Jeszcze tylko na chwile wróciłem do swojego starego wątku. Jeśli to co widać na załączonym obrazku jest prawdą to chyba nie ma sie co dziwić, że się slizga

ups,... a gdzie obrazek?!

> ups,... a gdzie obrazek?!

.

zrobione

nie no 411 Nm ... i ponad 190 KM toć to rakieta... ile to ma do setki ...4,5 sekundy a do 200 to pewnie w 11 sekund... kolega na 1/4 mili powinien startować...

A... mam pytanko czy przy bardzo mocnym nie włącza sie koledze sygnał - błąd silnika i czerwona kontrolka ???

PS..

Kolega po prostu nie potrafi klejać zdjęć

Nie wiem ile ma do setki bo jedynka i dwójka są tak krótkie, ze nie nadążam ręką machać przy zmianie biegów W poniedziałek obiecano mi wymienić saprzęgło na nowe w ramach gwarancji ( ostatni dzień gwarancji ) i zastanawiam się na zmniejszeniem mocy do 170km. 194 km to chyba przesada dla tego samochodu,... i nowego sprzęgła

a co wnim zmieniales ze te 190KM uzyskales???

Dlaczego przesada... jeśli normalnie jeździsz... do 90 km/h to nic sie nie stanie ....

Obecnie moc 200 KM z 2,0 L to nic specjalnego

Zostaw tak jak masz Sam Fiat to zrobił więc jest

A co z chek - engine ... zapala sie ?

> Dlaczego przesada... jeśli normalnie jeździsz... do 90 km/h to

> nic sie nie stanie ....

Taaa,.. 90 km/h,.. wczoraj na hajłeju pojechałem dla sprawdzenia 210km/h i jeszcze był zapas,.. tylko sie bałem, ze mi bat od CB z magnesem odpadnie.

> a co wnim zmieniales ze te 190KM uzyskales???

Ja?! ...zupełnie nic! Taki kupiłem od dealera. Wcześniej 1,5 roku jeździł nim prezes tego salonu Fiata i to on zażyczył sobie czipowanie.

> Czary jakieś ?! Jakim cudem mój obrazek pojawił sie pod szyldem

> kolegi "Some1" ?! A może ja za stary jestem i tego swiata nie

> ogarniam?

dobrze ze sie pod moim pojawilo bom ja to wstawil uzywaj opcji obrazek ( kolo ryjkow ) zamiast zalacznik.

> dobrze ze sie pod moim pojawilo bom ja to wstawil uzywaj opcji

> obrazek ( kolo ryjkow ) zamiast zalacznik.

Ale jakim cudem ten obrazek znalazł się w Twoim posiadaniu?! Przecież nie wysłałem go do Ciebie!

> A... mam pytanko czy przy bardzo mocnym nie włącza sie koledze

> sygnał - błąd silnika i czerwona kontrolka ???

Nic mi mi nie mryga i nic się włącza. Jedynie przy przekraczaniu 200 km/h pojawia się sygnał "ping" i komunikat "speed limit". Moze mi nic nie mryga bo nie wciskam pedału zbyt gwałtownie,.. przecież slizga mi sie sprzęgło

> Ale jakim cudem ten obrazek znalazł się w Twoim posiadaniu?! Przecież

> nie wysłałem go do Ciebie!

wyslales go przy pierwszej wiadomosci jako zalacznik... czyli niejako do kazdego czytajacego

Inne miasto,... inna hamownia,.. inny pomiar. 176 PS, 400 nM. W ten drugi pomiar bardziej wierze Tylko nie myślcie, że gościu jeździ po kraju i wydaje kase na hamowanie auta. Oba pomiary za friko!

P.S. A sprzęgło też już mi sie nie slizga. Udało sie wymienić,... oczywiście za friko,.. w ramach gwarancji,.. ostatniego dnia

A jaka to była hamownia?

Przy bliskości 200 koni i takim momencie inercyjne już podobno nie są zbyt wiarygodne bo zbyt krótko trwa rozpędzanie rolek...

Ciekawe komu prezes salonu zlecił chipowanie

> A jaka to była hamownia?

> Przy bliskości 200 koni i takim momencie inercyjne już podobno nie są

> zbyt wiarygodne bo zbyt krótko trwa rozpędzanie rolek...

> Ciekawe komu prezes salonu zlecił chipowanie

Komu zlecił nie wiem i sie już nie dowiem. Obie hamownie inercyjne,.. jak dla takiego samochodu powinny wystarczyć.

> Komu zlecił nie wiem i sie już nie dowiem. Obie hamownie inercyjne,..

> jak dla takiego samochodu powinny wystarczyć.

Tak czy inaczej chyba masz jednego z najszybszych MJ na kąciku Fajnie byłoby kiedyś się spotkać na jakimś ZLOCIE, chociaż marnie to wygląda jak na razie

A ja sie dziwie ,po cos moc zmniejszal , sprzeglo wykancza moment obr a nie moc , i zazwyczaj w turbodizlach wlasnie Nm sie obniza a moc niekiedy nawet zwieksza ,coby fajniej wozik szedl

> A ja sie dziwie ,po cos moc zmniejszal , sprzeglo wykancza moment obr

> a nie moc , i zazwyczaj w turbodizlach wlasnie Nm sie obniza a

> moc niekiedy nawet zwieksza ,coby fajniej wozik szedl

Halo, halo! ..ja nic nie zmniejszałem! To są dwa pomiary z dwóch różnych hamowni. Na jednej wyszło 193/411 a na drugiej 176/400. Ot, taka ciekawostka!

> Halo, halo! ..ja nic nie zmniejszałem! To są dwa pomiary z dwóch

> różnych hamowni. Na jednej wyszło 193/411 a na drugiej 176/400.

> Ot, taka ciekawostka!

Aha czyli wieksza moc na inercji a mniejsza na obciazeniowce ?

> Aha czyli wieksza moc na inercji a mniejsza na obciazeniowce ?

nie przeczytałeś wątku uważnie...

> nie przeczytałeś wątku uważnie...

Nie dziw sie,... mozna sie pogubić Wyjaśniam koledze uprzejmie- obie hamownie inercyjne.

> Nie dziw sie,... mozna sie pogubić Wyjaśniam koledze uprzejmie- obie

> hamownie inercyjne.

Czytalem caly watek ,ale wiele razy sam do siebie pisales , wiec sie gubilem z kim gadasz i o czym

http://www.paula.net.pl/zdiecia/1.jpg <-- chip hamowane na inercji w KrK

U ciebie roznice sa dosyc spore jak na inercje ...

> Czytalem caly watek ,ale wiele razy sam do siebie pisales , wiec sie

> gubilem z kim gadasz i o czym

> http://www.paula.net.pl/zdiecia/1.jpg

Mój drugi pomiar również na Bieżanowskiej w Krk Obie były inercyjne,.. na bank! Już rozmawiałem z włąścicielem pierwszej ( Bydgoszcz ). Obiecali, że przemyślą temat,.. skąd taka różnica