dzisiaj zagladałem do przewodu doprowadzajace powietrze z turbo do silnika i jest w nim olej czy to pada turbina i tu pytanie regenerowac i jaki koszt czy macie cos lepszego do zaproponowania turbo śwista ale nie wiem czy tak jak powinno wydaje mi sie ze moglo by lepiej

Jestem jeszcze laikiem dieslowym ale wygląda mi to na rozszczelnioną turbosprężarke ...

Świszcze? To pierwsze objawy że robi

Są zwolennicy regeneracji jak i nowych. Sam musisz porównać ceny, pewnie ktoś przyjdzie i coś konkretnego doradzi.

> Jestem jeszcze laikiem dieslowym ale wygląda mi to na rozszczelnioną

> turbosprężarke ...

> Świszcze? To pierwsze objawy że robi

świszcze ale nie wiem czy tak jak powinna u ciebie mocno słychac czy musisz nasluchiwać

> Są zwolennicy regeneracji jak i nowych. Sam musisz porównać ceny,

> pewnie ktoś przyjdzie i coś konkretnego doradzi.

narazie dzieki

> dzisiaj zagladałem do przewodu doprowadzajace powietrze z turbo do

> silnika i jest w nim olej czy to pada turbina i tu pytanie

> regenerowac i jaki koszt czy macie cos lepszego do

> zaproponowania turbo śwista ale nie wiem czy tak jak powinno

> wydaje mi sie ze moglo by lepiej

Jak oleju będzie więcej, to może dojść do samoczynnego jego spalania. Sytuacja diablo niebezpieczna - ty mu z gazu, a on gaz...

> świszcze ale nie wiem czy tak jak powinna u ciebie mocno słychac czy

> musisz nasluchiwać

> narazie dzieki

Ja nasłuchuje jak mi ryszy silnik zajefajnie przy 4-5 k rpm ... jeszcze nie instalowalem turbo

> Ja nasłuchuje jak mi ryszy silnik zajefajnie przy 4-5 k rpm ...

> jeszcze nie instalowalem turbo

oki nie zauwazyłem

> Jak oleju będzie więcej, to może dojść do samoczynnego jego spalania.

> Sytuacja diablo niebezpieczna - ty mu z gazu, a on gaz...

oleju to tyle co na ściankach myślałem ze nic nie ma ale jak przejechałem palcem to pozostało na nim "mokre czarne"

> oleju to tyle co na ściankach myślałem ze nic nie ma ale jak

> przejechałem palcem to pozostało na nim "mokre czarne"

sladowe ilosciolej w dolocie zawsze beda, ale jezeli tego oleju jest duzo to turbo kaput

> sladowe ilosciolej w dolocie zawsze beda, ale jezeli tego oleju jest

> duzo to turbo kaput

okej wyglada na to ze jest oki podjade w tygodniu do mechanika i sprawdze jeszcze z nim dzieki

> okej wyglada na to ze jest oki podjade w tygodniu do mechanika i

> sprawdze jeszcze z nim dzieki

Olej w przewodzie do turbo i za jest zawsze w śladowych ilościach ponieważ dostaje się tam z odmy . Ważne żeby go nie było zbyt dużo , bo wtedy jest to oznaką kończących się uszczelnień w turbo .

Lekki gwizd turbiny w momencie gdy pompuje mocno też jest normalny , gorzej jak jest nazbyt głośny albo towarzyszą mu inne niewystępujące dotąd dźwieki .

czyli u mnie jest oki a myslałem ze cos nie tak z padaka

> Olej w przewodzie do turbo i za jest zawsze w śladowych ilościach

> ponieważ dostaje się tam z odmy . Ważne żeby go nie było zbyt

> dużo , bo wtedy jest to oznaką kończących się uszczelnień w

> turbo .

> Lekki gwizd turbiny w momencie gdy pompuje mocno też jest normalny ,

> gorzej jak jest nazbyt głośny albo towarzyszą mu inne

> niewystępujące dotąd dźwieki .

widzę jedyna osobę która ma pojęcie o TD JTD.

A co do pyt. to jest prawidłowo