w 899 - ta aluminiowa blaszka od spodu obudowy kompa jest tylko przyklejona? pytam bo nie chce czegoś rozpieprzyć

edit: otóż co nastepuje:

1. huba i jeśli jeszcze ktos chce wiedzieć:

tak, pokrywka aluminiowa jet przyklejona na silikon, pare ruchów nożem i zdjęta, po zdjeciu widok jak na fotce:

2. jak sie okazało, chip oryginalny jest w podstawce (!! a to 899) wiec niczego nie potrzeba lutowac, osłonka co ją widac z dwoma glutami chroni coby chip nie wypadł bo jeździ on "do góry nogami" na samochodzie. Usuwamy osłonke:

i gluty z silikonu i wyjmujemy chip, bacząc wpierw, w którą strone był wsadzony oyginał (jest małe wyciecie na kostce)

3. Porównanie kostek: orydzinal & magic chip powered by szary

4. Wsadzamy nową kostke w podstawkę w kierunku takim jak siedziała poprzednia

5. Nasadka na swoim miejscu i odorbina niezawodnego kleju do szyb co wszystko prz(e)ytrzyma

P.S. wybaczcie nieostrośc fotek, ale robiłem z ręki na supermacro a wtedy nie włącza sie lampa

> w 899 - ta aluminiowa blaszka od spodu obudowy kompa jest tylko

> przyklejona? pytam bo ne chce czegos rozpieprzyc

Ktoś pisał ostatnio, że była przyklejona u niego

Pozdro

> Ktoś pisał ostatnio, że była przyklejona u niego

> Pozdro

dobra juz wiem, wklejona na silikon jest

> w 899 - ta aluminiowa blaszka od spodu obudowy kompa jest tylko

> przyklejona? pytam bo ne chce czegos rozpieprzyc

ja na wreda oderwałem tą cienką płytke pod kompem bo ona jest siliconem przyklejana a potem ją innym klejem mocno przykleiłem

Rozebrales, wylutowales eproma ?

> Rozebrales, wylutowales eproma ?

KLIK

No i jak to działa ??

> No i jak to działa ??

no tez wlasnie ani hamowni ani gtecha przed nie uskuteczniłem więc nie będzie porównania.

Z obserwacji:

1. wtrysk pracuje nieco głośniej

2. inaczej silnik i wydech pracuje na wolnych obrotach

3. wydech buczy najwięcej w nieco innym zakresie obrotów

4. ładniej pracuje i wkręca się na wyższych obrotach

5. A no i za pierwszym odpaleniem kontrolka wtrysku się zapaliła, zgasła a po chwili sie zapaliła i teraz świeci sie cały czas.

To tyle po 10-15 minutowej drodze do pracy

Oczywiscie ja pisalem

http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=275274460&page=3&view=collapsed&sb=5&o=2&fpart=1

Ale miales farta bo 27c514 jest wlutowane w moim kompie

> Oczywiscie ja pisalem

> http://autokacik.pl/showthreaded.php?Cat=&Number=275274460&page=3&view=collapsed&sb=5&o=2&fpart=1

> Ale miales farta bo 27c514 jest wlutowane w moim kompie

ja cały czas byłem przekonany ze będe musiał lutowac

Ale jak mi szary powiedział ze mam 10 % szans - bez wahania wykręciłem kompa zeby sie przekonac co tam w trawie piszczy No i jak to głupi - zawsze ma szczęście - była wlutowana podstawka

> ja cały czas byłem przekonany ze będe musiał lutowac

> Ale jak mi szary powiedział ze mam 10 % szans - bez wahania

> wykręciłem kompa zeby sie przekonac co tam w trawie piszczy No

> i jak to głupi - zawsze ma szczęście - była wlutowana podstawka

cikawe czy w pierwszych vannach lutowali podstawke ?? jutro sie okarze

czyli znalazl sie taki jeden co zgodzil sie przestesowac tego czipa nie boisz sie ze silnik wybuchnie?

to nie chip z allegro tylko from "szary electronics lymytyd"

> czyli znalazl sie taki jeden co zgodzil sie przestesowac tego czipa

> nie boisz sie ze silnik wybuchnie?

Bylo juz testowane

> to nie chip z allegro tylko from "szary electronics lymytyd"

ale afaik kazdy sie bal go testowac

> Bylo juz testowane

dzisiaj w poznaniu

> no tez wlasnie ani hamowni ani gtecha przed nie uskuteczniłem więc

> nie będzie porównania.

> Z obserwacji:

> 1. wtrysk pracuje nieco głośniej

> 2. inaczej silnik i wydech pracuje na wolnych obrotach

> 3. wydech buczy najwięcej w nieco innym zakresie obrotów

> 4. ładniej pracuje i wkręca się na wyższych obrotach

> 5. A no i za pierwszym odpaleniem kontrolka wtrysku się zapaliła,

> zgasła a po chwili sie zapaliła i teraz świeci sie cały czas.

> To tyle po 10-15 minutowej drodze do pracy

No to chyba niezbyt dobre objawy a swiecaca sie kontrolka wtrysku to na pewno nie "tak ma byc"

u mnie na dobrze zrobionym czipie silnik zaczal pracowac ciszej i stabilniej. Kontrolka nie ma prawa sie swiecic...

> dzisiaj w poznaniu

nie w czestochowie i to juz dawno

umnie tez siedzi ten czips

> nie w czestochowie i to juz dawno

> umnie tez siedzi ten czips

tez ci sie lampka wtrysku swieci ?

> tez ci sie lampka wtrysku swieci ?

tak

> tak

a byles na egzaminerze?

> a byles na egzaminerze?

nie, a poco mialem jechac?

> nie, a poco mialem jechac?

nie no kontrolka sie swieci tak zeby bylo przyjemniej...

> nie, a poco mialem jechac?

sprawdzic co pokaze examiner ze sie swieci?

> sprawdzic co pokaze examiner ze sie swieci?

Silnik sam sie upomni jak przyjdzie co do czego

> no tez wlasnie ani hamowni ani gtecha przed nie uskuteczniłem więc

> nie będzie porównania.

> Z obserwacji:

> 1. wtrysk pracuje nieco głośniej

> 2. inaczej silnik i wydech pracuje na wolnych obrotach

> 3. wydech buczy najwięcej w nieco innym zakresie obrotów

> 4. ładniej pracuje i wkręca się na wyższych obrotach

> 5. A no i za pierwszym odpaleniem kontrolka wtrysku się zapaliła,

> zgasła a po chwili sie zapaliła i teraz świeci sie cały czas.

> To tyle po 10-15 minutowej drodze do pracy

> Silnik sam sie upomni jak przyjdzie co do czego

ale podobno po krakowskim czip tjunerze tez sie swieci

> ale podobno po krakowskim czip tjunerze tez sie swieci

czli co? norma w 900 ? troche tak glupio... A Hansowi swiecilo sie na tym czipie z Allegro?

> czli co? norma w 900 ? troche tak glupio... A Hansowi swiecilo sie na

> tym czipie z Allegro?

hansowi sie swiecilo na tym czipie z TTC, a na egzamineze to o ile dobrze kojaze to wychodzi niezidentyfikowany błąd