Witam wszystkich i proszę o pomoc.

Posiadam Opla Astre 94r 1.4i. (245000 km przejechane) i mam taki problem.

Od pewnego czasu jak zgasze silnik to zdarza się iż ponowne uruchomienie silnika jest niemożliwe. Rozrusznik normalnie kręci jednak nie może zapalić. Przy tym pali się kontrolka CHECK ENGINE. Wtedy zdejmuje klemy z akumulatora czekam jakiś czas (zależy od humoru samochodu ) i prubuje uruchomic silnik. Przeważnie to pomaga ale nie zawsze, jak nie wtedy musze zdejmowac klemy raz jeszcze az do skutku.

Nieraz jest tak że zgasnie np. na swiatłach i sytuacja sie powtarza- czyli swieci sie kontrolka check engine rozrusznik kreci i nic pozatym :/:/:/. Czego może być to wina.

Nerwy mnie biorą na to wszystko, a mechanicy sie temu dziwią. Jedni mówią że to czujnik Chala a inni że to sonda Lambda. Ja nie wiem dlatego PROSZĘ O POMOC.

Pozdrawim

Sebastian

Kącik astry piętro niżej

Generalnie skoro wywala check'a to najpierw zczytać błąd z komputera i wtedy myśleć dalej

Manual na http://astra.autokacik.pl w dziale astry I "Wykryj to sam"

> Jedni

> mówią że to czujnik Chala a inni że to sonda Lambda. Ja nie wiem

> dlatego PROSZĘ O POMOC.

> Pozdrawim

> Sebastian

A jeszcze inni, że moduł zapłonowy . Wróżenie z fusów na odległość. Niech kolega spróbuje odczytać błędy tak jak kolega wyżej proponuje.

Pozdr

Dzięki Kolego.

Własnie zczytałem kod i narazie jest tylko kod 44 i narazie odpala bez problemu. Ciekawe jaki będzie kod błędu jak mi sie zablokuje???? Ale dzięki za link SPORO POMÓGŁ.:)

> Dzięki Kolego.

> Własnie zczytałem kod i narazie jest tylko kod 44 i narazie odpala

> bez problemu. Ciekawe jaki będzie kod błędu jak mi sie

> zablokuje???? Ale dzięki za link SPORO POMÓGŁ.:)

Kody są zapamiętywane do ok 10-20 uruchomień lub do odłączenia akumulatora. Wiec bym się na Twoim miejscu zastanowił nad tym kodem.

kod 44 to "Sonda lambda - uboga mieszanka" mysle ze to od jazdy na gazie.Ale gaz mam od samego początku i nie było wcześniej takich problemów. Pozatym kodem jak narazie nie ma żadnych błędów. Ale czy to może być przyczyna tego że mi blokuje sie autko ????

Pozdrawiam

Sebastian

Witam.

Uzupełnij Waść profil, bo dopiero teraz piszesz, że masz auto z gazem.

Czy auto gaśnie niezależnie od rodzaju paliwa?

Pzdr.

Witam,

sorki za zmyłkę z tym gazem. Profil uzupełnie.

A jeżeli chodzi o to czy autko gasnie niezależnie czy to benzyna czy gaz to tak.

Nieważne czy jezdze sobie na benzynie czy na gazie - problem bywa taki sam. Czyli rozrusznik kręci a uruchomić nie można silnika. Oczywiscie CHECK sie wtedy ciągle świeci.

Pzdr

Sebastian

Astra 94r. benzyna + gaz 1,4i 8 zaworowa

> A jeżeli chodzi o to czy autko gasnie niezależnie czy to benzyna czy

> gaz to tak.

> Nieważne czy jezdze sobie na benzynie czy na gazie - problem bywa

> taki sam. Czyli rozrusznik kręci a uruchomić nie można silnika.

> Oczywiscie CHECK sie wtedy ciągle świeci.

check się świeci zawsze przed uruchomieniem silnika

nie musi to być więc związane z jakimkolwiek błędem

dopiero zapalenie się kontrolki podczas pracy silnika sygnalizuje błąd

moim zdaniem objawy mogą wskazywać na moduł zapłonowy

zerknij na tę stronkę: http://czarnik.neostrada.pl/c14nz.htm

> check się świeci zawsze przed uruchomieniem silnika

> nie musi to być więc związane z jakimkolwiek błędem

> dopiero zapalenie się kontrolki podczas pracy silnika sygnalizuje

> błąd

Dzięki za stronkę bardzo fajna !!!!!!!!

A co do CHECKA to pali sie ale nie chce sie uruchomic silnik a rozrusznik kreci jak głupi .

Dokładnie opisałem to na początku.

> moim zdaniem objawy mogą wskazywać na moduł zapłonowy

> zerknij na tę stronkę: http://czarnik.neostrada.pl/c14nz.htm

> Dzięki za stronkę bardzo fajna !!!!!!!!

> A co do CHECKA to pali sie ale nie chce sie uruchomic silnik a

> rozrusznik kreci jak głupi .

> Dokładnie opisałem to na początku.

> > zerknij na tę stronkę: http://czarnik.neostrada.pl/c14nz.htm

Przecież azja Ci napisał ze się będzie palić. Zgaśnie dopiero aż silnik zapali. Tak było, jest i będzie.

witam

Mam taki sam problem, byc może jest to wina modułu zapłonowego, rodze sobie w taki sposób:

zdejmuję kopułkę,

zdejmuję kostkę koloru żółtego (pozbawiam napiecia moduł0

zakładam spowrotem kostkę

składam kopułke

i samochód odpala

troche zabawy ale skutecznie i bez resetowania kompa