Dzisiaj sprawdzałem czy wszystko ok z klimatyzacja. Okazuje sie, ze klima bardzo słabo chłodzi i po włączeniu slychac jakies syczenie z kratki nawiewu. Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz, po przekreceniu kluczyka i wlaczeniu przycisku od klimy uruchamia sie wentylator, czy cos sie stalo z elektryka ?

Miałem tak w ubiegłym sezonie. Okazało się, że syczenie było spowodowane niskim poziomem czynnika. Radzę jechać na przegląd klimy i uzupełnić braki.

Jeśli chodzi o wentylator to obstawiałbym, że to normalne - u mnie chyba też tak się dzieje.

> Dzisiaj sprawdzałem czy wszystko ok z klimatyzacja. Okazuje sie, ze

> klima bardzo słabo chłodzi i po włączeniu slychac jakies

> syczenie z kratki nawiewu. Zastanawia mnie jeszcze jedna rzecz,

> po przekreceniu kluczyka i wlaczeniu przycisku od klimy

> uruchamia sie wentylator, czy cos sie stalo z elektryka ?

Jedź i sprawdź ilość czynnika.

Wentylator w F-kach włącza sie od razu.

> Miałem tak w ubiegłym sezonie. Okazało się, że syczenie było

> spowodowane niskim poziomem czynnika. Radzę jechać na przegląd

> klimy i uzupełnić braki.

> Jeśli chodzi o wentylator to obstawiałbym, że to normalne - u mnie

> chyba też tak się dzieje.

Podjadę, tylko zastanawia mnie ewentualny brak czynnika ponieważ w zeszłym roku klima była sprawdzana, moze jakis wyciek ?

> Podjadę, tylko zastanawia mnie ewentualny brak czynnika ponieważ w

> zeszłym roku klima była sprawdzana, moze jakis wyciek ?

Może masz układ nieszczelny

> Podjadę, tylko zastanawia mnie ewentualny brak czynnika ponieważ w

> zeszłym roku klima była sprawdzana, moze jakis wyciek ?

rozszczelnienie sprezarki klimy na 101% golym okiem tego nie zobaczysz tylko pod ultrafioletem i przez specjalene okulary bo czynnik ma kolor seledynowy i nie jest widoczny dla "golego" oka standard w oplach mialem to w viki B oraz w asterce F bardzo podobne sprezarki rozszczelniaja sie na obudowie.

pozdro

> Może masz układ nieszczelny

tak jak pisalem nizej generalnie uklad z zalozenia jest hermetyczny i nie powinno byc zadnych ubytkow

pozdro

> rozszczelnienie sprezarki klimy na 101% golym okiem tego nie

> zobaczysz tylko pod ultrafioletem i przez specjalene okulary bo

> czynnik ma kolor seledynowy i nie jest widoczny dla "golego" oka

> standard w oplach mialem to w viki B oraz w asterce F bardzo

> podobne sprezarki rozszczelniaja sie na obudowie.

> pozdro

Co do tej spezarki nieylbym taki pewien. Moze rozszczelinic sie w 1000 innych miejsc.

> Co do tej spezarki nieylbym taki pewien. Moze rozszczelinic sie w

> 1000 innych miejsc.

Dokładnie! Na pewno czynnik poleciał w atmosferę. Też tak miałem, efekt akustyczny identyczny co u Ciebie. Wymieniłem wąż (latka robią swoje...) i od tego czasu już dwa sezony przejeździłem. W niedzielę sprawdziłem - dmucha 4*C przy 16*C na zewnątrz, a więc pewno i bieżący sezon podmucha mi chłodkiem bez wymiany czynnika. Na przyszły profilaktycznie przydałoby się zmienić, ale pewno to już będzie nie mój problem tylko przyszłego właściciela Asterki...

> Dokładnie! Na pewno czynnik poleciał w atmosferę. Też tak miałem,

> efekt akustyczny identyczny co u Ciebie. Wymieniłem wąż (latka

> robią swoje...) i od tego czasu już dwa sezony przejeździłem. W

> niedzielę sprawdziłem - dmucha 4*C przy 16*C na zewnątrz, a więc

> pewno i bieżący sezon podmucha mi chłodkiem bez wymiany

> czynnika. Na przyszły profilaktycznie przydałoby się zmienić,

> ale pewno to już będzie nie mój problem tylko przyszłego

> właściciela Asterki...

To ja zadam podobne pytanie. Rok temu miałem napełniany układ i po tygodniowej jeździe non stop na klimie nie stwierdzono śladów barwnika, który mógł by się wydostawać przy nieszczelnościach... Ale to było rok temu, teraz zauważyłem delikatne syczenie przy włączeniu klimy (ale kiedy wcześniej działa kilka godzin w trasie), a po jej wyłączeniu takie stopniowe wyciszenie tego syczenia, tak jakby otwierała i zamykała się jakaś klapka. Klima chłodzi dobrze, może nie od razu, tylko musi się trochę rozbujać zwłaszcza, jak auto wcześniej nagrzeje się na słońcu, no ale to w końcu nie jest najnowsza konstrukcja. Na trasie przy 30 st. na zewnątrz wnętrze schładza spokojnie do 18 stopni, a w samej kratce najniższą temperaturę jaką udało mi się zmierzyć przy tych zewn 30 st, to 3.5 stopnia C.

Nawet jeśli byłoby za mało czynnika, to co mogłoby powodować dźwięk syczenia?

Sorry, Klaudio ale odgrzałeś kotleta z czasów kiedy jeszcze nie było przyklejonego wątku o klimatyzacji. Napisz posta właśnie tam : KLIK

Żeby znmowu ktoś nie odgrzął - zamknę

Pozdroofka