Wczoraj zauważyłem dosyć duże zaolejenie na skrzyni biegów, w okolicy białego ruchomego kapturka (odpowietrzenie skrzyni biegów?)oraz mechanizmu wybieraka. Czy to normalne zjawisko? (silnik 1,4)

Tak , normalne zjawisko

> Wczoraj zauważyłem dosyć duże zaolejenie na skrzyni biegów, w okolicy

> białego ruchomego kapturka (odpowietrzenie skrzyni biegów?)oraz

> mechanizmu wybieraka. Czy to normalne zjawisko? (silnik 1,4)

Witam w moim stilaku 1.6 jest podobnie widać zapocenie wokół odpowietrznika a z wybieraka jest wyciek, tak więc z wybieraka to zakładam że kolega może mieć wyciek na uszczelnieniu. Proponuje zobaczyć od spodu czy wisi kropelka na wałku wybieraka a później spada na półośkę.

stilak 1.6 16V LPG 5D

> Witam w moim stilaku 1.6 jest podobnie widać zapocenie wokół

> odpowietrznika a z wybieraka jest wyciek, tak więc z wybieraka

> to zakładam że kolega może mieć wyciek na uszczelnieniu.

Mam wyciek z wybieraka.

Czy wymiana uszczelnienia jest skomplikowana i kosztowna?

> Mam wyciek z wybieraka.

> Czy wymiana uszczelnienia jest skomplikowana i kosztowna?

Samo uszczelnienie w ASO to koszt ok. 20 zł ale robocizna ASO to ok. 200 - 250 zł , prywatnie 150 zł też nieźle Tak więc z robotą schodzi podobno bez demontażu skrzyni jakieś 3 godzinki tak mi powiedziano bo dostęp jest utrudniony.

Tak czy inaczej pewnie trzeba będzie to zrobić bo zaczyna u mnie coraz bardziej chlapać olejem po półośce.

stilak 1.6 16V LPG 5D

I mnie to dotkneło - tzn. ocencie prosze ale na 99% to własnie ze skrzyni. Z silnika nic oleju nie ubyło, zreszta jego okolice sa czyste. Na foto od dołu widac 2 miejsca ktore sa wilgotne.

W pon. beda przy nim grzebac. Dobrze by bylo gdyby sie obeszlo bez demontu skrzynki

> I mnie to dotkneło - tzn. ocencie prosze ale na 99% to własnie ze

> skrzyni. Z silnika nic oleju nie ubyło, zreszta jego okolice sa

> czyste. Na foto od dołu widac 2 miejsca ktore sa wilgotne.

> W pon. beda przy nim grzebac. Dobrze by bylo gdyby sie obeszlo bez

> demontu skrzynki

To chyba tradycyjny uszczelniacz półosi, naprawa bez demontażu skrzyni.

> To chyba tradycyjny uszczelniacz półosi, naprawa bez demontażu > skrzyni.

100% trafności. Na miejscie sie okazało ze to właśnie to. Mam nadzieje ze to juz koniec problemów z tym. Na razie bede obserwował czy cos nie kapie. Sam koszt robocizny niecale 100pln a czesci ok 30pln. Przy okazji zmienilem olej i filtry (10kkm od przegladu)

ciąg dalszy.... po 2 dniach kapało znow. Okazało sie ze ciekła ropa z filtra paliwa (tam gdzie jest czujnik obecności wody) oring sie wyrobił. Narazie jest zaślepka w oczekiwaniu na takowy element. I faktycznie to by sie zgadzało i potwierdzalo miejsca zatłuszczenia. Wszystko skapywało po skrzyni i lało sie na dole w 2 miejscach. A ze z pół osi takze bylo wilgotnie to nie szukali wtedy dalej

Czujnik wody w filtrze paliwa zmieniony. OK 130pln z wymiana (sam czujnik ok 100PLN). Jest Sucho.