Witam.

Mam problema :/

Nie działają mi manetki zmiany biegów przy kierownicy. Może ktoś miał podobny problem, i zna rozwiązanie bo jakoś do ASO mi nie śpieszno.

Stilo 2,4 Abarth.

> Witam.

> Mam problema :/

> Nie działają mi manetki zmiany biegów przy kierownicy. Może ktoś miał

> podobny problem, i zna rozwiązanie bo jakoś do ASO mi nie

> śpieszno.

> Stilo 2,4 Abarth.

a drążek w podłodze przerzuca?

na automacie komputer sam przerzuca?

> a drążek w podłodze przerzuca?

> na automacie komputer sam przerzuca?

Tak drążek działa ok. Na automacie też wszystko super śmiga.

Nie działają tylko te cholerne manetki przy kierownicy.

A reszta przyciskow w kierownicy?

> A reszta przyciskow w kierownicy?

W tym cały problem że wszystkie przełączniki/manetki/pokrętła itp działają bez zarzutu. Nie działają TYLKO łopatki zmiany biegów...

> W tym cały problem że wszystkie przełączniki/manetki/pokrętła itp

> działają bez zarzutu. Nie działają TYLKO łopatki zmiany

> biegów...

hmm, spalony bezpiecznik? sprawdzałeś?

> Tak drążek działa ok. Na automacie też wszystko super śmiga.

> Nie działają tylko te cholerne manetki przy kierownicy.

Coś z manetkami / przełącznikami lub ta smą "ślimakiem" w kierownicy... to są dwa styki zwarte rezystorem... zobacz w temacie wymiana kierownicy jest schemat i opis

> Coś z manetkami / przełącznikami lub ta smą "ślimakiem" w

> kierownicy... to są dwa styki zwarte rezystorem... zobacz w

> temacie wymiana kierownicy jest schemat i opis

a sprawdzałeś czy pod manetkami masz blaszki sprężyste (jak w starych kalkulatorach) pełniące rolę przełącznika. U mnie moja 6-cio letnia córka tak się bawiła kierownicą, że wypadły te blaszki . niestety jedna zginęła i poszukuję takiej jednej.

> a sprawdzałeś

Nie bo mam turbo-gnojówkę więc takich wynalazków u mnie niet

Widze tylko po schematach, ze są dwa zwykłe styki i rezystor... i to wszystko

Tak więc albo znajdziesz blaszki, albo dorobisz, albo przerobisz, albo kupisz nową kierownice....

Skoro to taki system blaszkowy to można sie pokusić o jakieś modyfikacje, np, zainstalować Joystick od Atari albo pada od Playstation

> Nie bo mam turbo-gnojówkę więc takich wynalazków u mnie niet

> Widze tylko po schematach, ze są dwa zwykłe styki i rezystor... i to

> wszystko

> Tak więc albo znajdziesz blaszki, albo dorobisz, albo przerobisz,

> albo kupisz nową kierownice....

Zdjąłem je i wygląda jakby niczego nie brakowało. Są i sprężynki i blaszki a cholerstwo dalej nie plumka :/

> Zdjąłem je i wygląda jakby niczego nie brakowało. Są i sprężynki i

> blaszki a cholerstwo dalej nie plumka :/

na szczęście nie miałem takiego problemu, ale jeśli manetki działają poprzez "stykanie blaszek" (słychać charakterystyczny "klik") - przedmuchaj i przeczyć te styki. Może pomóc

A ja niestety jedną manetkę mam urwaną (+) może ma ktoś do odsprzedania albo wie gdzie coś takiego mozna dostać, po "normalniej" cenie ?

> na szczęście nie miałem takiego problemu, ale jeśli manetki działają

> poprzez "stykanie blaszek" (słychać charakterystyczny "klik") -

> przedmuchaj i przeczyć te styki. Może pomóc

Jeśli to nie duży problem to może mugłbyś mi wysłać zdjątko jak powinna wyglądać ta manetka w środku.

Bo moje nie klikają i może faktycznie czegoś tam brakuje.

Pozdrawiam

> A ja niestety jedną manetkę mam urwaną (+) może ma ktoś do

> odsprzedania albo wie gdzie coś takiego mozna dostać, po

> "normalniej" cenie ?

jak można urwać manetkę?

oj chyba kolega wydziwiał jakieś

> Jeśli to nie duży problem to może mugłbyś mi wysłać zdjątko jak

> powinna wyglądać ta manetka w środku.

> Bo moje nie klikają i może faktycznie czegoś tam brakuje.

> Pozdrawiam

to właśnie duży problem - manetek nie miałem nigdy rozebranych i raczej nie jest mi śpieszno żeby to zrobić

Ten klik to tak na wyrost, to jest raczej jak taki hmm, jak to nazwać: cyk, pyk, mały kliczek