Witam Panie i Panów!

Mam na oku silnik C16NZ (75 KM jesli sie nie myle?) i chciałbym wiedzieć czy podmianka bylaby tylko formalnoscia dla mechaniora czy trzeba byloby troche rzezbic albo zmienic skrzynie biegow etc. Moze ktos zrobil sobie taka podmianke?

Skrzynia półosie mogą zostać ale pytanie czy taki swap ma sens?

> Skrzynia półosie mogą zostać ale pytanie czy taki swap ma sens?

Zawsze te 15 koników więcej i 22 Nm Poza tym moj ma juz prawie 200 tkm i wydaje mi się,ze niedlugo trzeba bedzie w niego troche zainwestowac. 60 koni i LPG to tragedia,wiec zaczyna sie kombinowanie

> Zawsze te 15 koników więcej i 22 Nm Poza tym moj ma juz prawie 200

> tkm i wydaje mi się,ze niedlugo trzeba bedzie w niego troche

> zainwestowac. 60 koni i LPG to tragedia,wiec zaczyna sie

> kombinowanie

podobnie jak marcinstyk uważam, że nie warto...

co prawda sam zmieniałem z 90KM c18nz na identyczny c18nz, ale miałem go za grosze z rozbitej vectry

chyba, że dostaniesz silnik za jakieś naprawdę nieduże pieniądze i niewiele zapłacisz za przekładkę...

wybór należy do Ciebie

To nie lepiej juz 2litry? C20NE 8V i 115 KM? Polecam ten silnik, 245 kkm przejechane i zero problemów i nadmiernego brania oleju, spalanie nie takie duże (10-11 l LPG w trasie przy ciężkim pedale gazu). Kompresja mierzona kilka miesięcy temu - równo i w normie ))

> To nie lepiej juz 2litry? C20NE 8V i 115 KM?

pewnie, że lepiej, ale tu by się na przekładce samego silnika nie skończyło...