Jak w temacie. Te części to mechanizm przy lewarku zmiany biegów (części tuż pod mieszkiem) jest tam parę tych plastików, które po prostu się wyrobiły i nie dość, że z lekkimi oporami to wszystko tam się rusza to na dodatek zgrzypi. Miałem już tak kiedyś i znajomy mechanik przejechał mi jakimś sprejem po tym i było o wiele lepiej. Tyle że nie pamiętam co to było... jakiś smar silikonowy czy cóś

Co by można użyć w tej sytuacji i co by było najodpowiedniejsze? Bo chyba wd40 po plastikach pryskać to nie najlepszy pomysł....

smar teflonowy - idealna sprawa

> Jak w temacie. Te części to mechanizm przy lewarku zmiany biegów

> (części tuż pod mieszkiem) jest tam parę tych plastików, które

> po prostu się wyrobiły i nie dość, że z lekkimi oporami to

> wszystko tam się rusza to na dodatek zgrzypi. Miałem już tak

> kiedyś i znajomy mechanik przejechał mi jakimś sprejem po tym i

> było o wiele lepiej. Tyle że nie pamiętam co to było... jakiś

> smar silikonowy czy cóś

> Co by można użyć w tej sytuacji i co by było najodpowiedniejsze? Bo

> chyba wd40 po plastikach pryskać to nie najlepszy pomysł....

Smar teflonowy (PTFE) stosuję od jakiegoś czasu i jestem zadowolony.

Silikon w spray

> Silikon w spray

silikon to do uszczelek i roznego rodzaju gum - do plastikow tylko i wylacznie teflon

Niekoniecznie

smar silikonowy po jakimś czasie ma tendencję do spływania i problem powraca . U siebie wykorzystałem z powodzeniem mieszankę smaru syntetycznego i właśnie smaru silikonowego

Oliwa z oliwek z pierwszego tłoczenia

Działa rewelacyjnie

> Jak w temacie. Te części to mechanizm przy lewarku zmiany biegów

> (części tuż pod mieszkiem) jest tam parę tych plastików, które

> po prostu się wyrobiły i nie dość, że z lekkimi oporami to

> wszystko tam się rusza to na dodatek zgrzypi.

Sprawdź, czy drążek zmiany biegów nie zaczyna chodzić w pionie. W pewnym momencie plastiki się wyrabiają do tego stopnia, że jak pociągniesz dźwignię pionowo do góry, to Ci wyskoczy z gniazda. Da się wsadzić z powrotem, ale to już zdecydowana pora kupić nowy mechanizm.

> Smar teflonowy (PTFE) stosuję od jakiegoś czasu i jestem

> zadowolony.

O Motipie słyszałem pozytywne opinie - zamówię sobie - dzięki

> Sprawdź, czy drążek zmiany biegów nie zaczyna chodzić w pionie.

Na całe szczęście nie jest tak źle. W pionie nie rusza się w ogóle, więc mam nadzieję, że póki co wystarczy małe smarowanko

...teflonowy lub nieteflonowy, do części z tworzyw, dostępny w sklepach z częściami elektronicznymi. Stosowany do smarowania mechanizmów kiedyś głównie w magnetowidach, teraz w innym sprzęcie.

Pozdrawiam.

> Jak w temacie. Te części to mechanizm przy lewarku zmiany biegów

> (części tuż pod mieszkiem) jest tam parę tych plastików, które

> po prostu się wyrobiły i nie dość, że z lekkimi oporami to

> wszystko tam się rusza to na dodatek zgrzypi. Miałem już tak

> kiedyś i znajomy mechanik przejechał mi jakimś sprejem po tym i

> było o wiele lepiej. Tyle że nie pamiętam co to było... jakiś

> smar silikonowy czy cóś

> Co by można użyć w tej sytuacji i co by było najodpowiedniejsze? Bo

> chyba wd40 po plastikach pryskać to nie najlepszy pomysł....

biały smar - taki jest stosowany oryginalnie

> Jak w temacie. Te części to mechanizm przy lewarku zmiany biegów

> (części tuż pod mieszkiem) jest tam parę tych plastików, które

> po prostu się wyrobiły i nie dość, że z lekkimi oporami to

> wszystko tam się rusza to na dodatek zgrzypi. Miałem już tak

> kiedyś i znajomy mechanik przejechał mi jakimś sprejem po tym i

> było o wiele lepiej. Tyle że nie pamiętam co to było... jakiś

> smar silikonowy czy cóś

> Co by można użyć w tej sytuacji i co by było najodpowiedniejsze? Bo

> chyba wd40 po plastikach pryskać to nie najlepszy pomysł....

smar teflonowy -ja takie cos uzylem i mam swiety spokoj a piszczlao mi pod deska rozdzielcza na laczeniu z gumowa uszczelka i mam swiety spokoj