Ogladalem jakis program na TVN Turbo

Omawiali silnik Lanci Delta Integrale.

Mechanik powiedzial, ze silnik mozna zarznac przy zimnym i cieplym starcie.

Zimny silnika a tym bardziej turbo nie lubi katowania - to wiem

Ale co co chodz z cieplym startem?

Czyzby o przegrzany silnik ?

To włoskie auto... Zepsuć się może nawet nie ruszanie, nie mówiąc już o odpalaniu...

Moze we Wloszech, przy temperaturze powietrza +35, asfaltu +90... Olej, zwlaszcza stary i zuzyty, robi sie zbyt rzadki i ciach.

> To włoskie auto... Zepsuć się może nawet nie ruszanie, nie mówiąc już

> o odpalaniu...

Kurde no moje się nie chce zepsuć tylko dzisiaj ni stąd ni zową na trasie wyłaczyła sie instalka, ale jak ją ręcznie włączyłem to już działała, ah ten bezpiecznik

Koniec z mojej strony

> Ogladalem jakis program na TVN Turbo

> Omawiali silnik Lanci Delta Integrale.

> Mechanik powiedzial, ze silnik mozna zarznac przy zimnym i cieplym

> starcie.

> Zimny silnika a tym bardziej turbo nie lubi katowania - to wiem

> Ale co co chodz z cieplym startem?

> Czyzby o przegrzany silnik ?

zimny start to napewno chodzi o to ze jeszcze silnik nie jest do konca rozgrzany a co za tym idzie w dolocie i IC jeszcze jest na tyle chłodno że osiągi śa fajne

im pewnie chodziło o cieply start w sensie w gorące dni przy rozgrzanym silniku kiedy to w dolocie juz jest duza temperatura co ogranicza osiągi (no chyba że ktoś ma makrycznie duzy intercooler)