Witam,

Chciałbym się dowiedzieć czy normalnym objawem jest sytuacja następująca:

Jak jest chłodno, odpalam auto (bezproblemowo), włącza się ssanie. Silnik pracuje jakby "nierówno" i delikatnie czuć wibracje (trzesie autem). Obroty ok 1200-1400. Podczas zmiany biegów obroty nieznacznie rosną i ciężko utrzymać stałą prędkość jazdy (żabka) bez dodawania gazu. Przy mocniejszym wciśnięciu gazu - silnik reaguje dopiero po chwili (1-2 sek)

Po ok 2 minutach wszystko wraca do normy - silnik pracuje równo, cicho, obroty ok 750 nie falują, auto jeździ normalnie, nie gaśnie - wszytko jak należy.

Błędów brak, filtry wymienione.

Dodam że sytuacja ma miejsce zazwyczaj po nocy, jak jest zimniej (poniżej 13-15 stopni). W ciągu dnia odpalanie nie powoduje takich "efektów"

O co kaman?

Nie jest to normalne. U mnie odpalenie obroty wedruja na troszke ponad 1000obr/min oczywiscie przy takiej temperaturze jak jest teraz.

lekkie dodanie gazu i obroty wracaja na 900ob/min. Auto jedzie rowno i bez wibracji.

Auto jedzie rowno

> i bez wibracji.

Może źle się wyraziłem, chodzi o to że wibracje są po odpaleniu na postoju, w czasie jazdy nie czuć wibracji

Skoro zatem błędów brak co sprawdzić? Kable WN? świece?

> Skoro zatem błędów brak co sprawdzić?

Czujnik temperatury.

Pozdroofka

> Czujnik temperatury.

> Pozdroofka

Gdzie się ten czujnik znajduje w moim autku (zdjęcia mile widziane )? Można go jakoś sprawdzić? Czy od razu wymieniać?

I czy komputer w tym wypadku nie powinien mi zaanonsować problemów pomarańczowym światełkiem

edit: sorki nie znam jeszcze za dobrze tego auta, stąd moje pytania. Rozumiem że chodzi o czujnik temperatury płynu taki jak tu --> http://www.opel-shop.pl/product_info.php?manufacturers_id=53&products_id=1457

tylko nie wiem gdzie go szukać..

> Gdzie się ten czujnik znajduje w moim autku (zdjęcia mile widziane

> )?

wklejałem parę dni temu, czujnik to nr "5":

jeżeli czujnik jest taki sam jak w eFce (z niebieskim gniazdem na wtyczkę), to:

Zrobiłem zdjęcie -- > proszę tylko o potwierdzenie że to ten czujnik:

wielkie dzięki

> Zrobiłem zdjęcie --

> wielkie dzięki

na 99,99% tak

zostawiam sobie 0,01%, bo mam inny silnik z czujnikiem w innym miejscu

przy okazji - u Ciebie jest jeden (wspólny) czujnik do kompa i na zegary

> przy okazji - u Ciebie jest jeden (wspólny) czujnik do kompa i na

> zegary

Jeśli to stwierdzenie (a znaku zapytania nie widzę) to dziękuje za rade jeszcze mam braki ale powoli nadrabiam dzięki Wam

Dziś albo jutro wymienię czujnik (20-30 zł - nie ma co go mierzyć) i dam znać jakie efekty.

Rozumiem, że wystarczy wypiąć wtyczkę, wykręcić i wkręcić nowy.. Żadnych kombinacji z odpinaniem aku itd nie trzeba?

> Dziś albo jutro wymienię czujnik (20-30 zł - nie ma co go mierzyć) i

> dam znać jakie efekty.

> Rozumiem, że wystarczy wypiąć wtyczkę, wykręcić i wkręcić nowy..

> Żadnych kombinacji z odpinaniem aku itd nie trzeba?

nie trzeba

tylko trochę płynu Ci wycieknie - nie rób tego na gorącym silniku

> Czujnik temperatury.

> Pozdroofka

Mam dokładnie te same objawy. Czujnik mam dobry, bo wymieniany i sprawdzany. Także filtry ,świece powymieniane. Ja to po prostu olałem i stwierdziłem ,że TTTM. Nic się nie dzieje przez 2-3 lata.

> Mam dokładnie te same objawy. Czujnik mam dobry, bo wymieniany i

> sprawdzany. Także filtry ,świece powymieniane. Ja to po prostu

> olałem i stwierdziłem ,że TTTM. Nic się nie dzieje przez 2-3

> lata.

No ja już czujkę kupiłem, czekam aż silnik ostygnie

20 zł zapłaciłem więc strata niewielka, jak nie zadziała to cóż może rzeczywiście TTTM

> No ja już czujkę kupiłem, czekam aż silnik ostygnie

> 20 zł zapłaciłem więc strata niewielka, jak nie zadziała to cóż może

> rzeczywiście TTTM

To poproszę by kolega pochwalił się rezultatem, bo jestem ciekaw. No chyba ,że kupiłem zwalony czujnik.

> To poproszę by kolega pochwalił się rezultatem, bo jestem ciekaw. No

> chyba ,że kupiłem zwalony czujnik.

No więc jestem po testach.

Niestety wiele się nie zmieniło

Efekty podobne do poprzednich - po odpaleniu, na ssaniu autko delikatnie wibruje, czuć jakby nierówną pracę silnika. Obroty 1200-1300.

Poprawiła się nieco reakcja na dodanie gazu jednakże niewiele.

Po ok 2 minutach wszystko ustępuje, praca silnika się wyrównuje, obroty spadają na 750 i jest cisza.

Cóż poradzić - chyba pozostaje się przyzwyczaić.

PS. Wymienię jeszcze kable i świece - może to coś da.

> No więc jestem po testach.

> Niestety wiele się nie zmieniło

> Efekty podobne do poprzednich - po odpaleniu, na ssaniu autko

> delikatnie wibruje, czuć jakby nierówną pracę silnika. Obroty

> 1200-1300.

> Poprawiła się nieco reakcja na dodanie gazu jednakże niewiele.

> Po ok 2 minutach wszystko ustępuje, praca silnika się wyrównuje,

> obroty spadają na 750 i jest cisza.

> Cóż poradzić - chyba pozostaje się przyzwyczaić.

> PS. Wymienię jeszcze kable i świece - może to coś da.

mam podobną sytuację, choć nie dzieje mi się za każdym razem. Średnio co 2gie, 3cie odpalenie... dokładnie tak jak opisałeś.

Też nie wiem, o co kaman, na razię powożę..

> mam podobną sytuację, choć nie dzieje mi się za każdym razem. Średnio

> co 2gie, 3cie odpalenie... dokładnie tak jak opisałeś.

> Też nie wiem, o co kaman, na razię powożę..

No u mnie też nie za każdym razem, szczególnie dzieje się to rano, po nocy. W ciągu dnia tylko jak auto stoi dość długo. Generalnie bardzo mi to nie przeszkadza, z ludzkiej ciekawości chciałbym jednak wiedzieć czy wszystko jest w porządku.

> No u mnie też nie za każdym razem, szczególnie dzieje się to rano, po

> nocy. W ciągu dnia tylko jak auto stoi dość długo. Generalnie

> bardzo mi to nie przeszkadza, z ludzkiej ciekawości chciałbym

> jednak wiedzieć czy wszystko jest w porządku.

No tak jak mówiłem. Ja to olałem. Wymienić połowe części żeby dojść to bezsens. Mnie to nie przeszkadza i zdarza się rzadko.

Pozdr.