Witam

Wracajac wczoraj z wrocławia cos mi sie porobilo z autkiem

Tzn. do 2000 obrotów jak przyspieszam i wciskam gaz nie koniecznie w podloge wystarczy tak na 3/4 to dławi sie jakby nie palił na wszystkie gary albo nie dostawał paliwa . Dzieje sie tak na wszystkich biegach ale tylko do 2000 jak przekroczy to ciagnie normalnie na wolnych tez chodzi normalnie i równo. Dzis wyczysciłem wszystkie kostki od czujników itp ale nadal to samo najbardziej mnie wkurza jak ruszam na światłach itp bo dławi sie i nie moge szybciej ruszyc.

Wina paliwa odpada lałem na shelu i to dwa raze w róznych miejscach

Co to moze byc moze ktos miał cos podobnego motor to 1,2 8v od punto I

podobne akcje miałem gdy miałem przebicie na 2 kablach WN, z tym że u mnie nie trzymał obrotów na jałowym. Wątpię żeby to było to ale sprawdzić warto

( 1.1 spi )

> podobne akcje miałem gdy miałem przebicie na 2 kablach WN, z tym że u

> mnie nie trzymał obrotów na jałowym. Wątpię żeby to było to ale

> sprawdzić warto

> ( 1.1 spi )

Kable wtyczki od czujników kompa itp wszystko sprawdzałem i nadal to samo

popsikaj spryskiwaczem (takim jak mają płyny do mycia szyb) wodą na kble wn i cewki i po ciemku sprawdź czy pod maską nie robi się dyskoteka jak będziesz robił przygazówki świece też wypadało by sprawdzić

Podobnie miałem w swoim 1.2 8v z PI

Ale winą była masa na bloku, oraz immo jak dłużej postoi to przez pare minut na wolnych go rwie

> Witam

> Wracajac wczoraj z wrocławia cos mi sie porobilo z autkiem

> Tzn. do 2000 obrotów jak przyspieszam i wciskam gaz nie koniecznie w

> podloge wystarczy tak na 3/4 to dławi sie jakby nie palił na

> wszystkie gary albo nie dostawał paliwa . Dzieje sie tak na

> wszystkich biegach ale tylko do 2000 jak przekroczy to ciagnie

> normalnie na wolnych tez chodzi normalnie i równo. Dzis

> wyczysciłem wszystkie kostki od czujników itp ale nadal to samo

> najbardziej mnie wkurza jak ruszam na światłach itp bo dławi sie

> i nie moge szybciej ruszyc.

> Wina paliwa odpada lałem na shelu i to dwa raze w róznych miejscach

> Co to moze byc moze ktos miał cos podobnego motor to 1,2 8v od punto

> I

brudny filtr powietrza

> Podobnie miałem w swoim 1.2 8v z PI

> Ale winą była masa na bloku, oraz immo jak dłużej postoi to przez

> pare minut na wolnych go rwie

No własnie u mnie na wolnych chodzi OK czy stoi kilka godzin czy cała noc nie ma znaczenia czy zimny czy ciepły tez nie choc wydaje mi sie ze jak ciepły to bardziej sie dławi.

> brudny filtr powietrza

Nie ma takiej opcji stozek wymieniany na nowy ok 2 tyg temu pozatym według mnie jakby był brudny to własnie na wysokich obrotach by niedomagał bo brakowało by mu powietrza a nie odwrotnie

> popsikaj spryskiwaczem (takim jak mają płyny do mycia szyb) wodą na

> kble wn i cewki i po ciemku sprawdź czy pod maską nie robi się

> dyskoteka jak będziesz robił przygazówki świece też wypadało by

> sprawdzić

Przebicia nie ma sprawdzałem tez zastanawiałem sie nad świecami ale chyba jakby cos było nie tak to raczej i nawolnych by przerywał a czy przypadkiem nie ma jakiegos czujnika podcisnienia lub cos podobnego który odpowiada za niewiem np dwkowanie paliwa albo cos bo jak pisałem dławi sie tylko jak dodam mocniej gazy tak 3/4 lub do dechy jak w miare stopniowo i pomału dodaje nie odczuwam przerywania i tak jest na kazdym biegu ponize 2000 obrotów

> Witam

> Wracajac wczoraj z wrocławia cos mi sie porobilo z autkiem

> Tzn. do 2000 obrotów jak przyspieszam i wciskam gaz nie koniecznie w

> podloge wystarczy tak na 3/4 to dławi sie jakby nie palił na

> wszystkie gary albo nie dostawał paliwa . Dzieje sie tak na

> wszystkich biegach ale tylko do 2000 jak przekroczy to ciagnie

> normalnie na wolnych tez chodzi normalnie i równo. Dzis

> wyczysciłem wszystkie kostki od czujników itp ale nadal to samo

> najbardziej mnie wkurza jak ruszam na światłach itp bo dławi sie

> i nie moge szybciej ruszyc.

> Wina paliwa odpada lałem na shelu i to dwa raze w róznych miejscach

> Co to moze byc moze ktos miał cos podobnego motor to 1,2 8v od punto

> I

hej, dołącze się do tematu, u mnie jest podobnie, a pacjent to CCS seryjny. Z tymże u mnie do 3k rpm zdazy mu się zakrztusic a potem ciągnie normalnie. Wymieniony dziś filtr paliwa (był podejrzany), powietrza i wciąż to samo

Na jałowym biegu pracuje równo, nigdy mu się nie zgasło. Nie brałem się za kable, cewki, świece, bo gdyby to było to, to czy nie przerywałby w pełnym zakresie obrotów?

No i tak jak tajemniczo moje autko sie popsuło tak samo sie naprawiło stał tydzien pod domem w sobote wsiadam odpalam jade i nic

Wszystko gra nic nie dławi nawet próbowałem i na 5 jechałem bez gazu normalnie ozdrowiał

Nie wiem co było napewno nie wilgoc itp bo upały były oby sytuacaj sie nie powtórzyłe i bedzie

> No i tak jak tajemniczo moje autko sie popsuło tak samo sie

> naprawiło stał tydzien pod domem w sobote wsiadam odpalam jade

> i nic

> Wszystko gra nic nie dławi nawet próbowałem i na 5 jechałem bez gazu

> normalnie ozdrowiał

> Nie wiem co było napewno nie wilgoc itp bo upały były oby sytuacaj

> sie nie powtórzyłe i bedzie

to zaklnij teraz mojego żeby się z nim to samo stało

a serio, podejrzewam że jednak coś nie teges jest z paliwem, ale co trzeba by sprawdzić/zrobić? przepustnicę wyczyścić? Coś nie tak z wtryskiwaczem? Nie wiem za co się zabrać :|

> to zaklnij teraz mojego żeby się z nim to samo stało

> a serio, podejrzewam że jednak coś nie teges jest z paliwem, ale co

> trzeba by sprawdzić/zrobić? przepustnicę wyczyścić? Coś nie tak

> z wtryskiwaczem? Nie wiem za co się zabrać :|

W moim wypadku paliwo odpada tankowałem 3 razy do pełna w róznych miejsca fak ze zawsze na shell ale mysle ze nie mogli miec tego samego paliwa we wrocławiu szczecinie i jeszcze gdzies po trasie poza tym w autko nadal mam pół baku wiec co nagle by sie oczysciło

> W moim wypadku paliwo odpada tankowałem 3 razy do pełna w róznych

> miejsca fak ze zawsze na shell ale mysle ze nie mogli miec tego

> samego paliwa we wrocławiu szczecinie i jeszcze gdzies po trasie

> poza tym w autko nadal mam pół baku wiec co nagle by sie

> oczysciło

hej, jeśli cię to (oraz innych) interesuje, to poradziłem sobie z problemem winna była jedna ze świec zapłonowych (3 miały elektrody białe, jedna miała czarną), przy niższej prędkości obrotowej i niższym napięciu zdażyło jej się dać słabszą iskrę / nie dać iskry. Po wstawieniu nowych świeczek problem zniknął