Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.
Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.
Zapraszamy do rejestracji na forum

UPG producent

Przez Jarek837
w Bravo, Brava, Marea, Multipla

Featured Replies

Napisano

Cześć! Wiecie może kto jest producentem oryginalnych UPG Fiata, czy Fiat produkuje je sam czy ma jakiegoś dostawcę na 1. montaż?

Silnik to 1.2 16V, fiat Brava 99r. (82KM).

Jaka może być przyczyna uszkodzenia uszczelki po przejechaniu 12 kkm od wymiany (zalało mi 2 cylinder płynem)? Czy w związku z tym mógł się uszkodzić cylinder-tłok?

Poprzednio założona była uszczelka Glaser czy jakoś tak się to nazywa, a teraz chcę założyć coś innego , tylko co, oryginał?

Dzięki za pomoc

  • Cytuj
    • Napisano

    > Cześć! Wiecie może kto jest producentem oryginalnych UPG Fiata, czy

    > Fiat produkuje je sam czy ma jakiegoś dostawcę na 1. montaż?

    > Silnik to 1.2 16V, fiat Brava 99r. (82KM).

    > Jaka może być przyczyna uszkodzenia uszczelki po przejechaniu 12 kkm

    > od wymiany (zalało mi 2 cylinder płynem)? Czy w związku z tym

    > mógł się uszkodzić cylinder-tłok?

    > Poprzednio założona była uszczelka Glaser czy jakoś tak się to

    > nazywa, a teraz chcę założyć coś innego , tylko co, oryginał?

    > Dzięki za pomoc

    Kup uszczelke firmy Erling.Jak zassał dużo płynu to mogło dojść do skrzywienia korbowodu.

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    A czy muszę skręcać głowicę nowymi śrubami czy mogą być te które są? Bo podobno sa juz one odkształcone i nie zapewniają właściwego docisku.

    Czy jest sens kupować te śruby?

  • Cytuj
    • Napisano

    > A czy muszę skręcać głowicę nowymi śrubami czy mogą być te które są?

    > Bo podobno sa juz one odkształcone i nie zapewniają właściwego

    > docisku.

    > Czy jest sens kupować te śruby?

    sruby mozna odkrecic zdjac glowice i ponoenie zalozyc i dociagnac

    przy kolejnym sciaganiu glowicy - nowe sruby - tak dla spokoju - bo rozwiercanie i wydlubywanie urwanej sruby deczko upierdliwe jest - a one sa dlugie - a gwint jest na koncu gleboko w otworze

  • Cytuj
    • Napisano
    • Autor

    Panowie czy jest potrzeba dociągnięcia śrub głowicy po przejechaniu ~10 tys. km? Czy tylko stare auta tego wymagały???

  • Cytuj
    • Napisano

    > Cześć! Wiecie może kto jest producentem oryginalnych UPG Fiata, czy

    > Fiat produkuje je sam czy ma jakiegoś dostawcę na 1. montaż?

    > Silnik to 1.2 16V, fiat Brava 99r. (82KM).

    > Jaka może być przyczyna uszkodzenia uszczelki po przejechaniu 12 kkm

    > od wymiany (zalało mi 2 cylinder płynem)? Czy w związku z tym

    > mógł się uszkodzić cylinder-tłok?

    > Poprzednio założona była uszczelka Glaser czy jakoś tak się to

    > nazywa, a teraz chcę założyć coś innego , tylko co, oryginał?

    > Dzięki za pomoc

    a czy planowana była głowica? przy wymianie UPG??

  • Cytuj

    • Temat został przeniesiony do archiwum

    Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

    Przejdź do listy tematów

    Ostatnio przeglądający 0

    • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

    Powiadomienie o plikach cookie

    Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

    I accept

    Account

    Navigation

    Szukaj

    Szukaj

    Configure browser push notifications
    Chrome (Android)
    1. Tap the lock icon next to the address bar.
    2. Tap Permissions → Notifications.
    3. Adjust your preference.
    Chrome (Desktop)
    1. Click the padlock icon in the address bar.
    2. Select Site settings.
    3. Find Notifications and adjust your preference.