Mam problem:

Objawy:

zadymia na czarno powyżej 3000 rpm

pali okolo 9-9,5 l/100km przy jeździe miejskiej mimo że nie jeżdzę zero-jedynkowo

Diagnoza:

wtryski do przeczyszczenia

pompa

nie wiem jak sie do tego odniesc bo co drugi majster mi co innego mowi. kumpel ktory jest mechanikiem powiedzial ze byc moze wystarczy go przewietrzyc na autostradzie przy 170 km/h przez jakies 100 km.

auto jezdzi praktycznie tylko w miescie na dystansach do 6 km. w trasie dluzszej niz 10 km nie bylo od jakis 10 m-cy, na dluzszej niz 30 km od ponad roku.

jestem zielony jesli chodzi o mechanike samochodowa wiec z gory dziekuje za wszelkie porady.

Ja sie też przyłączę do pytania. Moje autko też lubi zadymić. Mechanior, w moim przypadku, mówił o przestawionej pompie wtryskowej albo o czyszczeniu egr-u.

> Mam problem:

> Objawy:

> zadymia na czarno powyżej 3000 rpm

> pali okolo 9-9,5 l/100km przy jeździe miejskiej mimo że nie jeżdzę

> zero-jedynkowo

> Diagnoza:

> wtryski do przeczyszczenia

> pompa

> nie wiem jak sie do tego odniesc bo co drugi majster mi co innego

> mowi. kumpel ktory jest mechanikiem powiedzial ze byc moze

> wystarczy go przewietrzyc na autostradzie przy 170 km/h przez

> jakies 100 km.

> auto jezdzi praktycznie tylko w miescie na dystansach do 6 km. w

> trasie dluzszej niz 10 km nie bylo od jakis 10 m-cy, na dluzszej

> niz 30 km od ponad roku.

> jestem zielony jesli chodzi o mechanike samochodowa wiec z gory

> dziekuje za wszelkie porady.

Ja bym zaczął od przewietrzenia silnika... Czyli właśnie ognia i do przodu. To Cię nie będzie kosztowało tyle co pompa, a może pomoże... (w jakimś tam stopniu na pewno pomoże). Jak nie będzie poprawy to dopiero wtedy bym się brał za mechanikę...

> Ja bym zaczął od przewietrzenia silnika... Czyli właśnie ognia i do

> przodu. To Cię nie będzie kosztowało tyle co pompa, a może

> pomoże... (w jakimś tam stopniu na pewno pomoże). Jak nie będzie

> poprawy to dopiero wtedy bym się brał za mechanikę...

a tam odrazu pompe a moze wtryski zaczyaja lac ?? nie wie mczy te pompy sie reguluje chodzi o dawke paliwa ??

> Mam problem:

> Objawy:

> zadymia na czarno powyżej 3000 rpm

> pali okolo 9-9,5 l/100km przy jeździe miejskiej mimo że nie jeżdzę

> zero-jedynkowo

> Diagnoza:

> wtryski do przeczyszczenia

> pompa

> nie wiem jak sie do tego odniesc bo co drugi majster mi co innego

> mowi. kumpel ktory jest mechanikiem powiedzial ze byc moze

> wystarczy go przewietrzyc na autostradzie przy 170 km/h przez

> jakies 100 km.

> auto jezdzi praktycznie tylko w miescie na dystansach do 6 km. w

> trasie dluzszej niz 10 km nie bylo od jakis 10 m-cy, na dluzszej

> niz 30 km od ponad roku.

> jestem zielony jesli chodzi o mechanike samochodowa wiec z gory

> dziekuje za wszelkie porady

polecam po tych przejażdzkach przeczyszczenie zaworu EGR na kolektorze i elektrozaworu EGR.

Jezeli to by nie pomogło to odpioł albo podmienił przepływke i zobaczył jak chodzi autko.

> Mam problem:

> Objawy:

> zadymia na czarno powyżej 3000 rpm

> pali okolo 9-9,5 l/100km przy jeździe miejskiej mimo że nie jeżdzę

> zero-jedynkowo

> Diagnoza:

> wtryski do przeczyszczenia

> pompa

> nie wiem jak sie do tego odniesc bo co drugi majster mi co innego

> mowi. kumpel ktory jest mechanikiem powiedzial ze byc moze

> wystarczy go przewietrzyc na autostradzie przy 170 km/h przez

> jakies 100 km.

> auto jezdzi praktycznie tylko w miescie na dystansach do 6 km. w

> trasie dluzszej niz 10 km nie bylo od jakis 10 m-cy, na dluzszej

> niz 30 km od ponad roku.

> jestem zielony jesli chodzi o mechanike samochodowa wiec z gory

> dziekuje za wszelkie porady.

To ze dymi na czarno powyżej 3000 obr. jest spowodowane ze dostaje za duża dawkę paliwa. Mam identyczny problem w MW Dziewczyny tyle ze jej pali max 8.5 litra. tyle ze auto chodzi jak wściekłe lepiej od mojego bravolota.Żadne "przewietrzenie" nie pomoże Jakie masz obroty na biegu jałowym na rozgrzanym silniku??. Przyczyna może być np. uszkodzone cięgno,zawór elektromagnetyczny od przyśpieszacza czyt. "ssanie" Tyle co tobie paliła dziewczynie jak chodziła na "ssaniu" miała obroty w okolicach 1000-1050

> To ze dymi na czarno powyżej 3000 obr. jest spowodowane ze dostaje za

> duża dawkę (...)

> w okolicach 1000-1050

Na jałowym mam jakies 850 rpm. EGR mialem wymieniany w calosci rok temu. To czy auto smiga to nie wiem bo nie mam mozliwosci porownania z inna bravka. Wiem ze idzie gorzej niz golf IV TDI 100 KM ale to norma. Nawet teoretyczne dane silnika to pokazuja. Autkiem jechalem 170 km/h i mial jakies 3500-3600 rpm na 5-tce wiec chyba jest ok. Wkurza mnie to spalanie i to ze dymi... Wtryski nie byly przeczyszczane jeszcze nigdy (auto ma 196 tys. km)

Pozdr

Itosu

> Wkurza mnie to spalanie i to ze dymi...

> Wtryski nie byly przeczyszczane jeszcze nigdy (auto ma 196 tys. km)

Spróbuj dolać do paliwa jakiegoś preparatu do czyszczenia układu wtryskowego np. niebieskiego STP do silników diesla i przegoń auto na dłuższej trasie .

Przy zbyt krótkich odległościach , które obecnie pokonujesz to nic dziwnego że tyle ci pali i że są takie objawy ...

Jeśli to nie pomoże to dopiero potem pozostaną do przeglądu wtryski i pompa .

> Spróbuj dolać do paliwa jakiegoś preparatu do czyszczenia układu

> wtryskowego np. niebieskiego STP do silników diesla i przegoń

> auto na dłuższej trasie .

> Przy zbyt krótkich odległościach , które obecnie pokonujesz to nic

> dziwnego że tyle ci pali i że są takie objawy ...

> Jeśli to nie pomoże to dopiero potem pozostaną do przeglądu wtryski i

> pompa .

Dzieki za rade. Przegonie go w przyszlym tygodniu tak solidnie. Pytanie czy dolewanie uzdatniacza to dobry pomysl. Ja wczesniej dodawalem raz na jakis czas ale kumpel ktory jest swietnym mechanikiem mowil mi ze teraz w paliwie juz sa uzdatniacze i dolewanie czegos takiego to wyrzucony pieniadz...

> Pytanie czy dolewanie uzdatniacza to dobry pomysl. Ja wczesniej

> dodawalem raz na jakis czas ale kumpel ktory jest swietnym

> mechanikiem mowil mi ze teraz w paliwie juz sa uzdatniacze i

> dolewanie czegos takiego to wyrzucony pieniadz...

Na pewno są , ale czy często jeździsz na paliwach typu V-power , Ultimate , Verva , itp. ?

> Na pewno są , ale czy często jeździsz na paliwach typu V-power ,

> Ultimate , Verva , itp. ?

Nigdy... Tankuje zwykla ON na Orlenie albo Jecie... Ten sam mechanik ktory kazal mi go przewietrzyc powiedzial mi ze verva, v-power i pochodne to placebo a tak naprawde praktycznie sie nie roznia... Ale ja powtarzam opinie innych. Jak juz napisalem raczej zielony jestem

a jak z mocą ?

idzie czy nie idzie , w jakim przedziale obrotów, jak stan turbosprezarki czy ładuje tyle ile trzeba

i kiedy ten dym widzisz ? w nocy jak ktos za toba jedzie czy w dzien tez?

kazdy diesel przy bucie w podlodze cos tam kopci

> Nigdy... Tankuje zwykla ON na Orlenie albo Jecie... Ten sam mechanik

> ktory kazal mi go przewietrzyc powiedzial mi ze verva, v-power i

> pochodne to placebo a tak naprawde praktycznie sie nie roznia...

To wlej kiedyś , różnica pewna na plus jest i to właśnie na skutek tych dodatków

No i przewietrzylem go. Trasa Leszno - Polkowice, 1 godz przerwy i powrot.

Spostrzezenia:

1. Idzie niezle (na zwyklej ON bez uzdatniacza) dociagnalem do 180 km/h i jeszcze mogl ale sie prosta zaczela konczyc. Kilka razy dociagnalem do 170 i przetrzymalem go na tej predkosci.

2. Przy 165 km/h auto ma 3500 rpm

3. Moze to placebo ale wydaje mi sie ze przestal zadymiac

4. Martwi mnie jedna rzecz: nadal czasami jak odpalam pali mi sie kontrolka od swiec zarowych mimo ze swiece sa w porzadku. Niby nic. Takie miganie przez 20-30 sek. Mechanior juz mi kiedys mowil ze to moze byc pompa...

5. Mam nadzieje ze ten fotoradar gdzies prdzed wschowa od strony glogowa byl atrapa

> 4. Martwi mnie jedna rzecz: nadal czasami jak odpalam pali mi sie

> kontrolka od swiec zarowych mimo ze swiece sa w porzadku. Niby

> nic. Takie miganie przez 20-30 sek. Mechanior juz mi kiedys

> mowil ze to moze byc pompa...

Miganie kontrolki to najprawdopodobniej niesprawne świece. Może też być centralka sterowania lub kable / styki........

O człowieku jeśli masz 3500 obr i 165km to jeszcze lepiej od Marei dziewczyny. myślę ze jak byś dobrze to 200 km bez problemowo osiągniesz a nawet i więcej. Powiem Tak ja walczyłem ze spalaniem długi okres czasu i jak zaczęła palić 7- 7,8 litra na 100 km dałem sobie spokój. Chociaż są momenty że lubi więcej wypić ON.

Swiece sa w porzadku sprawdzalem u mechaniora tydzien temu. A reszta problemow byc moze rzeczywiscie wynikala z tego ze ostatnie kilka tys km bylo robione na dystansach do 6 km.

Autko do 170 km/h przyspiesza ladnie. Od 140 do 170 wchodzi jakby mial licznik zamknac. Sam jestem zaskoczony. Powyzej170 juz wolniej. Ale mimo to jestem zadowolony. Zobacze jeszcze jak spalanie

> No i przewietrzylem go. Trasa Leszno - Polkowice, 1 godz przerwy i

> powrot.

> Spostrzezenia:

> 1. Idzie niezle (na zwyklej ON bez uzdatniacza) dociagnalem do 180

> km/h i jeszcze mogl ale sie prosta zaczela konczyc. Kilka razy

> dociagnalem do 170 i przetrzymalem go na tej predkosci.

> 2. Przy 165 km/h auto ma 3500 rpm

> 3. Moze to placebo ale wydaje mi sie ze przestal zadymiac

STP też nie dolałeś ?

> 4. Martwi mnie jedna rzecz: nadal czasami jak odpalam pali mi sie

> kontrolka od swiec zarowych mimo ze swiece sa w porzadku. Niby

> nic. Takie miganie przez 20-30 sek. Mechanior juz mi kiedys

> mowil ze to moze byc pompa...

To nie tylko kwestia samych świec , ale z pompą to nie ma nic wspólnego .

Zobacz też tego posta .

nic nie dolalem. pojechalem na pelnym baku.

dzieki za pomoc

znalazlem cos takiego

http://www.motofakty.pl/testy_i_porownania/dane_techniczne/?marka=774&model=249&typ=11300

z tego wynika ze ten silnik ciagnie 8.7 l/100km w miescie wiec pewnie nie mam co sie martwic ze u mnie w miescie wychodzi 9 liczac ze ja mam nakulane 196 tys. km.

PS. Malo mam postow na forum. Jesli przekroczylem jakis punkt regulaminu wklepjajac linka prosze moda o usuniecie.