W Megance 1.6 16V rozrząd należy wymienić po 120tys. km. - tyle instrukcja obsługi.

A tak naprawdę....... Po jakim przebiegu to zrobić??

W Oplu sprawa była prosta - pierwsza wymiana po 60tys. a następne co 15tys.. No ale to był Opel - porządna niemiecka technologia.

> W Megance 1.6 16V rozrząd należy wymienić po 120tys. km. - tyle

> instrukcja obsługi.

> A tak naprawdę....... Po jakim przebiegu to zrobić??

> W Oplu sprawa była prosta - pierwsza wymiana po 60tys. a następne co

> 15tys.. No ale to był Opel - porządna niemiecka technologia.

Widziałem już wymiany po 60kkm.

Ja aktualnie 102kkm i ciągle do przodu...

> Widziałem już wymiany po 60kkm.

> Ja aktualnie 102kkm i ciągle do przodu...

Nic nie napisze , bo jak sie cos zaraz stanie to bedzie ze wykrakalem .....

Juz to kiedys pisalem w warsztacie gdzie robilem rozrzad mieli przypadek "zrywki" przy 65 tys km ale w glownej mierze zalezy to od stylu jazdy , warunkow jazdy miasto-trasa oraz .... szczescia

> Nic nie napisze , bo jak sie cos zaraz stanie to bedzie ze wykrakalem

> .....

> Juz to kiedys pisalem w warsztacie gdzie robilem rozrzad mieli

> przypadek "zrywki" przy 65 tys km ale w glownej mierze zalezy to

> od stylu jazdy , warunkow jazdy miasto-trasa oraz .... szczescia

Zdaje sobie z tego sprawę całkowicie. Z drugiej strony zaś sprawdzimy, czy te 120kkm jest wogóle osiagalne...

Jest ryzyko, jest zabawa...

> W Megance 1.6 16V rozrząd należy wymienić po 120tys. km. - tyle

> instrukcja obsługi.

> A tak naprawdę....... Po jakim przebiegu to zrobić??

> W Oplu sprawa była prosta - pierwsza wymiana po 60tys. a następne co

> 15tys.. No ale to był Opel - porządna niemiecka technologia.

Ja chyba nie ryzykowałbym więcej niż ~80kkm

> Zdaje sobie z tego sprawę całkowicie. Z drugiej strony zaś

> sprawdzimy, czy te 120kkm jest wogóle osiagalne...

> Jest ryzyko, jest zabawa...

OK. Jeżdżę dalej. W razie czego będzie na Ciebie.

> Ja chyba nie ryzykowałbym więcej niż ~80kkm

Przy cenie prawie 2000zł mam coraz większą ochotę na ryzyko.

> OK. Jeżdżę dalej. W razie czego będzie na Ciebie.

click

lub

click

plus

click

To a propos tych 2kPLZ...

> Przy cenie prawie 2000zł mam coraz większą ochotę na ryzyko.

a skąd ta cena?

> a skąd ta cena?

Z Media Markt.............

A tak poważnie - w ASO Sepczyński - 2100zł a u Kutyny "około 2tys.".

> click

> lub

> click

> plus

> click

> To a propos tych 2kPLZ...

Bardzo Ci dziękuję za linki tyle tylko że ja osobiście to umiałbym je sobie ewentualnie na szyję założyć....te paski znaczy się.

Czy chcesz mi również powiedzieć że wymiana nie jest bardzo droga jesli się wie gdzie to robić??

> Bardzo Ci dziękuję za linki tyle tylko że ja osobiście to umiałbym je

> sobie ewentualnie na szyję założyć....te paski znaczy się.

> Czy chcesz mi również powiedzieć że wymiana nie jest bardzo droga

> jesli się wie gdzie to robić??

Np. w FeuVert. Wymiana bodajże 300PLZ...

> Bardzo Ci dziękuję za linki tyle tylko że ja osobiście to umiałbym je

> sobie ewentualnie na szyję założyć....te paski znaczy się.

> Czy chcesz mi również powiedzieć że wymiana nie jest bardzo droga

> jesli się wie gdzie to robić??

poszukaj jakiegoś mechanika z aso co robi na swoje konto, założy tanio i jeszcze załatwi stempelek w ksiązce serwisowej.

> Np. w FeuVert. Wymiana bodajże 300PLZ...

Ale nie w Feuvert..........wszędzie tylko nie tam..........znam ten serwis zbyt dobrze.

No ale fakt - już wiem od jakiej sumy się targować z panem Heniem/Wojtkiem/Piotrkiem/Zygmuntem.

Może już nie będzie tak jak z cewkami gdy przyparty do muru płaciłem ile mi zaśpiewali. Teraz mi się nie spieszy.

> poszukaj jakiegoś mechanika z aso co robi na swoje konto, założy

> tanio i jeszcze załatwi stempelek w ksiązce serwisowej.

Tak też już rozmawiałem ale po wstępnych targach i po tzw. "znajomości" stanęło na 1500zł. Nie wiedziałem jakie są ceny a teraz dzięki Wam wiem i wiem ile można zaproponować za kradziony pasek a akcesoriami i założenie na lewo przy użyciu sprzętu i narzędzi ASO po godzinach.

Quote:

---

Na samym poczatku wielkie dzieki dla klubowego kolegi za podanie namieru na mechanika.

Mechanik wymienil mi rozrząd i pompe wodna. Koszt 730zł z robocizna(200zł).

Ogolnie fachowiec 1 klasa znajacy sie na rzeczy . Po szkaczonej pracy dostalem fakture na zakupione czesci(dobra rzecz przy sprzedazy samochodu).

Ogolnie jest co zachwalac. Polecam innym.

---

to cytat z forum CLIO

jak bedziesz grzeczny to Ci zalatwie namiar na tego mechanika

aha, koles wymienial rozrzad w CLIO II

> Tak też już rozmawiałem ale po wstępnych targach i po tzw.

> "znajomości" stanęło na 1500zł. Nie wiedziałem jakie są ceny a

> teraz dzięki Wam wiem i wiem ile można zaproponować za kradziony

> pasek a akcesoriami i założenie na lewo przy użyciu sprzętu i

> narzędzi ASO po godzinach.

skoro tani to od razu kradziony, tak?

w Łodzi jest sklep sprzedający oryginalne czesci do jedej marki, ceny maja na poziomie 50% Aso. czyżby sprzedawali kradzione, skoro to samo mają za połowe ceny? nie, poprostu mają normalne marże i tego samego dostawcę.

chcesz dać się twoja sprawa.

pamietaj że realna cena za wymine rozrządu w 16v to 150-200zł (8v 80-120) razem z pompą nie powinno być więcej niż siedem setek.

> skoro tani to od razu kradziony, tak?

> w Łodzi jest sklep sprzedający oryginalne czesci do jedej marki, ceny

> maja na poziomie 50% Aso. czyżby sprzedawali kradzione, skoro to

> samo mają za połowe ceny? nie, poprostu mają normalne marże i

> tego samego dostawcę.

> chcesz dać się twoja sprawa.

> pamietaj że realna cena za wymine rozrządu w 16v to 150-200zł (8v

> 80-120) razem z pompą nie powinno być więcej niż siedem setek.

Żle mnie zrozumiałeś - to był tylko żart. Przepraszam. Oczywiście masz rację.

Bardzo dziękuję za rady.

> Quote:

> Na samym poczatku wielkie dzieki dla klubowego kolegi za podanie

> namieru na mechanika.

> Mechanik wymienil mi rozrząd i pompe wodna. Koszt 730zł z

> robocizna(200zł).

> Ogolnie fachowiec 1 klasa znajacy sie na rzeczy . Po szkaczonej

> pracy dostalem fakture na zakupione czesci(dobra rzecz przy

> sprzedazy samochodu).

> Ogolnie jest co zachwalac. Polecam innym.

> to cytat z forum CLIO

> jak bedziesz grzeczny to Ci zalatwie namiar na tego mechanika

> aha, koles wymienial rozrzad w CLIO II

Cóż.........postaram się być grzeczny.

> Cóż.........postaram się być grzeczny.

namiar idzie na PRV ...

> Zdaje sobie z tego sprawę całkowicie. Z drugiej strony zaś

> sprawdzimy, czy te 120kkm jest wogóle osiagalne...

Osiagalne U mnie pasek byl przy tylu wymieniony

> Jest ryzyko, jest zabawa...

i to jaka

> W Megance 1.6 16V rozrząd należy wymienić po 120tys. km. - tyle

> instrukcja obsługi.

> A tak naprawdę....... Po jakim przebiegu to zrobić??

> W Oplu sprawa była prosta - pierwsza wymiana po 60tys. a następne co

> 15tys.. No ale to był Opel - porządna niemiecka technologia.

Znam takiego co dociągnął prawie do tego przebiegu...

potem wpadł na pomysł że wymieniu go przy pomocy "fachowca" - czyli prawie samodzielnie - i skończyło się na pomocy z ASO Reno.....

Auto naprawdę nie ma lekkiego zycia przy tym gościu - widząc jak się sprawuje jestem bardzo pozytywnie zaskoczony.... . Pasek wymieniony fura jeździ dalej.

> W Megance 1.6 16V rozrząd należy wymienić po 120tys. km. - tyle

> instrukcja obsługi.

> A tak naprawdę....... Po jakim przebiegu to zrobić??

> W Oplu sprawa była prosta - pierwsza wymiana po 60tys. a następne co

> 15tys.. No ale to był Opel - porządna niemiecka technologia.

Witam

jechałem Vectrą 3kkm (na liczniku coś około 90kkm) po wymianie paska i przy płynnej jeżdzie pod górkę Harrachov (CZ) pasek sobie tak sam od siebie pękł - koszt 42000 Kc to było przed 5 laty

Dodam że samochód serwisowany (służbowy) i bardzo zadbany.

Żeby było śmieszniej jechała po nas laweta (nówka miała na liczniku 15kkm) i 3 km przed nami też jej pasek pękł....

Proponuje żebyś kupił sobie oryginalny rozrząd 340zł plus pompa wody 150zł / SKF najlepsza wg mnie/ i zaślepki 50 zł tj ok 550zł kompletnie wszystko co można wymienic. Robocizna tak jak ja płaciłem 300zł . Total 850zł / w tym przegląd po 1000km/. W ASO muszą zarobić i to wszystko. Pozdrawiam

> Proponuje żebyś kupił sobie oryginalny rozrząd 340zł plus pompa wody

> 150zł / SKF najlepsza wg mnie/ i zaślepki 50 zł tj ok 550zł

> kompletnie wszystko co można wymienic. Robocizna tak jak ja

> płaciłem 300zł . Total 850zł / w tym przegląd po 1000km/. W ASO

> muszą zarobić i to wszystko. Pozdrawiam

Dokładnie tak. Kolega znalazł warsztat w którym za wszystko łącznie z częściami + pasek klinowy i jakieś tam rolki + robocizna policzyli 920zł.

Zobaczymy jak wyjdzie "w praniu".

Wszystko się zgadza. Cena faktycznie może wynieść 2000PLN. A skąd tyle:

Zestaw nr 1 - paseK + rolki +...=200PLN

Napinacz zestawu nr 1 = 350PLN

Jeżeli jest klima to należy wymienić zestaw nr 2:

Zestaw nr 2 - pasek + rolki+ ...=200PLN

Napinacz zestawu nr 2 = 350PLN

ZAWSZE ZALECA SIĘ PRZY WYMIANIE ROZRZĄDU WYMIANĘ POMPY WODNEJ (OSTATNIO MÓJ KOLEGA MIAŁ WYMIENIONY ROZRZĄD ALE NIE WYMIENIONO POMPY bo poprzedni właściciel auta był mądrzejszy i twierdził że to zbyteczny wydatek no i po 40kkm od wymiany pompa zatarła sie, pasek strzelił i silnik do remontu - remont 6000PLN) POMPA WODNA = 400 PLN

ROBOCIZNA W SERWISIE = 400 PLN

> Dokładnie tak. Kolega znalazł warsztat w którym za wszystko łącznie z

> częściami + pasek klinowy i jakieś tam rolki + robocizna

> policzyli 920zł.

> Zobaczymy jak wyjdzie "w praniu".

ktory kolega

> Dokładnie tak. Kolega znalazł warsztat w którym za wszystko łącznie z

> częściami + pasek klinowy i jakieś tam rolki + robocizna

> policzyli 920zł.

> Zobaczymy jak wyjdzie "w praniu".

a ja dowiadywałwm się do swojej na grochowskiej w motopartnerze (teraz motrio)

pasek kpl oryginalny - 370

pompa- 150 do 200

robocizna z pompą - 270

razem ok 850

plus te pierscienie o których mówicie

a co to są te pierśienie bo

> a ja dowiadywałwm się do swojej na grochowskiej w motopartnerze

> (teraz motrio)

> pasek kpl oryginalny - 370

> pompa- 150 do 200

> robocizna z pompą - 270

> razem ok 850

> plus te pierscienie o których mówicie

> a co to są te pierśienie bo

pierscienie czy zaslepki ??? Bo jak pytasz o zaslepki to sa to ...zaslepki ....walkow rozrzadu od strony skrzyni...Tam zaklada sie przyrzad unieruchamiajacy walki w momencie wymiany paska a zaslepki sa jednorazowe stad koniecznosc ich wymiany.....

> pierscienie czy zaslepki ??? Bo jak pytasz o zaslepki to sa to

> ...zaslepki ....walkow rozrzadu od strony skrzyni...Tam zaklada

> sie przyrzad unieruchamiajacy walki w momencie wymiany paska a

> zaslepki sa jednorazowe stad koniecznosc ich wymiany.....

no to już wiem o co chodzi

> ktory kolega

Mówili "utajnić" to utajniam.

Ani słowem nie wspomniałem że to Tommy_B .

> Mówili "utajnić" to utajniam.

> Ani słowem nie wspomniałem że to Tommy_B .

ja nic nie wiem