Ciekawe kiedy wymyślą superhiperfotoradar robiący zdjęcia również samym stażnikom i milicjantom,bo jak do tej pory to o wyczynach tej grupy zawodowej można się dowiedzieć tylko przy okazji tematów "pijany milicjant spowodował wypadek" , "....no wiesz Heniek nie da rady,za dużo świadków"

> Ciekawe kiedy wymyślą superhiperfotoradar robiący zdjęcia również

> samym stażnikom i milicjantom,bo jak do tej pory to o wyczynach

> tej grupy zawodowej można się dowiedzieć tylko przy okazji

> tematów "pijany milicjant spowodował wypadek" ,....no wiesz

> Heniek nie da rady,za dużo świadków

spoko, my trafimy ten fotoradar jako pierwsi, jezdzimy chyba najwiecej z calej ekipy

> gdzie tu logika?

> Po co z prewencyjnego punktu widzenia radar, który robi zdjęcia nawet

> z zaparkowanego auta, skoro nikt go nie widzi i nie zwolni w

> jego obrębie?

jak dostaniesz trzecia fotke to zrozumiesz..

pozdro

> jak dostaniesz trzecia fotke to zrozumiesz..

Z tą trzecią fotką jak piszesz,

jest trochę jak z wkładaniem szczeniakowi nosa w siuśki...

Rozwiązanie do bani bo dużo po czasie...

A i zapewne kierowca poczuje się winny i zastanowi nad swoim stylem jazdy

kiedy dostanie fotkę z krzaków jak jechał pół roku wczesniej na 4 pasmowej

pustej drodze, gdzie piesi nie mają wstępu ani dostępu...

> pozdro

> Z tą trzecią fotką jak piszesz,

> jest trochę jak z wkładaniem szczeniakowi nosa w siuśki...

> Rozwiązanie do bani bo dużo po czasie...

> A i zapewne kierowca poczuje się winny i zastanowi nad swoim stylem

> jazdy

> kiedy dostanie fotkę z krzaków jak jechał pół roku wczesniej na 4

> pasmowej

> pustej drodze, gdzie piesi nie mają wstępu ani dostępu...

jak widzi fotoradar to tez dostanie po jakims czasie. tutaj roznicy nie ma. Tutaj nie chodzi o to, zebys przemyslal swoje postepowanie, tylko po pierwsze o $, a po drugie o to zebys zawsze jechal wolniej. jak widzisz budke/suszarke to zwalniasz. miniesz przeszkode i znowu but. a jak zaczna stawiac te fotopstryki w koszach na smieci, za billboardami i w zaparkowanych samochodach, to pewnie przestaniesz przekraczac predkosc, zeby do pracy moc jezdzic autem a nie autobusem.

w skrocie - chodzi o to, zeby kierwcy sie bali. no i o $

Ograniczenia predkosci moim zdaniem mamy za niskie.

nie zmienia to faktu, ze ostatnio bardzo sie wzieli za utemperowanie kierowcow i przynosi to efekty.

Niestety, wzieli sie glownie za predkosc, a szkoda. wole jak wszyscy jada spokojnie 100-130 niz jeden 60 inny 160 i ciagle zajezdzaja droge, wyprzedzaja w niebezpiecznych miejscach, czy omijaja samochody przepuszczajace pieszych.

coz, moim zdaniem mozna duzo zmienic na lepsze w naszym systemie.

pozdro