Wiec od początku od jakiegoś tygodnia zauważyłem że raz na jakiś czas po uruchomieniu świateł (na desce rozdzielczej obok wskaźnika zapalonych świateł mijania) lekko podświetla sie wskaźnik długich świateł (lekko ledwo można bło to zauważyć w dzień) ale myslałem że zarówka odpadła i lekko podwietla, potem przestało podświetlać, a wczoraj, właczyło isę podswietlenie długich świateł mimo że ich nie uruchamiałem, jak przełączyłem na postojowe to już nie świeciło, a jak dałem na mijania to świecił wskaźnik długich (a na zewnątrz miajnia świeciły)

Aż tu jade i czuje swąd plastiku zatrzymałem się otwieram maskę a tu kopcą sie te plastikowe wtyki (dokładnie ten od kierowcy) wyciaga patrze do połowy stopiony z jednego konektora, wyciagam zarówke podłanczam zarówka świeci na swiatłach mijania strasznie słabo a długie tak jak powinny zmieniłęm żarówkę na nową topwtedy zobaczyłem róznicę ze w poprzedniej żearówce światłą mijania strasznie słabo świeciły (w nocy nie jeździłęm wiec wcześniej tego nei zauważyłem) i zamontowałem i okazało się że to samo z drugą zarówką było od jakiegoś czasu wymieniłem żarówki i wszytko swieci nic sie nie toki itd.

Zaraz ide wymienic te plastikowe wtyki na nowe z konektorkami nowymi i teraz pytanie :

Czemu akurat w obu na raz i co mogłobyć przyczyną, żarówki H4 od roku te same o ile nie dłużej, bezpieczniki wszystkie ok.

A nie chiałbym żeby to samo mi sie znów przytrafiło.

Z góry dzięki za pomoc, po zmianie żarówek od wczoraj nie zauważyłem żeby cos się tliło czy topiło, dzięki z góry za wszelkie sugestie i pomoc

1. w zimie bylo zimno, wiec jak sie te 50W rozpraszalo zarnika, to oprawka nagrzewala sie do temperatury x. teraz zrobilo sie goraco - w sloncu i 50°C, wiec temp na kostce sobie policz.

2. jakie miales te zarowki?

> 1. w zimie bylo zimno, wiec jak sie te 50W rozpraszalo zarnika, to

> oprawka nagrzewala sie do temperatury x. teraz zrobilo sie

> goraco - w sloncu i 50°C, wiec temp na kostce sobie policz.

> 2. jakie miales te zarowki?

No żarówki normalne H4 60/55W

Ale nawet wtyki w żarówce były opopcony a jak otworzyłem mastkę to normlanie z tej jednej sie kopciło spalenizną jakbyś palił plastik i czarny lekki dymek (tzn z tego wtyku) plastik jak wyciągnałem to był lejący (czyli sie stopił) ja rozumiem ze temp ale kazdemu musiałoby sie to zrobić, tylko czemu w obu za jednym razem poszło?

Kolejny głupi przepis jeżdzenia na światłach

To że się stopiło to normalne.Przepis głupi niegłupi,pojeździłbyś tydzień dłużej.Nowe kostki kosztują 2.5 zł razem z wsuwkami,dobrze pozaginaj wsuwki na żarowkach i nie płacz

> To że się stopiło to normalne.Przepis głupi niegłupi,pojeździłbyś

> tydzień dłużej.Nowe kostki kosztują 2.5 zł razem z

> wsuwkami,dobrze pozaginaj wsuwki na żarowkach i nie płacz

nie no spoko, już wymieniłem 2,5 dokładnie płaciłem z konektorami trójkątnymi tylko dziwi mnie fakt że zarówki obie przeszły mi myślałem że jakies przepięcie albo coś, nawet w jednym ta guma to zakłada sie ja na reflektor w jednym miejscu się lekko stopiła chyba w momencie jak zaczeło się tlić i pokcić bo dym spalenizy poszedł, a nie płacze tylko nie chce żeby to sie powtórzyło bo wtyki 2,5zł to nie majątek, ale 2 żarówki H4 to już tak no chyba że ktoś ma zwykłe to komplet kosztuje 24zł (12 x 2szt) a jak się ma philipsy gdzie sztuka kosztuje ok 50zł to wtedy koszt wymiany 100zł.

A mnie dziwi że dwi poszły na raz (na mijania świecą ale strasznie słabym swiatłem) wymieniłem na zwykłe nowe i swiecą już prawidłowo

> nie no spoko, już wymieniłem 2,5 dokładnie płaciłem z konektorami

> trójkątnymi tylko dziwi mnie fakt że zarówki obie przeszły mi

> myślałem że jakies przepięcie albo coś, nawet w jednym ta guma

> to zakłada sie ja na reflektor w jednym miejscu się lekko

> stopiła chyba w momencie jak zaczeło się tlić i pokcić bo dym

> spalenizy poszedł, a nie płacze tylko nie chce żeby to sie

> powtórzyło bo wtyki 2,5zł to nie majątek, ale 2 żarówki H4 to

> już tak no chyba że ktoś ma zwykłe to komplet kosztuje 24zł (12

> x 2szt) a jak się ma philipsy gdzie sztuka kosztuje ok 50zł to

> wtedy koszt wymiany 100zł.

> A mnie dziwi że dwi poszły na raz (na mijania świecą ale strasznie

> słabym swiatłem) wymieniłem na zwykłe nowe i swiecą już

> prawidłowo

miałem to samo zmieniłem na nowe końcówki i kostkę ciut smarem miedzianym co by się nie śnieżyły i porządnie na wcisk i jakoś problemu ni ma

> miałem to samo zmieniłem na nowe końcówki i kostkę ciut smarem

> miedzianym co by się nie śnieżyły i porządnie na wcisk i jakoś

> problemu ni ma

no to mnie uspokoiłeś tylko sobie jeszcze musze kupić ten smar miedziany, na allgro nie ma więc nie mam porównania co do ceny bo w sklepie moga przegiąć z ceną jak to czasami bywa

> no to mnie uspokoiłeś tylko sobie jeszcze musze kupić ten smar

> miedziany, na allgro nie ma więc nie mam porównania co do ceny

> bo w sklepie moga przegiąć z ceną jak to czasami bywa

jakieś 7pln w motoryzacyjnym jak zanabywałem

> nie no spoko, już wymieniłem 2,5 dokładnie płaciłem z konektorami

> trójkątnymi tylko dziwi mnie fakt że zarówki obie przeszły mi

> myślałem że jakies przepięcie albo coś, nawet w jednym ta guma

> to zakłada sie ja na reflektor w jednym miejscu się lekko

> stopiła chyba w momencie jak zaczeło się tlić i pokcić bo dym

> spalenizy poszedł, a nie płacze tylko nie chce żeby to sie

> powtórzyło bo wtyki 2,5zł to nie majątek, ale 2 żarówki H4 to

> już tak no chyba że ktoś ma zwykłe to komplet kosztuje 24zł (12

> x 2szt) a jak się ma philipsy gdzie sztuka kosztuje ok 50zł to

> wtedy koszt wymiany 100zł.

> A mnie dziwi że dwi poszły na raz (na mijania świecą ale strasznie

> słabym swiatłem) wymieniłem na zwykłe nowe i swiecą już

> prawidłowo

a

a co w tym dziwnego? TTTM

> a

> a co w tym dziwnego? TTTM

popołudniu wrzuce fotki jak te wtyki wygladały to wtedy zrozumiecie moje zaskoczenie i zdziwienie , bo watpie żeby kazdy miał takie wtyki

norma ja wymieniałem kostki średnio co 8-9 miechów bo się popiły

pzdr

No dla mnie to był szok bo nigdy nie wymieniałem tego w żadnym samochodzie który miałem i mam dopiero w CC i byłem w szoku. Ale jak się jeszcze raz to przytrafi to pojade na shrot i kupie jakies z porzadnego auta może dłużej wytrzymają

> Wiec od początku od jakiegoś tygodnia zauważyłem że raz na jakiś czas

> po uruchomieniu świateł (na desce rozdzielczej obok wskaźnika

> zapalonych świateł mijania) lekko podświetla sie wskaźnik

> długich świateł (lekko ledwo można bło to zauważyć w dzień) ale

> myslałem że zarówka odpadła i lekko podwietla, potem przestało

> podświetlać, a wczoraj, właczyło isę podswietlenie długich

> świateł mimo że ich nie uruchamiałem, jak przełączyłem na

> postojowe to już nie świeciło, a jak dałem na mijania to świecił

> wskaźnik długich (a na zewnątrz miajnia świeciły)

> Aż tu jade i czuje swąd plastiku zatrzymałem się otwieram maskę a tu

> kopcą sie te plastikowe wtyki (dokładnie ten od kierowcy)

> wyciaga patrze do połowy stopiony z jednego konektora, wyciagam

> zarówke podłanczam zarówka świeci na swiatłach mijania strasznie

> słabo a długie tak jak powinny zmieniłęm żarówkę na nową

> topwtedy zobaczyłem róznicę ze w poprzedniej żearówce światłą

> mijania strasznie słabo świeciły (w nocy nie jeździłęm wiec

> wcześniej tego nei zauważyłem) i zamontowałem i okazało się że

> to samo z drugą zarówką było od jakiegoś czasu wymieniłem

> żarówki i wszytko swieci nic sie nie toki itd.

> Zaraz ide wymienic te plastikowe wtyki na nowe z konektorkami nowymi

> i teraz pytanie :

> Czemu akurat w obu na raz i co mogłobyć przyczyną, żarówki H4 od roku

> te same o ile nie dłużej, bezpieczniki wszystkie ok.

> A nie chiałbym żeby to samo mi sie znów przytrafiło.

> Z góry dzięki za pomoc, po zmianie żarówek od wczoraj nie zauważyłem

> żeby cos się tliło czy topiło, dzięki z góry za wszelkie

> sugestie i pomoc

Mi sie tak zrobiło po 6 latach na seryjnych żarówkach wymieniłem kostki żarówki zostały te same i jest ok już od 2 lat więc nie przejmuj się wymień i pochodzi

PZDR

też tak miałem, ja poprzednicy - wymieniłem kostki i dodatkowo żarówki i świecą się już dobrze

pzdr

Nie martw się kolego miałam to samo w SC przy prawym reflektorze i z tego co słyszałam to w te modele już tak mają . W zamian po załorzeniu nowej kostki okazało się, że przewody są za krótkie i trzeba było przedłużać.

Co wiecej, dodam nie tylko ten... Ja w samochodzie tej zacnej marki (fiat) a innym modelu mialem to samo. Jadac na nocnej trasie poszla mi zarowka, druga swiecila jakos marnie, podjechalem na najblizsza stacje i kupilem co bylo - 90W Na poczatku mialo byc tymczasowo bo za mocne itp. Ale swiecilo dobrze i o sprawie zapomnialem ... na tydzien. Przypalily sie obie kostki, a z jednej strony... odblysnik reflektora. Przy normalnych zarowkach (55-60W) nigdy tego nie mialem. Wniosek chyba prosty...

pozdrawiam

> Co wiecej, dodam nie tylko ten... Ja w samochodzie tej zacnej marki

> (fiat) a innym modelu mialem to samo. Jadac na nocnej trasie

> poszla mi zarowka, druga swiecila jakos marnie, podjechalem na

> najblizsza stacje i kupilem co bylo - 90W Na poczatku mialo byc

> tymczasowo bo za mocne itp. Ale swiecilo dobrze i o sprawie

> zapomnialem ... na tydzien. Przypalily sie obie kostki, a z

> jednej strony... odblysnik reflektora. Przy normalnych zarowkach

> (55-60W) nigdy tego nie mialem. Wniosek chyba prosty...

Bardzo prosty.Do reflektora,chocby to był maybach,wkłada się zarowki o mocy określonej przez producenta pojazdu w instrukcji obsługi,nigdy mocniejsze,gdyż grozi to uszkodzeniem reflektora,instalacji elektrycznej a nawet pożarem.