Mam pytanie o polaczenie numeru 7 i 8. To jest jakos skrecone czy jak?? Bo na aucie dookola jest chyba jeszcze jakas obejma zabezpieczajaca czy cos, a nie chce eksperymentami jeszcze uszkodzic numeru 7, bo juz 8ka mi sie zapiekla w cylinderku i musze kupic nowy przewod.

pozd

> Mam pytanie o polaczenie numeru 7 i 8. To jest jakos skrecone czy

> jak?? Bo na aucie dookola jest chyba jeszcze jakas obejma

> zabezpieczajaca czy cos, a nie chce eksperymentami jeszcze

> uszkodzic numeru 7, bo juz 8ka mi sie zapiekla w cylinderku i

> musze kupic nowy przewod.

> pozd

nie pomyliles zdjec? bo jak dobrze pamietam tam jest jeden miedziany przewod

7 elastyczny a 8 miedziany tak u mnie jest scs

dokładnie tak, miedziany jest wkręcany w elastyczny i oba w miejscu łączenia są zawleczką przymocowane do wahacza

> nie pomyliles zdjec? bo jak dobrze pamietam tam jest jeden miedziany

> przewod

eper podaje to samo zdjecie. 7 jest elastyczny w miejscu ruchu wachacza

> dokładnie tak, miedziany jest wkręcany w elastyczny i oba w miejscu

> łączenia są zawleczką przymocowane do wahacza

ta zawleczka to jest ta kulka ?? Bo cos takiego okragle jest na koncu wahacza.

Czyli ogolnie szukam zawleczki i odkrecam 8ke. Czyli musze ja wpierw odciac.

thx

> ta zawleczka to jest ta kulka ?? Bo cos takiego okragle jest na koncu

> wahacza.

> Czyli ogolnie szukam zawleczki i odkrecam 8ke. Czyli musze ja wpierw

> odciac.

> thx

7 i 8 sa ze soba skrecone a w miejscu skrecenia sa przymocowane do wahacza gdzie wcdhodzi zawleczka w ksztalcie litery " U "

jakby co moge Ci jutro cyknac dokladna fotke tego jak to wyglada

> 7 i 8 sa ze soba skrecone a w miejscu skrecenia sa przymocowane do

> wahacza gdzie wcdhodzi zawleczka w ksztalcie litery " U "

> jakby co moge Ci jutro cyknac dokladna fotke tego jak to wyglada

to akurat jakos musze znalezc, bo auto stoi pupa do gory na kobylkach, lewy tyl dal sie odkrecic bez problemu, tloczki zapieczone, rozpieraki tez, dalem rade a prawy tloczek taki oporny

ja ostatnio to wymienialem i bylo strasznie zapieczone. najlepiej utnij przewod hamulcowy i nabij nasadke i dopiero odkrecaj

> ja ostatnio to wymienialem i bylo strasznie zapieczone. najlepiej

> utnij przewod hamulcowy i nabij nasadke i dopiero odkrecaj

a po co mam to odkrecac z tego cylinderka ?? utne i wywale

kolega miał na mysli druga strone elastyczny-miedziany ciezko czasem to dziadostwo odkrecic, ja musialem rozwiercac

> kolega miał na mysli druga strone elastyczny-miedziany ciezko czasem

> to dziadostwo odkrecic, ja musialem rozwiercac

byleby sie ten elastyczny nie uszkodzil :/ bo jak tak pokolei bedzie sie ukrecac to do pompy dojade

elastyczny można złapać kluczem chyba 14 o ile dobrze pamietam więc nic mu sie nie stanie