Mój Lanos w długi weekend majowy został niestety skasowany przez pijaną dziewczynę i stoję przed problemem zakupu nowego auta. Jednym z wariantów jakie biorę pod uwagę jest Fiat Albea lub Palio - roczniki 2003-2005. W związku z tym prosiłbym o odpowiedź na kilka pytań:

1. Jak trwały jest silnik 1,2 (80KM)? Jakie osiąga przebiegi?

2. Jakie jest spalanie benzyny i gazu (miejskie korki i poza miastem)?

3. Jak wygląda sprawa korozji? Czy blachy są cynkowane?

4. Trwałość zawieszenia

Wszelkie inne opinie o tych autach również mile widziane.

Samochód będzie użytkowany głównie w mieście + wyjazdy na działkę + urlop. Przebieg roczny to 15-20 tys. km.

Na twoim miejscu bym bral palio o trwalosci i spalaniu silnika 1,2 sie nie wypowiem bo mam 1,6. Jesli chodzi o korozje to nie jest zle, blachy sa ocynkowane, jednak u mnie po 10 latach stania pod chmurka pojawilo sie troszke rudej na dole drzwi pasazera. Co do zawieszenia mam przejechane 113 tys z czego 90% po łódzkich dziurach i zawias jest jeszcze w calosci seryjny, wiec chyba nie jest zle

> Palio - roczniki 2003-2005. W związku z tym prosiłbym o

> odpowiedź na kilka pytań:

> 1. Jak trwały jest silnik 1,2 (80KM)? Jakie osiąga przebiegi?

kup ale 1.9JTD, nie będziesz żałował

http://www.allegro.pl/search.php?string=palio+jtd&sourceid=Mozilla-search&category=149

> 2. Jakie jest spalanie benzyny i gazu (miejskie korki i poza

> miastem)?

> 3. Jak wygląda sprawa korozji? Czy blachy są cynkowane?

TAK

> 4. Trwałość zawieszenia

> Wszelkie inne opinie o tych autach również mile widziane.

> Samochód będzie użytkowany głównie w mieście + wyjazdy na działkę +

> urlop. Przebieg roczny to 15-20 tys. km.

Nie ma użytkowników Albei?

> Nie ma użytkowników Albei?

O silniku się nie wypowiem, bo mam 1.4. Kupiłem w sierpniu 2007, więc o awaryjności nie ma nic do powiedzenia.

Zawieszenie ponoć jest trwałe, natomiast buja nieprzyjemnie i dodatkowo jest niebezpieczne powyżej 120-130 km/h (zwłaszcza przy wietrznej pogodzie).

Mój przy prędkości średniej 111 km/h na dystansie 1850 km spala średnio 6,7 l. W Polsce jadąc z naszymi drogowymi prędkościami mam 5.7-6 i/100 km - spalanie nieznacznie większe od Pandy 1.1, którą niedawno użytkowałem. W mieście nie wiem, jakoś nie jeżdżę dużo w mieście od ostatnich wakacji.

Ogólnie wydaje mi się, że Lanos się lepiej prowadzi niż Albea, ale z Lanosem miałem do czynienia krótko po zrobieniu prawa jazdy, więc moje odczucia mogą być nieco przekolorowane po Punto z nauki jazdy.

> Nie ma użytkowników Albei?

Nie wiem, gdzie są inni użytkownicy Albei, ale ja mogę potwierdzić dobrą jakość tego auta (1.2/16V, klima, centralny zamek, opony 185/65/R14; 2002r.). Silnik technicznie zaawansowany wtrysk sekwencyjny fazowy ze sterowaniem pełnym elektronicznym. Z usług ASO korzystałem tylko na gwarancji i przy wymianie rozrządu. Po 90 tys.km zdecydowałem wymienić prywatnie tarcze i klocki na komplet TRW; serwis wstawił kiedyś jakieś podejrzanego typu, twarde, zawsze piszczały. Po 5 latach i normalnych przeglądach, dbaniu o klimę nic specjalnego złego się nie dzieje. Po przeczyszczeniu mapsensora spalanie jak dawniej 6,5/100 w jeździe mieszanej nawet przy używaniu klimy i czasami mocniejszym naciśnięciu przyspieszenia.

> Jednym z wariantów jakie biorę pod uwagę jest Fiat Albea lub

> Palio - roczniki 2003-2005. W związku z tym prosiłbym o

> odpowiedź na kilka pytań:

> 1. Jak trwały jest silnik 1,2 (80KM)? Jakie osiąga przebiegi?

Ja mam 160kkm i nie ma żadnego problemu, poprzednim 1.2 8v dobiłem do ok 250kkm i też nie było problemów - ogólnie silniki Fire są trwałe.

> 2. Jakie jest spalanie benzyny i gazu (miejskie korki i poza

> miastem)?

Benzyny to nie mam zielonego pojęcia, ale LPG w mieście 8-10l/100km - najwyższe spalanie wychodzi oczywiście w mega korkach z włączoną klimą. W trasie jechałem tylko raz (jak go kupiłem) i spalanie nie było najciekawsze bo prędkości > 140km/h

> 3. Jak wygląda sprawa korozji? Czy blachy są cynkowane?

Korozji nie ma

> 4. Trwałość zawieszenia

Zawieszenie w miarę OK (jak go kupiłem wymieniłem jeden sworzeń, do wymiany były też łożyska wahaczy tylnych i od 25kkm cisza ), wg mnie za twarde, ale co ciekawe, po zakupie alufelg zmienił się rozstaw kół (razem 32mm) i prowadzenie na zakrętach baaaaardzo się porawiło.

> Wszelkie inne opinie o tych autach również mile widziane.

> Samochód będzie użytkowany głównie w mieście + wyjazdy na działkę +

> urlop. Przebieg roczny to 15-20 tys. km.

Ogólnie samochód godny polecenia - w tej cenie z takim wyposażeniem, w takim stanie i z takiego rocznika nic nie znajdziesz.

PS Jak będziesz kupował uważaj na wersje VAN z LPG, kilka rzeczy trzeba zrobić żeby były w pełni funkcjonalne - ja kupiłem właśnie takiego, ale z pełną świadomością i jestem bardzo zadowolony.

> http://www.allegro.pl/search.php?string=palio+jtd&sourceid=Mozilla-search&category=149

Przeciez to jest ten sam i jak ma 144kkm to ja jestem święty

Mam Albeę 1.2 16V + LPG z 2004.

Przebieg 100 kkm.

Zrobiłem nią 40 kkm i do tej pory wymieniłem tulejkę wahacza, gałkę kierowniczą, klocki, pasek rozrządu, 2 x żarówkę H7 i 1 x żarówkę świateł postojowych . Wczoraj wymieniłem cały wydech.

Zużycie LPG to średnio 7,5l, bezyny to okolo 6,5l.

Autko przestronne, ale kombi jest o wiele praktyczniejsze.

Właśnie nabyłem Palio - 2000 rok, silnik 1,2 8V 75KM, z przebiegiem 71 kkm i roczną instalacją gazową. W związku z tym mam kilka nowych pytań.

1. Co ile robi się przeglądy?

2. Co ile wymienia się pasek rozrządu, a co ile cały rozrząd?

3. Co należałoby zrobić, wymienić od razu, aby spokojnie móc jeździć?

> Właśnie nabyłem Palio - 2000 rok, silnik 1,2 8V 75KM, z przebiegiem

> 71 kkm i roczną instalacją gazową. W związku z tym mam kilka

> nowych pytań.

> 1. Co ile robi się przeglądy?

> 2. Co ile wymienia się pasek rozrządu, a co ile cały rozrząd?

> 3. Co należałoby zrobić, wymienić od razu, aby spokojnie móc jeździć?

nie znam szczegółow ale z informacji wyzęj wynika że ktoś robił w roku mniej niż 10 kkm i po 7 latach założył gaz , na pierwszy rzut oka bardzo podejrzane ...

> nie znam szczegółow ale z informacji wyzęj wynika że ktoś robił w

> roku mniej niż 10 kkm i po 7 latach założył gaz , na pierwszy

> rzut oka bardzo podejrzane ...

Co do tego to akurat sprawa jest pewna.

> Mój Lanos w długi weekend majowy został niestety skasowany przez

> pijaną dziewczynę i stoję przed problemem zakupu nowego auta.

> Jednym z wariantów jakie biorę pod uwagę jest Fiat Albea lub

> Palio - roczniki 2003-2005. W związku z tym prosiłbym o

> odpowiedź na kilka pytań:

> 1. Jak trwały jest silnik 1,2 (80KM)? Jakie osiąga przebiegi?

> 2. Jakie jest spalanie benzyny i gazu (miejskie korki i poza

> miastem)?

> 3. Jak wygląda sprawa korozji? Czy blachy są cynkowane?

> 4. Trwałość zawieszenia

> Wszelkie inne opinie o tych autach również mile widziane.

> Samochód będzie użytkowany głównie w mieście + wyjazdy na działkę +

> urlop. Przebieg roczny to 15-20 tys. km.

1. Silnik jak wszystkie FIRE nie do zajechania o ile sie o niego dba. Bardzo przyjemnie chodzi.

2. Palio 7-7.5l benzyny lub ok 8-10l gazu, mi ostatnio pali średnio 9-9.5l gazu, ale coś nierówno pracuje, więc pewnie dlatego.

3. Ocynk, bardzo trwałe moim zdaniem, zdaniem różnych mechaniorów to też raczej nic do zarzucenia nie mieli.

4. Z tym jest różnie z palio, tył trochę buja rzeczywiście, ale pewnie przy zużytych amorkach. Z przodu podobno amorki nie do zdarcia, i nie buja mocno. Wybijają się gumy na wachaczach poza tym ok.

Ogólnie polecam

>Zawieszenie ponoć jest trwałe, natomiast buja nieprzyjemnie i dodatkowo jest niebezpieczne powyżej 120-130 km/h (zwłaszcza przy wietrznej pogodzie).

Żartujesz? Jeżdże tym czasem powyżej 120 w wietrznych warunkach i nie jest źle jak na kombiaka

> Właśnie nabyłem Palio - 2000 rok, silnik 1,2 8V 75KM, z przebiegiem

> 71 kkm i roczną instalacją gazową. W związku z tym mam kilka

> nowych pytań.

> 1. Co ile robi się przeglądy?

> 2. Co ile wymienia się pasek rozrządu, a co ile cały rozrząd?

> 3. Co należałoby zrobić, wymienić od razu, aby spokojnie móc jeździć?

Przeglądy co rok zdaje się

Pasek co 80kkm zdaje się? Powinieneś mieć w książce obsługi. Rozrząd jak to wymieniać? Rolki razem z paskiem.

Od razu to wymień rozrząd choć ten silni jest bezkolizyjny więc nic się nie powinno stać nawet jakby pęknął. Sprawdź pompe wody, podobno są przypadki zatarcia. Sprawdź dobrze hamulce, ręczny lubi sprawiać problemy jak się nie dbało I alternator obejrzyj czy dobrze chodzi.

Patrz na temperaturke, bo lubią zdaje się też padać termostaty.

Poza tym jak nic nie stuka to ciesz się z jazdy

> Żartujesz? Jeżdże tym czasem powyżej 120 w wietrznych warunkach i nie

> jest źle jak na kombiaka

masz racje źle nie jest jest tragicznie .... akurat pod tym względem palio to kicha jakich mało ... boczny wiatr jest bardzo nie przyjemny dla tego auta i pokaż mi kombi które gorzej wypada ??

> 1. Silnik jak wszystkie FIRE nie do zajechania o ile sie o niego

> dba. Bardzo przyjemnie chodzi.

A czy silnik 1,2 8V 75KM też należy do rodziny FIRE?

> A czy silnik 1,2 8V 75KM też należy do rodziny FIRE?

Tak

Jest prawie taki sam jak 1.1 i 1.0.

> 1. Co ile robi się przeglądy?

Co 20kkm, ja robię co 15kkm

> 2. Co ile wymienia się pasek rozrządu, a co ile cały rozrząd?

Co masz na mysli różnicując pasek, a cały rozrząd?

Wymieniasz pasek i rolkę koszt ok. 50zł, mysle że co ok. 60-80kkm

> 3. Co należałoby zrobić, wymienić od razu, aby spokojnie móc jeździć?

Wymienić olej (silnik, skrzynia), filtry (wszystkie - powietrza, oleju, paliwa, LPG, kabinowy), sprawdzić stan hamulców (klocki, tarcze, szczęki), sprawdzić w warsztacie płyny (chlodzenia, hamulcowy, wspomagania - jak jest).

Umyć, nawoskować, odkurzyć - jeździć

Warunek, że nie ma usterek...

Przynajmniej ja tak robie po kupnie każdego samochodu

> Co masz na mysli różnicując pasek, a cały rozrząd?

Do tej pory miałem Lanosa i tam rozrząd dzieli się na pasek i resztę tzn. rolka+napinacz+pompa wodna. Pasek podlega wymianie 2 razy częściej niż reszta. Jak widzę w Palio jest inaczej i stąd moje pytanie może wydawać się dziwne.

Jak zrozumiałem w Palio elementy rozrządu podlegające wymianie to tylko pasek i rolka i wymienia się to jednocześnie. Czy dobrze rozumiem?

akurat w 1.2 8v jest nieźle z kosztami wymiany rozrządu, oczywiscie przy każdej wymianie trzeba sprawdzić stan pompy wody, ale nie jest powiedziane że od razu trzeba ją wymieniać.