mam skuter kymco 125, będę chciał go przerobić na 180 cm, co wiąże sie z wysileniem termicznym i zastanawiam sie nad zastosowaniem oleju 10w60 orlenu do samochód na bazie pao i estrów.

W moim aucie ten olej spisuje sie na medal, ale nie wiem czy wymiana oleju na inny nie wpłynie negatywnie na mokre sprzęgło.

Prawdopodobnie wplynie.

Do motocykli tez sa dobre jakosciowo oleje, wiec nie ma po co lac oleju przeznaczonego do puszek

> mam skuter kymco 125, będę chciał go przerobić na 180 cm, co wiąże

> sie z wysileniem termicznym i zastanawiam sie nad zastosowaniem

> oleju 10w60 orlenu do samochód na bazie pao i estrów.

> W moim aucie ten olej spisuje sie na medal, ale nie wiem czy wymiana

> oleju na inny nie wpłynie negatywnie na mokre sprzęgło.

Silniki motocyklowe sa znacznie bardziej wysilone niz samochodowe z tego też względu produkowane są do nich oleje o odpowiednich parametrach. Nie widzę tu sensu jakiegokolwiek kombinowania z olejem samochodowym, chyba, że chodzi tylko o to aby oszczędzić kika złotych, gdyż samochodowe oleje sa tańsze!

> mam skuter kymco 125, będę chciał go przerobić na 180 cm, co wiąże

> sie z wysileniem termicznym i zastanawiam sie nad zastosowaniem

> oleju 10w60 orlenu do samochód na bazie pao i estrów.

> W moim aucie ten olej spisuje sie na medal, ale nie wiem czy wymiana

> oleju na inny nie wpłynie negatywnie na mokre sprzęgło.

Tylko że tam nie masz mokrego sprzęgła

Jak chcesz dobry 10W-60 do motocykli to mam Agipa z beczki

nie ma mokrego sprzęgła.

będę lał orlena 10w60 na bazie pao i estrów.

a po ile masz agipa 10w60 ??

ja spzredaje motul 10w40 5100 ester z dodatkami do sprzegla . 1litr 24,5