Witam kolegów i koleżanki też ,

1. Jestem zwolennikiem zabezpieczania nadkoli smarem. Dotąd martwiłem się tylko nadkolami tylnymi. Z przodu ma Pan plastikowe, powiedzieli w serwisie. Ale, po pierwsze jak zajrzałem uważniej, to tego plastiku z przodu jest "nie wszędzie". Po drugie, oglądając na parkingach rdzewiejące Astry, to widać, że i z przodu pojawia się przy nadkolu ruda.

Czy macie, zatem jakieś rady odnośnie zabezpieczania nadkoli z przodu (dotyczy F i G!)? Zdjąć najpierw te częściowe osłony plastikowe?

2. Ze zdziwieniem zobaczyłem, że cały próg w G jest od dołu osłonięty plastikiem. To jak ja oprę samochód na cegłach? (Nie chcę trzymać na podnośniku, jeszcze się rypnie...). Poza tym, F-ka tam chętnie rdzewieje, to pomyślałem, że i w G nie zawadzi ten obszar zabezpieczyć.

Czy zdjąć je jest w miarę łatwo? Trzeba to zrobić zanim samochód podniosę podnośnikiem, prawda?

Z góry dziękuję

Pozdro, KL

> Witam kolegów i koleżanki też ,

> 1. Jestem zwolennikiem zabezpieczania nadkoli smarem. Dotąd martwiłem

> się tylko nadkolami tylnymi. Z przodu ma Pan plastikowe,

> powiedzieli w serwisie. Ale, po pierwsze jak zajrzałem uważniej,

> to tego plastiku z przodu jest "nie wszędzie". Po drugie,

> oglądając na parkingach rdzewiejące Astry, to widać, że i z

> przodu pojawia się przy nadkolu ruda.

> Czy macie, zatem jakieś rady odnośnie zabezpieczania nadkoli z przodu

> (dotyczy F i G!)? Zdjąć najpierw te częściowe osłony plastikowe?

> 2. Ze zdziwieniem zobaczyłem, że cały próg w G jest od dołu osłonięty

> plastikiem. To jak ja oprę samochód na cegłach? (Nie chcę

> trzymać na podnośniku, jeszcze się rypnie...). Poza tym, F-ka

> tam chętnie rdzewieje, to pomyślałem, że i w G nie zawadzi ten

> obszar zabezpieczyć.

> Czy zdjąć je jest w miarę łatwo? Trzeba to zrobić zanim samochód

> podniosę podnośnikiem, prawda?

> Z góry dziękuję

> Pozdro, KL

astra G nie ma problemów z korozją .

chyba że była bita .

jedynie niekiedy zdaża się że tylne nadkola łapie ruda , ale to żadko .

> astra G nie ma problemów z korozją .

Jakby nie było, ponieść G-samochód i oprzeć go na cegłach muszę... To co z tymi osłonami progów?

> Jakby nie było, ponieść G-samochód i oprzeć go na cegłach muszę... To

> co z tymi osłonami progów?

dobrze pamiętam, że to Tobie na wcześniej używany najazdowy kanał auto się nie mieści?

> plastikiem. To jak ja oprę samochód na cegłach? (Nie chcę

> trzymać na podnośniku, jeszcze się rypnie...). Poza tym, F-ka

To nadal niebezpieczne. Przy grzebaniu przy samochodzie powstają wibracje przenoszone na cegły, które mogą je skruszyć!

> dobrze pamiętam, że to Tobie na wcześniej używany najazdowy kanał

> auto się nie mieści?

Tak, dobrze.

PS Czyżbym się spytał o rzeczy, które szukajka łatwo znajdzie? Ale o nadkolach, to mówi prawie co dziesiąty post...

> wibracje przenoszone na cegły, które mogą je skruszyć!

Spox, cegła była określeniem symbolicznym. Tak, na prawdę to jest pieniek

Tak, na prawdę to jest pieniek

pieniek dobra rzecz... ale jeszcze lepszym rozwiązaniem jest felga wraz z oponą... polecam....

A fajne kobyłki w Tesco za cztery dychy można kupić.......

> A fajne kobyłki w Tesco za cztery dychy można kupić.......

ale po co kupować... ściagając koło i tak nie masz z nim co zrobic.. więc ja sobie podkładam "tak asekuracyjnie" pod próg.. i tyle..

> ale po co kupować... ściagając koło i tak nie masz z nim co zrobic..

> więc ja sobie podkładam "tak asekuracyjnie" pod próg.. i tyle..

Robię identycznie. Tata mnie tak nauczył jeszcze przy maluszku

Ja mam jeszcze 2 kostki brukowe ("kocie łby" z ulicy). Lepsze od cegieł bo się nie kruszą.

Jak autko ma zardzewieć to i tak zardzewieje... Mój fiat UNO rdzewiał od środka(w kabinie, słupki) no i co mi dała pół centymetrowa warstwa bitex'u na podwoziu i progach...

> Jak autko ma zardzewieć to i tak zardzewieje... Mój fiat UNO rdzewiał

...

Cóż, jak rozumiem EOT. Może zabezpieczanie przed korozją nie jest już modne? Jeżeli za pół roku wyjadę na zachód może też przestanę zabezpieczać, żeby nie robić obciachu "na osiedlu".

Jak na razie, jednak, zostanę przy swoim: natrę tylne nadkola smarem, a przednim się przyjrzę. W każdym razie F-przednim.

Pa, KaeL