Witam Szanownych Forumowiczów. Problem jak w temacie, Astra G po przejechaniu mniej więcej 30km parę razy szarpnie, mrugnie kontrolką oleju i gaśnie. Nie można odrazu odpalić ale tak gdzieś po minucie, dalej jazda przebiega już bez problemów. Zjawisko to nie występuje notorycznie ale tak co kilka dni, ale zawsze po przejechaniu zbliżonego dystansu. Dzieje się to przy obrotach ok 2000, akurat zawsze wypadało na 5 biegu ale być może na innym wystąpiłoby również. Samochód wydaje się być nieco zmulony. Po podłączeniu do kompa żadnych błędów. Wie ktoś może o sooo chozziii?

Miałem podobne objawy, winowajcą był EGR.

> Miałem podobne objawy, winowajcą był EGR.

Również stawiałbym na EGR.

Przeczyść go i zobacz czy problem się powtórzy

Hmm. Egra wymieniałem jakieś 1,5 roku temu na nowy, poza tym poprzednio awarii towarzyszył check engine i wywalało błędy egr po odczycie. Zresztą oglądałem egr'a w sobotę i poza lekkim, standardowym osmoleniem nie wyglądał na szczególnie zawalony... Ale może.

Sprawdź czy odpowietrzenie zbiornika paliwa działa - czy nie ma dużego "wsyśnięcia" jak po jeździe korek otwierasz.

Po podłączeniu do kompa żadnych błędów. Wie ktoś może o

> sooo chozziii?

U kolegi w corsie c Z12XE tez gasł po kilkunastu, kilkudziesięciu kilometrach, żadnych błędów. Po wymianie listwy (tej na świece) ustąpiło.

> Witam Szanownych Forumowiczów. Problem jak w temacie, Astra G po

> przejechaniu mniej więcej 30km parę razy szarpnie, mrugnie

> kontrolką oleju i gaśnie. Nie można odrazu odpalić ale tak

> gdzieś po minucie, dalej jazda przebiega już bez problemów.

> Zjawisko to nie występuje notorycznie ale tak co kilka dni, ale

> zawsze po przejechaniu zbliżonego dystansu. Dzieje się to przy

> obrotach ok 2000, akurat zawsze wypadało na 5 biegu ale być może

> na innym wystąpiłoby również. Samochód wydaje się być nieco

> zmulony. Po podłączeniu do kompa żadnych błędów. Wie ktoś może o

> sooo chozziii?

Stawiam na EGR - przechodziłem to 2 razy. Wymieniłem EGR i po przejechaniu 10k km znowu to samo - gasł. Tym razem nie wymieniałem, tylko podjechałem do "mądrego" serwisu tam wgrali mi najnowsze oprogramowanie które nie korzysta z EGR - wersja 9 oprogramowania dla silnika Z16XE

> Po podłączeniu do kompa żadnych błędów. Wie ktoś może o

> U kolegi w corsie c Z12XE tez gasł po kilkunastu, kilkudziesięciu

> kilometrach, żadnych błędów. Po wymianie listwy (tej na świece)

> ustąpiło.

Przy problemie z listwą wywaliło by błąd "wypadanie zaworów"

> Przy problemie z listwą wywaliło by błąd "wypadanie zaworów "

Are you sure?

Pozdroofka

Nie "wsysa" po odkręceniu korka, zresztą wydaje mi się że nigdy nie wsysało.

A jeżeli to egr to dlaczego nie wywala błędu. Jak mi nawalił poprzednio to notorycznie były błędy, poza tym nie mulił tak jak teraz, rzekłbym że nawet wcale. No może trochę.

> Przy problemie z listwą wywaliło by błąd "wypadanie zaworów"

napisałem- błędów nie było

Wygląda to na DIS (to z czego wychodzą przewody WN). Sprawdź czy nie ma na nim pęknięć.

Więc sprawdziłem, nie ma pęknięć . Ale się nieco zmieniło, od kiedy na dworze jest chłodniej wszystkie te zjawiska zniknęły.

Wymieniłem profilaktycznie pompke wodną i pasek rozrządu (już czas był) i problemy z gaśnięciem silnika zniknęły... Ktoś ma pomysł co to mogło być?

... Ktoś ma pomysł co to mogło być?

W niektórych silnikach Fiata takie zjawisko występuje gdy jest zbyt niski poziom płynu w układzie chłodzenia - czyżby przeniosło się na Opla???