Dzis mialem przeglad i okazalo sie, ze prawe tylne kolo praktycznie nie hamuje Lewe mialo 1,7kN. Jedyna roznica to , ze cylinderek w lewym byl wymieniany. Kiedys jak bylem na kampani 4400 to stwierdzono ze musieli rozruszac korektory sily hamowania. Tyle, ze z wlasnie prawym byl problem, na dodatek w garazu wyleciala mi duza sprezyna moze wlasnie od korektora, hamulcow ? Byla mocowana w okolicach belki. Wyglada identycznie jak najwieksza na tej auckji

http://moto.allegro.pl/item374237229_zestaw_naprawczy_szczek_sprezynki_punto_bravo.html

Ona moze miec wplyw na prawy tylny hamulec ?

Ile kosztuje korektor do punta 1 1.2 16v z ABS ? Ktos moze sprawdzic ?

Na wszelki wypadek orientuje sie ile kosztuje wnetrze bebna i jak myslicie to by bylo ok :

http://moto.allegro.pl/item370640686_samoregulatory_szczeki_cylinderki_punto_brava.html

Czekam na odpowiedz czy to do wersji z ABS. Co prawda skoro lewa strona hamuje bardzo dobrze to czemu w prawej by mialy sie zjechac szczeki albo inne elementy ?

W poniedzialem sprobuje rozebrac beben zeby zobaczyc co i jak, probowalem zrobic to tydzien temu ale nie dalem rady ich "zerwac" wiec szczeki sa chyba rozparte albo bebny tak zjechane ze szczeka trzyma o rant ?

Szczeki wymienialem jakies 60kkm temu. Jakies sugestie odnosnie sprezynki, korektorow nim rozgrzebie auto w tygodniu ?

Druga sprawa mocno poci mi sie przy wyjsciu ze skrzyni biegow, chyba to polos sie nazywa ? Zapewne sa tam uszczelnienia jakies wiecie ile i jakich ?

W intercarsie znalzlem w ofercie 2 uszczelnienia to tyle ?

> Tyle, ze z wlasnie prawym byl problem, na dodatek w garazu wyleciala

> mi duza sprezyna moze wlasnie od korektora, hamulcow ? Byla

> mocowana w okolicach belki. Wyglada identycznie jak najwieksza

> na tej auckji

> http://moto.allegro.pl/item374237229_zestaw_naprawczy_szczek_sprezynki_punto_bravo.html

Taka jak tu pokazana najwieksza sluzy do sciskania szczek - na drugiej aukcji zdjecie lewe szczek sprezyna gora prawa strona to jest wlasnie ona, nie rozumiem jak mogla Ci wypasc?

A poza tym to te sprezyny raczej do Twojego nie beda pasowac

> W poniedzialem sprobuje rozebrac beben zeby zobaczyc co i jak,

> probowalem zrobic to tydzien temu ale nie dalem rady ich

> "zerwac" wiec szczeki sa chyba rozparte albo bebny tak zjechane

> ze szczeka trzyma o rant ?

Na zalaczonym zdjeciu masz zaznaczony strzalka koniec samoregulatora ktory trzeba nacisnac jak strzalka pokazuje poprzez otwor od srob do kol w piascie - wtedy samoregulator sie zluzuje i szczeki sie zejda - m.in. z powodu tej sprezyny o ktora pytales.

Popatrz dobrze na sprezynki z aukcji po lewej stronie poza opakowaniem sa dwie duze i one sa od korektorow. Dzis z kumplem rozebralem hamulce. Wyglada wszystko ok. Problem byl w korektorze zapieczony ze wogole plyn nie szedl do bebna !! Zdemontowany rozruszany korektor zaczal dzialac. Jednak bez sprezynki nie dzialaja one poprawnie (obecnie tymczasowo na drucie ) . Mam nadzieje ze probem sie rozwiazal i po zamotnowaniu sprezynek ych od korektorwo bedzie ok. Lewy korektor tez wyglada na zapieczony, ale zapiekl sie w takiej pozycji ze puszcza plyn podczas hamowania.

Bo znalazlem typ lockhead i bendix, ktory w puncie wystepuje ?

> Bo znalazlem typ lockhead i bendix, ktory w puncie wystepuje ?

obydwa, ten na foto powyżej to lockhead

> obydwa, ten na foto powyżej to lockhead

to zestaw sprezynek ktory powinnem miec ?

wydaje mi sie ze ten :

opis : LOCKHEED zestaw instalacyjny szczęk ham. T FIAT

BRAVO/BRAVA 180x30 Lockheed93-

bo te dlugie sprezynki jakies nie bardzo :

opis : LOCKHEED zestaw inst.T RExpress;ALFA 33 do 203x38

BENDIX

ja przy lockhedzie mam ten pierwszy zestaw sprężyn

> ja przy lockhedzie mam ten pierwszy zestaw sprężyn

Ja tez tak kojarze, ze mam ten co ty. W takim razie dla jakich aut przeznaczony jest ten drugi zestaw ?

Jak to do jakiego? Przecież to wyraźnie napisane: alfa 33 z systemem Bendix!

Tak się składa że dokładnie taki sam stosuje się do MkI z systemem ABS/Bendix.

Wprost nie chce mi się wierzyć, że taki stary/doświadczony User może jeszcze mylić systemy hamulcowe stosowane w MkI i chciałby dedykowane sprężynki Lockheda włożyć do samochodu z ABSem

> Wprost nie chce mi się wierzyć, że taki stary/doświadczony User może

> jeszcze mylić systemy hamulcowe stosowane w MkI i chciałby

> dedykowane sprężynki Lockheda włożyć do samochodu z ABSem

Dobra, dobra, hamulcow jeszcze nie robilem nigdy To pierwsze auto i sie ucze na nim