Panowie czy założenie gazu w Palio weekend 1,4 98.r ma sens.Auto w które włożyłem troszkę serca i pieniążków(wymiana rozrządu,świec,kabli WN.wszystkich filtrów.oleju)z dobrą blachą fajnym lakierem.Ładować w nie gaz czy sprzedać i kupić już z gazem.Jeśli montować gaz to jaki?Chciał bym wydać jak najmniej ale też nie na siłę i potem kląć na instalacje.Jakie mogą być koszty.Wskazówki rady,proszę.Temat dla mnie nowy.

> Panowie czy założenie gazu w Palio weekend 1,4 98.r ma sens.Auto w

> które włożyłem troszkę serca i pieniążków(wymiana

> rozrządu,świec,kabli WN.wszystkich filtrów.oleju)z dobrą blachą

> fajnym lakierem.Ładować w nie gaz czy sprzedać i kupić już z

> gazem.Jeśli montować gaz to jaki?Chciał bym wydać jak najmniej

> ale też nie na siłę i potem kląć na instalacje.Jakie mogą być

> koszty.Wskazówki rady,proszę.Temat dla mnie nowy.

hmm jeżeli chcesz jeżdzić tym autem , jesteś pewny silnika i jest on w dobrym stanie myśle żę lepiej założyć gaz i być pewnym wszystkiego ... auto kupione z gazem to duża nie wiadoma .. jak ktoś montuje gaz to dużo jeździ itp. Wiec wydaje mi sie ze zmiana na rocznikowo podobne auto z gazem mija sie z celem

> hmm jeżeli chcesz jeździć tym autem , jesteś pewny silnika i jest on

> w dobrym stanie myśle żę lepiej założyć gaz i być pewnym

> wszystkiego ... auto kupione z gazem to duża nie wiadoma .. jak

> ktoś montuje gaz to dużo jeździ itp. Wiec wydaje mi się ze

> zmiana na rocznikowo podobne auto z gazem mija się z celem

Według wszystkich mechaników silnik w stanie b.dobrym potwierdzają to wyniki badań w ASO komputer i analiza spalin ,tylko pali mi 12l/100km i nie potrafię nic z tym zrobić i jedno co mi przychodzi do głowy to gaz.Tylko jaki , ponoć są jakieś 4 generacje ,czym się to różni co można zyskać?

sam musisz sobie odpowiedzieć: zależy jak dużo jeździsz i kiedy planujesz zmienić samochód....

ogólnie silnik 1,4 8V znakomicie znosi gaz. Sam mam instalację II gen. BRC - przejechałem 50tys.km i z gazem NIGDY nie miałem problemów - nie wiem co to jest falowanie obrotów, strzały itp. o których niekiedy piszą inni userzy (sczególnie właściciele 1,6). Koszt II gen. wynosi teraz pomiędzy 1500-2000 zł w zależności od typu i zakładu.... nowoczesniejszej instalacji do tego typu silnika moim zdaniem nie ma co wkładać. Jedyne do czego mogę się przyczepić to spalanie w trasie- ciężko mi zejść poniżej 9,5l , natomiast w mieście (Kraków) spala o dziwo w normie: do 11l.

> sam musisz sobie odpowiedzieć: zależy jak dużo jeździsz i kiedy

> planujesz zmienić samochód....

> ogólnie silnik 1,4 8V znakomicie znosi gaz. Sam mam instalację II

> gen. BRC - przejechałem 50tys.km i z gazem NIGDY nie miałem

> problemów - nie wiem co to jest falowanie obrotów, strzały itp.

> o których niekiedy piszą inni userzy (sczególnie właściciele

> 1,6). Koszt II gen. wynosi teraz pomiędzy 1500-2000 zł w

> zależności od typu i zakładu.... nowoczesniejszej instalacji do

> tego typu silnika moim zdaniem nie ma co wkładać. Jedyne do

> czego mogę się przyczepić to spalanie w trasie- ciężko mi zejść

> poniżej 9,5l , natomiast w mieście (Kraków) spala o dziwo w

> normie: do 11l.

W miesiącu robie około 1000 km auto chciał bym zmienić jak te padnie:)Na dzień dzisiejszy spełnia swoje założenia i lubie je:)Może wiesz w czym gorsza jest I generacja od II pewnie I jest tańsza?

> sam musisz sobie odpowiedzieć: zależy jak dużo jeździsz i kiedy

> planujesz zmienić samochód....

> ogólnie silnik 1,4 8V znakomicie znosi gaz. Sam mam instalację II

> gen. BRC - przejechałem 50tys.km i z gazem NIGDY nie miałem

> problemów - nie wiem co to jest falowanie obrotów, strzały itp.

> o których niekiedy piszą inni userzy (sczególnie właściciele

> 1,6). Koszt II gen. wynosi teraz pomiędzy 1500-2000 zł w

> zależności od typu i zakładu.... nowoczesniejszej instalacji do

> tego typu silnika moim zdaniem nie ma co wkładać. Jedyne do

> czego mogę się przyczepić to spalanie w trasie- ciężko mi zejść

> poniżej 9,5l , natomiast w mieście (Kraków) spala o dziwo w

> normie: do 11l.

a jeszcze jedno pytanie czy butle można zamontować pod autem w miejscu koła zapasowego zalezy mi na duzym czystym bagażniku.

>Może wiesz w czym gorsza jest I generacja od II pewnie I

> jest tańsza?

Z tego co wiem, to już nie wolno montować instalacji I generacji - choć mogę się mylić... I generacja raczej byla dobra do silników gaźikowych...

> a jeszcze jedno pytanie czy butle można zamontować pod autem w

> miejscu koła zapasowego zalezy mi na duzym czystym bagażniku.

w miejscu koła zapasowego TAK... ale NIE pod autem bo w Sienie nie ma tam miejsca.... Sam mam butlę 38l w miejscu zapasu (wchodzi około 32l) i kupiłem dojazdówkę za 50zł na allegro 105/65/R14, które zajmuje niewiele miejsca w bagażniku...

> w miejscu koła zapasowego TAK... ale NIE pod autem bo w Sienie nie ma

> tam miejsca.... Sam mam butlę 38l w miejscu zapasu (wchodzi

> około 32l) i kupiłem dojazdówkę za 50zł na allegro 105/65/R14,

> które zajmuje niewiele miejsca w bagażniku...

Palio ma zapas pod spodem w takim koszu

> Palio ma zapas pod spodem w takim koszu

No i tam się zakłada butlę U mnie jest tam fajna 51l Wchodzi ok 44l i na tym robię od 360 do 500km

> No i tam się zakłada butlę U mnie jest tam fajna 51l Wchodzi ok 44l

> i na tym robię od 360 do 500km

Czyli bagażnik mamy bez zadnych butli,i takie montowanie pod autem jest legalne i stosowane .Bo bałem sie ,że trzeba w środku auta.

> a jeszcze jedno pytanie czy butle można zamontować pod autem w

> miejscu koła zapasowego zalezy mi na duzym czystym bagażniku.

W swoim Palio Weekend posiadam butlę zamontowaną pod samochodem w koszu zapasu. Zbiornik ma pojemność 41 litrów, większy byłby za blisko wydechu. Pomimo pełnowymiarowego zapasu w bagażniku miejsca jest pod dostatkiem. Wg mnie rozwiązanie jak najbardziej OK.

Pozdrawiam.

> W swoim Palio Weekend posiadam butlę zamontowaną pod samochodem w

> koszu zapasu. Zbiornik ma pojemność 41 litrów, większy byłby za

> blisko wydechu. Pomimo pełnowymiarowego zapasu w bagażniku

> miejsca jest pod dostatkiem. Wg mnie rozwiązanie jak najbardziej

> OK.

> Pozdrawiam.

Wielkie dzieki.

Tak sobie licze i licze ,że po zamontowniu gazu i przebiegu 1000km miesięcznie po okresie 12 miesięcy koszt instalacji mi się zwrca a potem zarabiam już na tym(oszczędzam)

> Panowie czy założenie gazu w Palio weekend 1,4 98.r ma sens.Auto w

> które włożyłem troszkę serca i pieniążków(wymiana

> rozrządu,świec,kabli WN.wszystkich filtrów.oleju)z dobrą blachą

> fajnym lakierem.Ładować w nie gaz czy sprzedać i kupić już z

> gazem.Jeśli montować gaz to jaki?Chciał bym wydać jak najmniej

> ale też nie na siłę i potem kląć na instalacje.Jakie mogą być

> koszty.Wskazówki rady,proszę.Temat dla mnie nowy.

miałem kiedyś Sienę 1,4 z LPG. na gazie pracował wyśmienicie. za dwa lata (ponad 40 kkm) spaliła mi gazu 3 371,06 litrów co mi dało ŚREDNIE spalanie na poziomie 8,98. żadnych problemów. regularnie wymieniane wszystkie filtry, olej. nie było problemu z wtryskiwaczem, że się zapycha, bo jest tam przecież jeden wtrysk.

moja rada dla Ciebie:

1) zlikwiduj duże spalanie noPb, chyba, że masz naprawdę ciężką nogę. skoro dużo pali noPb to istnieje szansa, że dużo palić będzie LPG

2) załóż LPG II generacji, dobrej firmy

3) jeśli dużo jeździsz to założ większy baniak (np. 40 litrów) ale nie jako koło zapasowe (bo tam chyba MAX to 32 litry). IMHO im większy baniak tym mniej tracisz czasu i kosztów na dojazd do zatankowania. niby stacji LPG jest dużo w pobliżu, ale warto tankować na sprawdzonych

> No i tam się zakłada butlę U mnie jest tam fajna 51l Wchodzi ok 44l

> i na tym robię od 360 do 500km

jeśli pod auto wchodzi wam w palio taka duża butla to super

> miałem kiedyś Sienę 1,4 z LPG. na gazie pracował wyśmienicie. za dwa

> lata (ponad 40 kkm) spaliła mi gazu 3 371,06 litrów co mi dało

> ŚREDNIE spalanie na poziomie 8,98. żadnych problemów. regularnie

> wymieniane wszystkie filtry, olej. nie było problemu z

> wtryskiwaczem, że się zapycha, bo jest tam przecież jeden

> wtrysk.

> moja rada dla Ciebie:

> 1) zlikwiduj duże spalanie noPb, chyba, że masz naprawdę ciężką nogę.

> skoro dużo pali noPb to istnieje szansa, że dużo palić będzie

> LPG

> 2) załóż LPG II generacji, dobrej firmy

> 3) jeśli dużo jeździsz to założ większy baniak (np. 40 litrów) ale

> nie jako koło zapasowe (bo tam chyba MAX to 32 litry). IMHO im

> większy baniak tym mniej tracisz czasu i kosztów na dojazd do

> zatankowania. niby stacji LPG jest dużo w pobliżu, ale warto

> tankować na sprawdzonych

Na temat mojego spalania był już wątek z 16l udało mi się zejść do 12l,więcej pomysłów już nie mam,tylko gaz.

Ale jeśli ktoś ma jakieś sugestie wszystkie wezmę pod uwagę

> Ale jeśli ktoś ma jakieś sugestie wszystkie wezmę pod uwagę

Sprzedaż żyda benzyniaka a kupić takiego na olej napędowy

bez pałowania 90-110km/h i po wioskach 60 wyszło mi 5l/100

> Sprzedaż żyda benzyniaka a kupić takiego na olej napędowy

> bez pałowania 90-110km/h i po wioskach 60 wyszło mi 5l/100

Jak nie jest tajemnica to ile dałeś za ropniaka?Ciężko trafić takiego.

> Jak nie jest tajemnica to ile dałeś za ropniaka?Ciężko trafić

> takiego.

trochę ponad 8kpln

> Jak nie jest tajemnica to ile dałeś za ropniaka?Ciężko trafić

> takiego.

w związku z tym, że ropa drożeje, ropniaków u nas przybywa, to ja nie widzę różowego scenariusza na diesle. poza tym co to - diesle nie mają wydatków??

zakładaj gaz - jak będzie palił więcej niż powinien, to się będziemy martwić.

zmiana samochodu to nie jest koszt chlebka w spożywczym, tylko jakieś tam większe wydatki

> w związku z tym, że ropa drożeje, ropniaków u nas przybywa, to ja nie

> widzę różowego scenariusza na diesle. poza tym co to - diesle

> nie mają wydatków??

> zakładaj gaz - jak będzie palił więcej niż powinien, to się będziemy

> martwić.

> zmiana samochodu to nie jest koszt chlebka w spożywczym, tylko jakieś

> tam większe wydatki

CB, hasło "oszczędności kupię" i ropka jest po 3-3,20/l

> CB, hasło "oszczędności kupię" i ropka jest po 3-3,20/l

nie popieramy tutaj złodziejstwa i kombinatorstwa

> nie popieramy tutaj złodziejstwa i kombinatorstwa

może to drugie , który Polak nie kombinuje... państwo dostało swoje pieniążki za ten olej, to czemu nie może zmienić potem właściciela

> może to drugie , który Polak nie kombinuje... państwo dostało swoje

> pieniążki za ten olej, to czemu nie może zmienić potem

> właściciela

ja się przyznaję, że KOMBIInuję, bo lubię

EDIT - tak OT - chyba państwowe firmy to już na palcach można policzyć, tak więc w większości okradana z paliwa jest konkretna osoba (firma). a poza tym państwowe to niczyje, więc można zniszczyć, ukraść, sprzedać?? takim dobitnym przykładem są odwiecznie obsrane trawniki, bo są "niczyje" czyli państwowe

> ja się przyznaję, że KOMBIInuję, bo lubię

Ale Fakt faktem skoro kolega już sporo w autku nawymieniał, to szkoda by było się go pozbywać...

Na tańsze założenie LPG też jest sposób

LEPEGIE

> może to drugie , który Polak nie kombinuje... państwo dostało swoje

> pieniążki za ten olej, to czemu nie może zmienić potem

> właściciela

Tylko musisz odpowiedzieć sobie za czyje pieniądze je zmieni ???

> Ale Fakt faktem skoro kolega już sporo w autku nawymieniał, to szkoda

> by było się go pozbywać...

> Na tańsze założenie LPG też jest sposób

> LEPEGIE

nie no - bez sensu przykład. jak ma założyć LPG, to niech to zrobi uczciwie w zakładzie, który się na tym zna i który da mu papiery i gwarancję na instalkę

> Tylko musisz odpowiedzieć sobie za czyje pieniądze je zmieni ???

tego co oszczędzał

dobra ja już sie nie odzywam bo mnie zabananują

Pozdro

> tego co oszczędzał

> dobra ja już sie nie odzywam bo mnie zabananują

> Pozdro

Fest klekota TD ??

> Fest klekota TD ??

ja jechalem punto z tym silnikiem i porównuje z traktorem

> ja jechalem punto z tym silnikiem i porównuje z traktorem

To tylko JTD jakos chodzi

> To tylko JTD jakos chodzi

no nie wiem moze ten akurat byl tak terkoczacy albo w punto mneijsze wygluszenie ... a jeszcze uno 1.7D jechalem to wyglda na ten sam silnik to tam też klekotał

> no nie wiem moze ten akurat byl tak terkoczacy albo w punto mneijsze

> wygluszenie ... a jeszcze uno 1.7D jechalem to wyglda na ten sam

> silnik to tam też klekotał

Uno jechalem kiedys 1.7D i powiem ze klekota strasznie jak dlamnie

> Uno jechalem kiedys 1.7D i powiem ze klekota strasznie jak dlamnie

to stary silnik ... ale do przeżycia ... a ty juz kupiles auto