witam!jestem świeżo po wymianie rozrządu wraz z pompą wody w aucie! po uruchomieniu motor pracuje dosyć nierówno dopiero jak silnik załapie temperaturę wszystko wraca prawie do ideału! czy to normalne

zanim lelek się dowie, zobacz najpierw TO

a potem TO

> witam!jestem świeżo po wymianie rozrządu wraz z pompą wody w aucie!

> po uruchomieniu motor pracuje dosyć nierówno dopiero jak silnik

> załapie temperaturę wszystko wraca prawie do ideału! czy to

> normalne

thx może buby nie będzie

> po uruchomieniu motor pracuje dosyć nierówno dopiero jak silnik

> załapie temperaturę wszystko wraca prawie do ideału! czy to

> normalne

Normalne to to nie jest. Skoro szarpie na zimnym to może czujnik temperatury świruje.

P.S. 1

Napisałeś w dobrym miejscu, tamten wątek jest nt. rozrządu i jego elementów.

P.S. 2

Znak interpunkcujny, którym zaznacza się koniec zdania to kropka a nie wykrzynik. Następne zdanie zaczya się wielką literą.

Pozdroofka

Z tymi znakami to u mnie norma. A z czujniczkiem to pewnie elektryka trzeba poszukać. Odnośnie temperatury to przejechałem dłuższy kawałek jakieś 20 minut jazdy po mieście zanim mi pokazało trochę ponad 80 stopni! Plus na obrotomierzu ciągle lekkie wychylenia wskazówki.

pozdro

> A z czujniczkiem to pewnie elektryka trzeba poszukać.

Czekaj, przyjdzie ktoś kto ma Astrę G i powie jakie powinny być prawidlowe wartości rezystancji czujnika. Omomierz pewnie masz to sobie pomierzysz.

> Odnośnie temperatury to przejechałem dłuższy

> kawałek jakieś 20 minut jazdy po mieście zanim mi pokazało

> trochę ponad 80 stopni

No i teraz pytanie: jaką w tym czasie PRAWDZIWĄ temperaturę miał silnik? Czujnik prawdopodobnie masz wspólny i do komputera i na wskaźnik, więc jeżeli czujnik jest walnięty to temperatura była prawidłowa jedynie czujnik oszukiwał zarówno komputer jak i ciebie.

Pozdroofka

no nic jutro na serwis. Tylko pytanko czy drogo będzie bo sam czujnik dużo nie kosztuje z tego co patrzyłem po necie!

pozdro

> no nic jutro na serwis.

Chyba po to pytałeś na forum żeby poradzić sobie samemu a nie na serwis jechać Przyczyn może być wiele, czujnik jest tylko jedną z nich. Może ktoś jeszcze się wypowie.

> Tylko pytanko czy drogo będzie

Będzie drogo, bo za samo podłaczenie pod diagnoskop na dzień dobry mówią około 100zł, w zależności od regionu kraju.

Pozdroofka

Nie bądź w gorącej wodzie kąpany, zmierz czujnik, pomacaj rury podczas rozgrzewania silnika. Rezystancja czujnika (podaję z głowy, mogę się nieco mylić): 20*C - 2,5-3 kohm, 90*C - ok. 300 ohm.

wielkie dzięki! Pomierzone wszystko w normie a silniczek pracuje już równiutko! Odmieniło mu się

pozdro