Panowie, czy robił ktoś z was przekładkę licznika? bo ten który jest zalozony nie posiada obrotka i chciałbym założyć licznik z obrotkiem. Proszę o ewentualne porady

> Panowie, czy robił ktoś z was przekładkę licznika? bo ten który jest

> zalozony nie posiada obrotka i chciałbym założyć licznik z

> obrotkiem. Proszę o ewentualne porady

plug&play

zwróć tylko uwagę, żeby nie był od diesla (obrotomierz jest do 6000 i nie będzie działał)

> plug&play

> zwróć tylko uwagę, żeby nie był od diesla (obrotomierz jest do 6000 i

> nie będzie działał)

i chyba współczynnik W jest jeszcze ważny żeby prędkości nie przekłamywał....

> i chyba współczynnik W jest jeszcze ważny żeby prędkości nie

> przekłamywał....

owszem, ale 2 naczęściej spotykane u nas warianty "W" nie różnią się aż tak znacznie we wskazaniach

najważniejszy to jest zielony kabelek wchodzący do wtyku licznika , bez niego plug&play nie zadziała

> najważniejszy to jest zielony kabelek wchodzący do wtyku licznika ,

> bez niego plug&play nie zadziała

rzecz jasna, ale... przez 4 lata nie pamiętam żeby ktoś napisał, że go nie miał

cóż - może będzie pierwszy taki

Ja wymieniałem u siebie w asterce (której już nie mam) ale obyło się bez żadnych kłopotów. Licznik kupiony na allegro za... 52 zł , wymontowanie starego poszło gładko, później tylko problem był z "wtyknięciem" linki bo krótka dość jest ale dałem radę. Przy okazji wymieniłem sobie podświetlenie (żaróweczki)i licznik zapłonął pięknym bursztynowym blaskiem - jak za czasów młodości

Co do licznika: szukaj lepiej z takim samym współczynnikiem W i najlepiej tej samej firmy (były delco i vdo). Ja miałem bez obrotka - kupiłem z obrotkiem. Podpiąłem i wszystko działało bez problemu

dzieki za porady:) poszukiwania rozpoczete

> Co do licznika: szukaj lepiej z takim samym współczynnikiem W i

> najlepiej tej samej firmy (były delco i vdo).

mam w 1102 ale nie wiem jakiej firmy, pewnie muszę zdjąć obudowę z deski żeby sprawdzić?

> mam w 1102 ale nie wiem jakiej firmy, pewnie muszę zdjąć obudowę z

> deski żeby sprawdzić?

musiałbyś, ale to IMO niekonieczne

zegary różnią się impulsatorem (podłączeniem), a Ty będziesz przekładał całe,

więc Ciebie ten problem nie dotyczy

> mam w 1102 ale nie wiem jakiej firmy, pewnie muszę zdjąć obudowę z

> deski żeby sprawdzić?

Trzeba cały licznik wyciągnąć... pisze z tyłu

> Musisz cały licznik wyciągnąć... pisze z tyłu

no to dorzucę link (z szukajki ofkors) z fotkami tyłków liczników

widać wyraźnie VDO i DELCO

kliken

> no to dorzucę link (z szukajki ofkors) z fotkami tyłków liczników

> widać wyraźnie VDO i DELCO

> kliken

ożeszty.... a już wrzucałem zdjęcia ale skoro kolega to zrobił to wszystko jasne teraz tylko pozostaje kupić, założyć i spożyć

Witam podepnę się do tematu , właśnie wymieniam licznik na taki z obrotkiem (: ,i niestety nie działa obrotek , o co chodzi z tym zielonym kabelkiem ? może go faktycznie nie mam ? może ktoś doradzi ? gdzie należy i skąd ewentualnie go pociagnąć ? acha nie wiem z jakiej asterki był ten licznik obroty są do 7 ?proszę o pomoc (:

> o co chodzi z tym zielonym kabelkiem ?

Zielony kabelek:

> nie wiem z jakiej asterki był ten licznik obroty są do 7

Z benzynowej

Pozdroofka

> Z benzynowej

... ale niekoniecznie astry

pytanie do pytającego o kabelek: do ilu litrów jest wyskalowany miernik poziomu paliwa?

> ... ale niekoniecznie astry

> pytanie do pytającego o kabelek: do ilu litrów jest wyskalowany

> miernik poziomu paliwa?

skala paliwa jest do 50 l jak nastarym liczniku ale temp. jest do 110 a na starym do 100 , niestety nie mam zielonego kabelka ale wiem to styk 8 i teraz pytanko gdzie go podpiąć z drugiej strony ??

mam cały rozgrzebany , na schemacie wygląda że idzie do silnika ale ktoś pisał że można podpiąć pod komputer tylko w który styk?

> skala paliwa jest do 50 l jak nastarym liczniku ale temp. jest do 110

> a na starym do 100 , niestety nie mam zielonego kabelka ale wiem

> to styk 8 i teraz pytanko gdzie go podpiąć z drugiej strony ??

najprościej do wtyczki przy ECM

zerknij TUTAJ

na ostatniej fotkce zielony kabelek jak na dłoni

złącze nazywa się X9, pin nr 2

> na ostatniej fotkce zielony kabelek jak na dłoni

> złącze nazywa się X9, pin nr 2

Zacząłem pisać ale na szczęście się wycofałem bo dałbym plamę A zacząłem: "sprawdź czy masz w złączu X9, za osłoną progu w nogach kierowcy czy jest kabelek zielony w pinie nr 2". Tak to jest jak się pomerda X9 z X6

Pozdroofka

> Zacząłem pisać ale na szczęście się wycofałem bo dałbym plamę A

> zacząłem: "sprawdź czy masz w złączu X9, za osłoną progu w

> nogach kierowcy czy jest kabelek zielony w pinie nr 2". Tak to

> jest jak się pomerda X9 z X6

numer jak numer, ale pomylić słupek kierowcy z pasażera

> numer jak numer, ale pomylić słupek kierowcy z pasażera

Cóż.... Starość...

Pozdroofka

> numer jak numer, ale pomylić słupek kierowcy z pasażera

Wielkie dzięki , licznik śmiga aż miło , autokącik zawsze był najlepszy tzn ludzie którzy go budują pozdrawiam

> Wielkie dzięki , licznik śmiga aż miło

I to wszystko...? Melduj czego Ci brakowalo że nie działało. Następny z takim samym problemem bedzie Ci wdzięczny

Pozdroofka

> Melduj czego Ci brakowalo że nie działało.

ekhm... to właśnie jemu brakowało kabelka klik

chcesz, żeby jeszcze raz napisał?

> ekhm... to właśnie jemu brakowało kabelka klik

> chcesz, żeby jeszcze raz napisał?

Aż by się chciało zapodać obcojęzyczne słowo na "F" ...

No tak, znów coś przegapiłem

Pozdroofka

> Aż by się chciało zapodać obcojęzyczne słowo na "F" ...

> No tak, znów coś przegapiłem

> Pozdroofka

no cóż....u schyłku człowiek staje się jak arbuz...brzuszek rośnie, ogonek przysycha......to co sztywne kiedyś staje się miękkie i na odwrót.....hehe....bez urazy, ale mam nadzieje że mod jeszcze nam pomoże nieraz i schody nie będą za wysokie długo jeszcze

> no cóż....u schyłku człowiek staje się jak arbuz...brzuszek rośnie,

> ogonek przysycha......to co sztywne kiedyś staje się miękkie i

> na odwrót.....hehe....bez urazy, ale mam nadzieje że mod jeszcze

> nam pomoże nieraz i schody nie będą za wysokie długo jeszcze

Spoko, trzymam się jeszcze dobrze

Pozdroofka

Witam. Podepne się pod temat. Miałem kiedyś przekładany na inny ale tego samego typu, bo poprzedni właściciel po wypadku coś rozpieprzył. I Ten kolejny miał przebieg wyższy o 60 tys od mojego i teraz przy sprzedaży chciałbym to cofnąć."Profesjonaliści" nie chcą bo robią tylko elektroniczne. Ktoś zna jakiegoś manuala bo podobno można łatwo popsuć bębenki?

> Miałem kiedyś przekładany na inny ale

> tego samego typu, bo poprzedni właściciel po wypadku coś

> rozpieprzył. I Ten kolejny miał przebieg wyższy o 60 tys od

> mojego i teraz przy sprzedaży chciałbym to

> cofnąć."Profesjonaliści" nie chcą bo robią tylko elektroniczne.

> Ktoś zna jakiegoś manuala bo podobno można łatwo popsuć bębenki?

nic z tego, nie dostaniesz odpowiedzi na tym forum

jak Ci się poszczęści, to może ktoś na priv napisze, na pewno nie na otwartym forum

oj nie ładnie cofać licznik, i oszukiwac kupujacego skad wiemy ze nie cofniesz licznik o wiecej??

> oj nie ładnie cofać licznik, i oszukiwac kupujacego skad wiemy ze

> nie cofniesz licznik o wiecej??

Oj bardzo nieładnie Może uda mi się tyle co potrzebuję. Może ktoś napisze na priva??? albo chociaż jakieś uwagi z grubsza czy i jak wypinać linkę od prędkościomierza, czy przestawiać bębenki czy może wiertarką jakoś kręcić. Z góry dzięki

Podepnę się....i odświeżę.... czy licznik od Omegi 2 litrowej by pasował jakby co ? do Asty Caravan....?

> Podepnę się....i odświeżę.... czy licznik od Omegi 2 litrowej by

> pasował jakby co ? do Asty Caravan....?

wszystko się da dopasować (prawie)

ale tu musiałbyś nieźle przyciąć obudowę chyba

skąd pomysł zaszczepiania licznika od omegi?

Znajomy ma licznik od Omegi ale dzisiaj go widziałem i stwierdzam że tak czy siak nie pasowałby.... obudowa licznika jest prostokątna...