instalacja zavoli

gdy jade w trasie i przerzuce go na gaz jest ok moge jechac

ale jezeli zrzuce go z biegu, gasnie...

po miescie jezdze tylko na benzynie

kolega probowal regulowac instalke, ale nic to nie dalo

jaka moze byc przyczyna?

> instalacja zavoli

> gdy jade w trasie i przerzuce go na gaz jest ok moge jechac

> ale jezeli zrzuce go z biegu, gasnie...

> po miescie jezdze tylko na benzynie

> kolega probowal regulowac instalke, ale nic to nie dalo

> jaka moze byc przyczyna?

1. Przeczytaj dokładnie FAQ.

2. Odwróć dolot powietrza

> instalacja zavoli

> gdy jade w trasie i przerzuce go na gaz jest ok moge jechac

> ale jezeli zrzuce go z biegu, gasnie...

> po miescie jezdze tylko na benzynie

> kolega probowal regulowac instalke, ale nic to nie dalo

> jaka moze byc przyczyna?

na biegu jalowym sie nie jezdzi..ale jak sie juz chce wrzucac na luz wczasie jazdy to na gazie powinien byc dolot powietrza odwrocony do tylu zeby za duzo powietrza nie wpadalo...bylo sporo o tym w historii..

> 1. Przeczytaj dokładnie FAQ.

> 2. Odwróć dolot powietrza

OK, chyba niezbyt jasno wytlumaczylem.

Zrzucanie na luz w czasie jazdy bylo przykladem tylko.

Jezeli odpale autko na benzynie i za chwile przerzuce na gaz (caly czas na postoju), to nie bedzie trzymal wolnych obrotow i praktycznie od razu zgasnie.

Mysle ze teraz jasniej...

> OK, chyba niezbyt jasno wytlumaczylem.

> Zrzucanie na luz w czasie jazdy bylo przykladem tylko.

> Jezeli odpale autko na benzynie i za chwile przerzuce na gaz (caly

> czas na postoju), to nie bedzie trzymal wolnych obrotow i

> praktycznie od razu zgasnie.

> Mysle ze teraz jasniej...

regulacja pomoze. zle regulujesz widocznie, a jak sie nei da wyregulowac tzn ze reduktor moze sie konczyc. zwieksz czulosc membrany reduktora /srubka na imbus/ a nie reguluj tylko pokretlem do minimum /wolne obroty - srubka radelkowana/. (srubki zalezne jaki masz reduktor/

> instalacja zavoli

> gdy jade w trasie i przerzuce go na gaz jest ok moge jechac

> ale jezeli zrzuce go z biegu, gasnie...

> po miescie jezdze tylko na benzynie

> kolega probowal regulowac instalke, ale nic to nie dalo

> jaka moze byc przyczyna?

..skoro regulacja nic nie daje a wczesniej bylo i nic nie grzebales to szukaj nowego parownika

> ..skoro regulacja nic nie daje a wczesniej bylo i nic nie grzebales

> to szukaj nowego parownika

i to mnie martwi bo ktos mi juz powiedzial zebym szykowal sie na nowy parownik

kumpel u gazownikow zaplacil 400zl za nowy parownik

> i to mnie martwi bo ktos mi juz powiedzial zebym szykowal sie na nowy

> parownik

> kumpel u gazownikow zaplacil 400zl za nowy parownik

na allegro za dobry markowy parownik zaplacisz okolo 200zl...a zamontowac mozna go samemu...i majac kabel do podlaczenia kompa wykonac samemu regulacje

> i to mnie martwi bo ktos mi juz powiedzial zebym szykowal sie na nowy

> parownik

> kumpel u gazownikow zaplacil 400zl za nowy parownik

..za 300 z kosztami mozesz kupic BRC lub LOVATO...zrodlo..oczywiscie allegro...

nowe..z gwarancja i takie tam..

a zmiana to zabawa ..

potem tylko podjechac na regulacje i po problemie

> instalacja zavoli

> gdy jade w trasie i przerzuce go na gaz jest ok moge jechac

> ale jezeli zrzuce go z biegu, gasnie...

> po miescie jezdze tylko na benzynie

> kolega probowal regulowac instalke, ale nic to nie dalo

> jaka moze byc przyczyna?

Witam

A może twój parownik ma rurkę podciśnienia i uległa przetarciu , a bez niej to ani rusz

Pozdro

> instalacja zavoli

> gdy jade w trasie i przerzuce go na gaz jest ok moge jechac

> ale jezeli zrzuce go z biegu, gasnie...

> po miescie jezdze tylko na benzynie

> kolega probowal regulowac instalke, ale nic to nie dalo

> jaka moze byc przyczyna?

Napisz coś więcej: od jak dawna taki problem, ile km zrobił parownik itp.

Objaw kiepskiego dołu może być skutkiem zbyt niskiego ciśnienia gazu w parowniku, za dużego miksera i konającego parownika też.

> Napisz coś więcej: od jak dawna taki problem, ile km zrobił parownik

> itp.

> Objaw kiepskiego dołu może być skutkiem zbyt niskiego ciśnienia gazu

> w parowniku, za dużego miksera i konającego parownika też.

Na instalacji zrobilem ok. 50kkm, niedawno wymienialem filtr gazu. Wszystko jak do tej pory bylo OK. I nagle pewnego dnia zaczal gasnac.

> Wszystko jak do tej pory bylo OK. I nagle pewnego dnia zaczal

> gasnac.

Spróbuj wymontować i dobrze przeczyścić silnik krokowy na wtrysku benzyny. Ja po czyszczeniu jakimś dezodorantem (napewno nie WD-40) mam obroty wolne jak marzenie, wcześniej chodził na wolnych tylko na benzynie, a na gazie wściekał się na 1500-1800 albo gasł.....

> Spróbuj wymontować i dobrze przeczyścić silnik krokowy na wtrysku

> benzyny. Ja po czyszczeniu jakimś dezodorantem (napewno nie

> WD-40) mam obroty wolne jak marzenie, wcześniej chodził na

> wolnych tylko na benzynie, a na gazie wściekał się na 1500-1800

> albo gasł.....

Ciągle dobre masz wolne obroty? Teoretycznie jeśli Ci na benzynie dobrze chodził to mechanika s.k. była OK, więc to czyszczenie nie powinno robić różnicy.

> Ciągle dobre masz wolne obroty? Teoretycznie jeśli Ci na benzynie

> dobrze chodził to mechanika s.k. była OK, więc to czyszczenie

> nie powinno robić różnicy.

Ktoś powiedział, że naukowcy wyliczyli TEORETYCZNIE, że trzmiel nie powinien latać ... U mnie się zdecydowanie poprawiło

> i to mnie martwi bo ktos mi juz powiedzial zebym szykowal sie na nowy

> parownik

> kumpel u gazownikow zaplacil 400zl za nowy parownik

ja mialem to samo... mi wytrzymal 40kkm ale kupilem zestaw naprawczy, zawsze to taniej

> kolega probowal regulowac instalke, ale nic to nie dalo

> jaka moze byc przyczyna?

a wiec udalem sie do gazownikow i okazalo sie ze konieczna jest regulacja instalacji

ktos kto wczesniej probowal regulowac instalke, robil to nieumiejetnie, poniewaz sie na tym nie znal i nie mam mu tego za zle

wymienilem filtr powietrza i po regulacji wszystko smiga jak sie patrzy