho, ważne żeby miał odpowiednią gęstość, żeby zimą nie zrobił się zbyt gęsty...

> Oleju chodzi wg książki ok. 2,5 litra, a co do jakości to ja wlałem

> hipol i chodzi nawet cicho, ważne żeby miał odpowiednią gęstość,

> żeby zimą nie zrobił się zbyt gęsty...

jaką ma mieć lepkość?

> jaką ma mieć lepkość?

A kto to wie jaką.

> Dzień dobry . Witam wszystkich posiadaczy Fiatów Uno mam pytanie co

> do oleju od skrzyni biegów , chcę wymienić olej i nie wiem laki

> będzie najlepszy może ktoś z was wymieniał , zastanawiam się czy

> może kupić najzwyklejszy hipol do przekładni a może macie jakieś

> lepsze propozycje ???

2 litry wystarczą

olej klasy jakościowej GL-4 i lepkościowej 80W ( nie 80W90)

pozdr

a ja mam pytanie jak sie do tej czynności zabrać? wcześniej jeszcze nie zmieniałem oleju w skrzyni w moim clipie.

> a ja mam pytanie jak sie do tej czynności zabrać? wcześniej jeszcze

> nie zmieniałem oleju w skrzyni w moim clipie.

Pozwolę sobie napisać

Otóż najpierw musisz zlokalizować dwa korki w Twojej skrzynce, z reguły (których w uno brak) jeden jest od przodu skrzyni (do wlewania) a drugi od spodu (do zlewania), oba na taki sam klucz imbusowy.

Potem najlepiej żeby postawić auto przodem jak najwyżej, po 1 żeby było wygodnie (chyba że masz kanał) a po 2 żeby więcej oleju wlazło. Odkręcasz korek od spodu, żeby zlać stary olej, zakręcasz i odkręcasz ten od przodu, żeby olej wlać, najlepiej przez gumową rurkę mniej więcej taką, żeby ciasno weszła do dziurki

i już

Bardziej drastyczne kroki, jeśli skrzynia baaardzo głośna, wiercisz dziure od góry skrzyni i zalewasz całość olejem, ale tego nie próbowałem

> Pozwolę sobie napisać

> Otóż najpierw musisz zlokalizować dwa korki w Twojej skrzynce, z

> reguły (których w uno brak) jeden jest od przodu skrzyni (do

> wlewania) a drugi od spodu (do zlewania), oba na taki sam klucz

> imbusowy.

> Potem najlepiej żeby postawić auto przodem jak najwyżej, po 1 żeby

> było wygodnie (chyba że masz kanał) a po 2 żeby więcej oleju

> wlazło. Odkręcasz korek od spodu, żeby zlać stary olej,

> zakręcasz i odkręcasz ten od przodu, żeby olej wlać, najlepiej

> przez gumową rurkę mniej więcej taką, żeby ciasno weszła do

> dziurki

> i już

> Bardziej drastyczne kroki, jeśli skrzynia baaardzo głośna, wiercisz

> dziure od góry skrzyni i zalewasz całość olejem, ale tego nie

> próbowałem

dodam tylko ze lepiej odkrecić najpierw wlewowy a nie spustowy , coby sie nie okazało że tego pierwszego nie da sie ruszyć.

pozdr

> 2 litry wystarczą

> olej klasy jakościowej GL-4 i lepkościowej 80W ( nie 80W90)

> pozdr

a jest samo 90W kolego?