nie chce zapalac na cieplym a po drugie jak chodzi na jalowym i wlaczy sie wentylator to autko gasnie Podczas jazdy mryga kontrolka ladowania, ja podejzewam ze albo cos z altkiem albo czujnik temperatury. Dodam ze autko to seicento sporting SPI

Sprawdź właśnie altek, i aku :

do aku dołącz przewody z miernika + -

na wyłączonym silniku powinien pokazać ok 12V (jeśli mniej doładuj aku)

na rozruchu ponad 13,7V( jeśli mniej altek nie doładowywuje)( wymiana regulatora napięcia koszt ok 70 zł org>)

Tak na to wyglada ze podczas wlaczenia akumulatora brakuje mu napiecia i pada:(

Nikt nic nie doradzi

> nie chce zapalac na cieplym a po drugie jak chodzi na jalowym i

> wlaczy sie wentylator to autko gasnie Podczas jazdy mryga

> kontrolka ladowania, ja podejzewam ze albo cos z altkiem albo

> czujnik temperatury. Dodam ze autko to seicento sporting SPI

Świece moim zdaniem papa mialem to samo w aucie .Włączył sie wentylator z chłodnicy i auto gasło a jak był gorący to ni ma bata żeby żyda odpalic.Zakupiłem świece i działa

> Tak na to wyglada ze podczas wlaczenia akumulatora brakuje mu

> napiecia i pada:(

zmierzyłeś miernikiem tak jak kolega napisał? czy na oko to oceniasz?

Zobacze gosc mowil ze swiece wymienial ale musze sprawdzic

> Zobacze gosc mowil ze swiece wymienial ale musze sprawdzic

looknij a jak co to szczotka druciana i przetrzyj i popatrz na przewody WN

A czy jest coś takiego jak minimalne obroty ładowania dla altka? Bo nie wiem czy skopałem podłączenie czy mam na tyle niski jałowy że kontrolka się pali

> A czy jest coś takiego jak minimalne obroty ładowania dla altka? Bo

> nie wiem czy skopałem podłączenie czy mam na tyle niski jałowy

> że kontrolka się pali

jak kontrolka się pali tzn że w ogóle nie ma ładowania:) mi po czymś takim padł w trzy dni - szukaj szczotek i do roboty,pzdr

> jak kontrolka się pali tzn że w ogóle nie ma ładowania:) mi po czymś

> takim padł w trzy dni - szukaj szczotek i do roboty,pzdr

Kurde zmieniałem alternator miesiąc temu i szczotki nowe... jednak musze połączenia wszystkie sprawdzić chyba.

ps. jałowy nie wiem czy mam 500 rpmów

Mi tez zaczely sie takie problemy

> Mi tez zaczely sie takie problemy

Najgorsze jest to że po Borkach zmieniałem alternator i znów by się wysrał? Mam nadzieje że nie.

Mnie cos gaz w ch... robi dzis ide czyscic wszystkie styki od instalki

chyba jest cosik takiego bo jak ja sobie ustawie za niskie obroty to odrazu słychać że dmuchawa ciszej pracuje po dodaniu lekko gazu już normalnie, a kontrolka ładowania nie pali się

> chyba jest cosik takiego bo jak ja sobie ustawie za niskie obroty to

> odrazu słychać że dmuchawa ciszej pracuje po dodaniu lekko gazu

> już normalnie, a kontrolka ładowania nie pali się

Ja mam tak niskie że jak włącze światła lub nacisne hamulec to auto gaśnie. Możliwe że to przez to. Zobaczymy co powiedzą fachowcy, bo ja już na to auto nie chce nawet patrzeć