nie probowal ktos zamontowac z przodu sprezyn od poloneza trucka "dizla" ? na pewno sa twardsze (oczywiscie trzebaby je bylo odpowiednio przyciac i dogiac przy czym odrazu mozna sobie obnizyc furke o ile sie chce:) nie wiem czy pasowalyby takie sprezynki

> nie probowal ktos zamontowac z przodu sprezyn od poloneza trucka

> "dizla" ? na pewno sa twardsze (oczywiscie trzebaby je bylo

> odpowiednio przyciac i dogiac przy czym odrazu mozna sobie

> obnizyc furke o ile sie chce:) nie wiem czy pasowalyby takie

> sprezynki

Jak chcesz twardsze to kup sobie na allegro jakieś do UNO a nie kombinuj.

Uprzedzam i jak pewnie większość powie że nieznanych firm mogą być kiepskie bo samochód robi się jak sprężynka skacząca po drodze w szczególności przy kiepskich amorkach. Ważne też jest do jakiego silnika bo jak założysz do 1,0 od 1,4 to bedziesz kosmos oświetlał i jak wóz drabiniasty wyglądał.

Zibi122

> nie probowal ktos zamontowac z przodu sprezyn od poloneza trucka

> "dizla" ? na pewno sa twardsze (oczywiscie trzebaby je bylo

> odpowiednio przyciac i dogiac przy czym odrazu mozna sobie

> obnizyc furke o ile sie chce:) nie wiem czy pasowalyby takie

> sprezynki

Daj spokuj polonez ma z 2 razy dłuższa sprężyne pozatym jak chcesz mieć twardo to kup amory twarde np: ALKO gaz było juz o tym poszukaj w archiwum

> Daj spokuj polonez ma z 2 razy dłuższa sprężyne pozatym jak chcesz

> mieć twardo to kup amory twarde np: ALKO gaz było juz o tym

> poszukaj w archiwum

przeciez pisalem ze po obcieciu i po dogieciu ehhh nawet nie czytacie co ludzie pisza a najprosciej to kupic cos nowego za xxx kasy o ile sie ja ma.

> przeciez pisalem ze po obcieciu i po dogieciu ehhh nawet nie czytacie

> co ludzie pisza a najprosciej to kupic cos nowego za xxx kasy o

> ile sie ja ma.

Stary ja tez nie miałem kasy na sportowe sprężyny obciołem swoje zawiozłem do kowala podgioł mi by pasowały na kielich do tego ALKO gaz i jest , jeśli chodzi ci o twardośc to musisz amorki zmienić i nie kombiinuj nic z sprezynami z poldka bo one wogule nie pasują nawet po przeróbkach

> nie kombiinuj nic z sprezynami z poldka bo one wogule

> nie pasują nawet po przeróbkach

no i widzisz o taka mi odpowiedz chodzilo a ile takie amorki stoja bo na allegro nie widze?

a 2 sprawa to czytalem na stronie fu.pl ze wydech w uniaczu nie jest za dobry i "przytyka" troche kombinowal ktos jakis tlumik koncowy z innego auta ? bo nawet cena KM jest dosc przytlaczajaca:) heeh

> no i widzisz o taka mi odpowiedz chodzilo a ile takie amorki stoja

> bo na allegro nie widze?

> a 2 sprawa to czytalem na stronie fu.pl ze wydech w uniaczu nie jest

> za dobry i "przytyka" troche kombinowal ktos jakis tlumik

> koncowy z innego auta ? bo nawet cena KM jest dosc

> przytlaczajaca:) heeh

Jezeli chodzi o wydech to jet troszkę trudniej.

Wydech w n/a powinien być odpowiednio dobrany a nie tak na próbe zmienisz sobie koncowy i bedzie źle albo dobrze.

pocztaj to forum streetracing.pl a o budowie ukadu wydechowego bedziesz wiedział wiecej

> Jezeli chodzi o wydech to jet troszkę trudniej.

> Wydech w n/a powinien być odpowiednio dobrany a nie tak na próbe

> zmienisz sobie koncowy i bedzie źle albo dobrze.

> pocztaj to forum streetracing.pl a o budowie ukadu wydechowego

> bedziesz wiedział wiecej

tu jeszcze jest co nie co autorstawa naszego Mistalovy

http://team.fiatuno.pl/download/wydech.doc

> tu jeszcze jest co nie co autorstawa naszego Mistalovy

> http://team.fiatuno.pl/download/wydech.doc

chyba najprostrzym sposobem bedzie rozkrojenie seryjnego i udroznienie go troche

a jak myslicie co bedzie lepsze stozek czy wkladka sportowa zakladajac ze ma sie walek p1 75 lub sc1.1 oraz odetkany wydech?

> chyba najprostrzym sposobem bedzie rozkrojenie seryjnego i

> udroznienie go troche

> a jak myslicie co bedzie lepsze stozek czy wkladka sportowa

> zakladajac ze ma sie walek p1 75 lub sc1.1 oraz odetkany wydech?

Chyba nie czytałeś tego wątku na SR co zapodałem.

> Chyba nie czytałeś tego wątku na SR co zapodałem.

czytalem to sie dowiedzialem ze pan gms nie lubi sie z bullitem i wiekszosc tego watku gadali o wydechach do turbo, na poczatku bylo o atmosferykach ale nikt nie mial dokladnej wiedzy jedno jest pewne jak jaz odetkac wydech to trzeba i dolot poprawic i glowice badz co badz cos trzeba robic

> czytalem to sie dowiedzialem ze pan gms nie lubi sie z bullitem i

> wiekszosc tego watku gadali o wydechach do turbo, na poczatku

> bylo o atmosferykach ale nikt nie mial dokladnej wiedzy jedno

> jest pewne jak jaz odetkac wydech to trzeba i dolot poprawic i

> glowice badz co badz cos trzeba robic

No to niedokładnie czytałeś bo gms napisał jak oblicza się wydech do n/a itd a o turbo to tylko ja wtrąciłem . Prawie każda modyfikacja silnika więże się z przeróbką czegoś jeszcze. Jak zrobisz leprzy wałek to Ci nic nie da bo wydech i dolot za słaby, jak przesadzisz z wydechem to bedzie kupa, jak dasz wiecej powietrza to bedzie dół miał leprzy, jak mniej to górę za to moc bedzie odwrotnie itd itd.

Zmienianie samego tłumika prawdopodomnie nic nie zmieni po za dzwiękiem.

> No to niedokładnie czytałeś bo gms napisał jak oblicza się wydech do

> n/a itd a o turbo to tylko ja wtrąciłem . Prawie każda

> modyfikacja silnika więże się z przeróbką czegoś jeszcze. Jak

> zrobisz leprzy wałek to Ci nic nie da bo wydech i dolot za

> słaby, jak przesadzisz z wydechem to bedzie kupa, jak dasz

> wiecej powietrza to bedzie dół miał leprzy, jak mniej to górę za

> to moc bedzie odwrotnie itd itd.

> Zmienianie samego tłumika prawdopodomnie nic nie zmieni po za

> dzwiękiem.

nie no spoko jak pisalem o tym wyzej ze jak juz robic walek to i dolot i wydech razem a jutro jade na gielde to moze w koncu sobie zakupie jakiego uniaka hehe

> chyba najprostrzym sposobem bedzie rozkrojenie seryjnego i

> udroznienie go troche

> a jak myslicie co bedzie lepsze stozek czy wkladka sportowa

> zakladajac ze ma sie walek p1 75 lub sc1.1 oraz odetkany wydech?

Czym kolega jeździ, bo nie wyczytalem w profilu?

Jeśli o dziurawieniu tłumnika, to proponuję poczytac lekturkę o rezonansie układu wydechowego... Wbrew pozorom, wydech ma znaczący wpływ na efektywność oraz ekonomikę silnika.

Na filtrach się nie znam

Jeśli chodzi o tani wydech to proponuje przelotówke od 125p kosztuje 30zł

z tego co ja wiem

średnica wydechu zależy do wielkości zaworów/gniazd zaworowych i wzniosu zaworu

pole powierzchni jednej rury kolektorowej powinno być równe polu powierzchni bocznej stożka ściętego tworzonego przez maksymalnie otwarty zawór wydechowy i gniazdo zaworowe.

Długości dobiera sie do wałków, przy "normalnych wałkach" trzymaj sie seri

Jeśli chodzi o dolot(stożek) to zagadaj do Yaninny z centomani, robi dobre doloty, podejdą do uno fire ( możesz zrobić sam- ja robiłem)

Sprężyny kup z allegro te za 340zł jak nie masz siana, tańszych nówek nie znajdziesz(firma Jamex choć o tym nie jest napisane w opisie aukcji) mam i za tą cenę to moge polecić.

Wałek zakładaj od sportinga, przy wałku od p75 lepiej coś porobić przy głowicy.

Tyle mniej więcej zrobiłem ja, miałem teraz dawać do odchudzenia koło zamochowe( niski koszt 150zł, ale trzeba sie napierdzielić ze ściąganiem skrzyni) ponoć można sporo odczuć w takim lekkim aucie więc sie przekonałem

narazie skończyłem robienie n/a przeżuciłem sie na uno turbo, ale 1.0 czeka a dalsze przeróbki - a ja czekam na deszcz pieniędzy

> Jeśli chodzi o tani wydech to proponuje przelotówke od 125p kosztuje

> 30zł

wlasnie tez myslalem o tlumiku od kanta albo poledwicy tak jak to panowie sobie robia w suzuki swift

> z tego co ja wiem

> średnica wydechu zależy do wielkości zaworów/gniazd zaworowych i

> wzniosu zaworu

> pole powierzchni jednej rury kolektorowej powinno być równe polu

> powierzchni bocznej stożka ściętego tworzonego przez maksymalnie

> otwarty zawór wydechowy i gniazdo zaworowe.

ale jak masz np srednice rur w kolektorze np 20mm to jaka srednice powinna miec rura zbiorcza? bo na pewno nie 4x20mm.

> Długości dobiera sie do wałków, przy "normalnych wałkach" trzymaj sie

> seri

> Jeśli chodzi o dolot(stożek) to zagadaj do Yaninny z centomani, robi

> dobre doloty, podejdą do uno fire ( możesz zrobić sam- ja

> robiłem)

a propo dolotow wie ktos jak obliczyc dlugosc i srednice i ogolnie pojemnosc jaka powinien miec?

> Sprężyny kup z allegro te za 340zł jak nie masz siana, tańszych nówek

> nie znajdziesz(firma Jamex choć o tym nie jest napisane w opisie

> aukcji) mam i za tą cenę to moge polecić.

chyba na poczatku kasy na to nie bedzie wiec pozostanie spiac 2 zwoje a w reszte wlozyc gymu za 4 zeta heeh

> Wałek zakładaj od sportinga, przy wałku od p75 lepiej coś porobić

> przy głowicy.

> Tyle mniej więcej zrobiłem ja, miałem teraz dawać do odchudzenia koło

> zamochowe( niski koszt 150zł, ale trzeba sie napierdzielić ze

> ściąganiem skrzyni) ponoć można sporo odczuć w takim lekkim

> aucie więc sie przekonałem

> narazie skończyłem robienie n/a przeżuciłem sie na uno turbo, ale 1.0

> czeka a dalsze przeróbki - a ja czekam na deszcz pieniędzy

a z walkiem nie wiem czy cos wyjdzie bo mam na oku uniaka 1.4 a w tym z walkiem to kiepsko za 3,5 tys 95 rok ale progi do wymiany z tego co zdazylem zauwazyc na szybko. z jednej strony 1.4 spoko bo odrazu jest szybszy ale z 2 strony z modyfikacjami juz nie ma takiej palety czesci z innych fiatow jak to mam miejsce w 1.0/1.1

> Jeśli chodzi o tani wydech to...

U mnie wydech jest OK i nie planuje przeróbek... Kolega zwraca uwagę na czyj post odpowiada

> a z walkiem nie wiem czy cos wyjdzie bo mam na oku uniaka 1.4 a w tym

> z walkiem to kiepsko za 3,5 tys 95 rok ale progi do wymiany z

> tego co zdazylem zauwazyc na szybko. z jednej strony 1.4 spoko

> bo odrazu jest szybszy ale z 2 strony z modyfikacjami juz nie ma

> takiej palety czesci z innych fiatow jak to mam miejsce w

> 1.0/1.1

Ale i tak nie uzystasz z 1.0/1.1 tego co w serii ma 1,4 wiec weź 1,4 zrób wałek u świątka głowicę wydech dobry dolot i jak bedziesz miał może te 80 KM to już Ci wystarczy.

> Ale i tak nie uzystasz z 1.0/1.1 tego co w serii ma 1,4 wiec weź 1,4

> zrób wałek u świątka głowicę wydech dobry dolot i jak bedziesz

> miał może te 80 KM to już Ci wystarczy.

czy ja wiem czy nie uzyskasz? po zalozeniu glowicy 16V dolot i wydech do tego to mysle ze 70 km powinno na spokojnie byc ale wiadomo ze za ta kase mozna z 1.4 zrobic 80 kilka:) heh

> bo jak założysz do 1,0 od 1,4 to bedziesz kosmos

> oświetlał i jak wóz drabiniasty wyglądał.

Bo ja wiem?

> czy ja wiem czy nie uzyskasz? po zalozeniu glowicy 16V dolot i wydech

> do tego to mysle ze 70 km powinno na spokojnie byc ale wiadomo

> ze za ta kase mozna z 1.4 zrobic 80 kilka:) heh

Zaraz zaraz... Może kolega określi wpierw, co chce stworzyć na bazie poczciwego unolota? Skłonię się ku odpowiedzi poprzednika, że z 1.4 masz 70 KM bez żadnej roboty... A jesli to mało, to rozejrzyj się za 1.5... O turbawce juz nie wspominam

> 1.4 masz 70 KM bez żadnej roboty... A jesli to mało, to

> rozejrzyj się za 1.5...

popieram, po co wywazac otwarte drzwi? ogolnie rzecz biorac wieksza pojemnosc ma jeszcze te zalety, ma wiecej moementu i to dostepnego rowniez w nizszym zakresie obrotow. do tego gdybys chcial z silnika 1.5 wycisnac wiecej to robisz to jednym prostym zabiegiem. poprostu wymieniasz kolektor dolotowy i wtrysk na kolektor i gaznik z ritmo 85. powinno podejsc bez problemow bo to identyczny silnik rozniacy sie jedynie rodzajem zasilania. moc wzrasta ze standardowych 75 km do 85 a moment obrotowy ze standardowych 113 do 120Nm. ja na samochod wielkosci uniaka jest to juz moim zdaniem calkiem sporo. gdybys ten silnik jeszcze troszeczke podlubal to moim zdaniem uzyskanie okolo 90, moze 95 km byloby mozliwe. a taka moc w 3 drzwiowym uniaku to juz naprawde sporo.

co reszta o tym sadzi?

> co reszta o tym sadzi?

ja ciebie tez. ale spodziewalem sie jakiejs pochwaly za rzeczowe i zdrowo rozsadkowe podejscie do sprawy

> powinna miec rura zbiorcza? bo na pewno nie 4x20mm.

10*10*3,14 = 314mm2 -pole powierzchni jednej rury

są 4 więc: 314*4=1256 - tyle powinno mieć pole powierzchni przekroju rury wydechowej

1256/3,14=400 pierwiastek z 400 = 20

licząc na odwrót z wzoru na pole koła wychodzi ci promień 20mm

czyli średnica rury powinna mieć 40mm.

Proponuje silnik 1.2 75KM z punto - będzie szybszy od 1.4 bo lżejszy, albo jakąś chybryde np. 1.1 z głowica p 75 na wielopunkcie, albo poziome gaźniki (troche ciężko zmieścić.... tak to bym miał)

Zalezy do czego ma być samochód jeśli np. do KJS to polecam 1.1 albo od razu 1.2 masa ma duże znaczenie, jak do jakiegoś pałowania na prostej albo innego ścigania to proponuje Uno Turbo ( właśnie zakupiłem to cacko )

> Zaraz zaraz... Może kolega określi wpierw, co chce stworzyć na bazie

> poczciwego unolota? Skłonię się ku odpowiedzi poprzednika, że z

> 1.4 masz 70 KM bez żadnej roboty... A jesli to mało, to

> rozejrzyj się za 1.5... O turbawce juz nie wspominam

no wlasnie o to chodzi ze pojemnosc 1.1 czy 1.2 to nizsza klasa w kjs i innych zawodach ale to i tak sa moje ogolne teoretyczne dywagacje a jak wiadomo rzeczywistosc zweryfikuje. ale ciesze sie ze cos piszenie mozna poczytac rozne koncepcje ale chyba sie jednak skusze na 1.4 chociaz kto wie jak to sie jeszcze potoczy...a tak w nawiasie to wlasnie mialem okazje pojezdzic uniaczek 1.1 no i .... ale sie to gnie (przechyla na boki) na zakretach i to nie jechalem tak szybko ok 70 km/h no i ta skrzynia biegow...

wiesz jak słysze...

dopasować

przyciąć

dogiąć...

to się boję...

a jak jest ze skrzynia w 1.4? mozna ja jakos skrocic? bo chyba od ccs nie podejdzie skrzynia :/

> a jak jest ze skrzynia w 1.4? mozna ja jakos skrocic? bo chyba od ccs

> nie podejdzie skrzynia :/

kazda skrzynie mozna skrocic. jesli bardzo chcesz to poszperam za namiarem na znajomego, ktory dawniej sie w to bawil.

ewentualnie idz na latwizne i zapodaj 6 biegowa skrzynie avanti do uniaka- koszt (bagatela) okolo 500 funtow

> a jak jest ze skrzynia w 1.4? mozna ja jakos skrocic? bo chyba od ccs

> nie podejdzie skrzynia :/

no najlepiej skrócić piłą...

> no najlepiej skrócić piłą...

masz jakis problem?jak nie chcesz to nie musisz sie wypowiadac w tym watku szczegolnie piszac takie posty jak ten.

> masz jakis problem?jak nie chcesz to nie musisz sie wypowiadac w tym

> watku szczegolnie piszac takie posty jak ten.

spokojnie i z humorem kontaktowalem sie ze znajomym, ktory bawil sie z tak9imi rzeczami jak skracanie skrzyni. twierdzi, ze ponoc moze to zrobic ale koszt to okolo 1500zl. czy to tanio czy drogo nie mam pojecia. skrzynia pozawalala by na rozpedzenie sie do okolo 100km/h zakladajac, ze samochod nie kreci sie ponad 7000rpm. ponoc cala operacja polega na zmianie przelozenia glownego.

> masz jakis problem?

wcale... tylko jak usłyszałem Twoje propozycje odnośnie skracania i dopasowywania sprężyn... to mi się Ciebie żal zrobiło

> jak nie chcesz to nie musisz sie wypowiadac w tym

> watku szczegolnie piszac takie posty jak ten.

pożartować nie wolno

tfardy - no to juz ci mowilem laski nie robisz i nie czytaj co pisze i nie wypowiadaj sie skoro Ci mnie za bo po co pisac posty ktore nic nie wnosza a pozartowac to se mozesz z jakims swoim kumplem a ja cale szczescie sie do nich nie zaliczam. koniec dyskusji z Toba!

dejv667 - dzieki za info zawsze to dobrze wiedziec.

> tfardy - no to juz ci mowilem laski nie robisz i nie czytaj co pisze

> i nie wypowiadaj sie skoro Ci mnie za bo po co pisac posty ktore

> nic nie wnosza a pozartowac to se mozesz z jakims swoim kumplem

> a ja cale szczescie sie do nich nie zaliczam. koniec dyskusji z

> Toba!

> dejv667 - dzieki za info zawsze to dobrze wiedziec.

nie podniecaj się tak ...

> nie podniecaj się tak ...

nie podniecam sie

> tfardy - no to juz ci mowilem laski nie robisz i nie czytaj co pisze

nie zabronisz mi tego - to po pierwsze

a po drugie nie przekręcaj mojego nicka... bo ja tego też nie robie

> i nie wypowiadaj sie skoro Ci mnie za bo po co pisac posty ktore

> nic nie wnosza a pozartowac to se mozesz z jakims swoim kumplem

> a ja cale szczescie sie do nich nie zaliczam. koniec dyskusji z

> Toba!

wyluzuj człowieku bo Ci żyłka pęknie

> nie zabronisz mi tego - to po pierwsze

> a po drugie nie przekręcaj mojego nicka... bo ja tego też nie robie

> wyluzuj człowieku bo Ci żyłka pęknie

sorki

> sorki

tylko bez bo za chłopakami nie przepadam

> tfardy - no to juz ci mowilem laski nie robisz i nie czytaj co pisze

> i nie wypowiadaj sie skoro Ci mnie za bo po co pisac posty ktore

> nic nie wnosza a pozartowac to se mozesz z jakims swoim kumplem

> a ja cale szczescie sie do nich nie zaliczam. koniec dyskusji z

> Toba!

> dejv667 - dzieki za info zawsze to dobrze wiedziec.

Strasznie niekulturalny jesteś

Tvardy sobie zażartował nie bardziej niż my wszyscy tutaj sobie jaja czasem robimy i nikt do nikogo pretensji nie ma, więc może najpierw zagrzej tu bardziej miejsce, się zorientuj w temacie, zanim takie texty polecą. Przeprosiny "po" nie wszystko mogą odwrócić.

Wypowiedziałem się, bo nie mogę na takie coś patrzeć obojętnie.

Mam nadzieję że sam za to bana nie dostanę, bo to jest techniczny kącik i nie miejsce tu na swobodne rozmowy - sorka.

A co do skrzyni to wolałbym 6-tke niż taką z wolniejszym przełożeniem głównym.

100km/h max to tylko do jakiejś zręcznościówki na asfalcie wśród pachołków może się nadać.

> A co do skrzyni to wolałbym 6-tke niż taką z wolniejszym przełożeniem

> głównym.

> 100km/h max to tylko do jakiejś zręcznościówki na asfalcie wśród

> pachołków może się nadać.

i wlasnie z taka mysla bola tworzona owa skrzynia o zmienionym przelozeniu glownym. 6 biegowa jest fajna, ale z tego co wiem to same bebechy do skrzyni z turbo. zreszta na stronie avanti to widac. no i cena jest jak dla mnie kosmiczna