Witam.

Co można wykonać w silniku 1,1 Punto aby zwiększyc jego osiągi? Zasilanie LPG.

Pozdr.

> Witam.

> Co można wykonać w silniku 1,1 Punto aby zwiększyc jego osiągi?

> Zasilanie LPG.

> Pozdr.

Cześć oczywiście zakładamy że nie chcesz wymieniać silnika ani jego elementów z innego punto. Choć to by było najlepsze rozwiązanie

Powiedz ile chcesz przeznazyć na to pieniędzy a powiemy Ci co sobie możesz za to zrobić

A jeśli wchodziła by wymiana silnika to od jakiego modelu i jakie to by były koszty. Jeśli zostawał bym przy starym silniczku to powiedzmy mógłbym zainwestować w niego ok 1000 PLN

> A jeśli wchodziła by wymiana silnika to od jakiego modelu i jakie to

> by były koszty. Jeśli zostawał bym przy starym silniczku to

> powiedzmy mógłbym zainwestować w niego ok 1000 PLN

glowica od punto 1,2 8V (75KM) , komputer, pompa paliwa po dorbrym strojeniu powinno dac to okolo 72-73KM i okolo 95-100Nm

powinienes zmiescic sie w okolo 1000-1500zl

po dodatkowej obrobce glowicy odpowiednim dolocie i wydechu mysle ze powinienes dojsc cdo okolo 80KM

wszystkie czesci potrzebne do tej przekladki dostaniesz u Darcyk_1 na kaciku Centomania...

> Witam.

> Co można wykonać w silniku 1,1 Punto aby zwiększyc jego osiągi?

> Zasilanie LPG.

> Pozdr.

Najprościej to wywalić LPG

Żeby nie było, że jestem złośliwy już tłumaczę dlaczego:

Zapewne masz monowtrysk i instalkę z tradycyjnym mikserem. Mikser tworzy zwężkę na przepustnicy czyli ogranicza dostawę powietrza do silnika, a co za tym idzie gęstości ładunku. Ostatnio podarowałem kumplowi przepustnicę do takiego silnika jak Twój, tylko rozwierconą o 2mm. I co? Urwał sekude do setki

Zmierz średnicę miksera i porównaj ze średnicą przepustnicy. Policz sobie o ile zmuliło Ci brykę

Ja przy 1,1 mam przepustnice o średnicy 41mm.

O innych modach nie piszę, bo takie jak np dolot w przypadku gazu odpadają (ciężkie do wystrojenia).

Albo jeździsz oszczędnie, albo wściekle

> Najprościej to wywalić LPG

> Żeby nie było, że jestem złośliwy już tłumaczę dlaczego:

> Zapewne masz monowtrysk i instalkę z tradycyjnym mikserem. Mikser

> tworzy zwężkę na przepustnicy czyli ogranicza dostawę powietrza

> do silnika, a co za tym idzie gęstości ładunku. Ostatnio

> podarowałem kumplowi przepustnicę do takiego silnika jak Twój,

> tylko rozwierconą o 2mm. I co? Urwał sekude do setki

> Zmierz średnicę miksera i porównaj ze średnicą przepustnicy. Policz

> sobie o ile zmuliło Ci brykę

> Ja przy 1,1 mam przepustnice o średnicy 41mm.

> O innych modach nie piszę, bo takie jak np dolot w przypadku gazu

> odpadają (ciężkie do wystrojenia).

> Albo jeździsz oszczędnie, albo wściekle

ja tez zaloze nowa glowiczke i mogem koledze powiedziec jak to chodzi

> powiedzmy mógłbym zainwestować w niego ok 1000 PLN

Za 1000 za dużo nie ździałasz

za 2500 można by było zacząć kombinować

> Za 1000 za dużo nie ździałasz

zdziala

> za 2500 można by było zacząć kąbinować

kombinowac

> zdziala

Jakoś nie chce mi się w to wierzyć. Przecie zawsze trzeba się liczyć z jakimiś niespodziankami przy rozbieraniu samochodu

> Jakoś nie chce mi się w to wierzyć. Przecie zawsze trzeba się liczyć

> z jakimiś niespodziankami przy rozbieraniu samochodu

W przypadku tego silnika za 1000PLN mozna spokojnie wykrecic 20% mocy wiecej

Może ktoś podopwie gdzie mógłbym dostać potrzebne części.

Potrzebna będzie: głowica 1,2 8V od Punto 75 i komp rownież od niego. Czy zamont tych elementów jest bezproblemowy i czy z tą nową głowicą należy przed założeniem coś zrobić( splanować, przerobić zawory itd.) Czy kompy są zamienne i bez problemu będzie silniczek pracował. O ile wiem to Punto 75 było na MPI a u mnie jest SPI.

Witam.

A czy zamontowanie większego miksera nie rozwiązało by problemu np. mikser o większej średnicy zamontowany na przewodzie ssącym a nie nad przepustnicą jak jest w tej chwili.

> Może ktoś podopwie gdzie mógłbym dostać potrzebne części.

> Potrzebna będzie: głowica 1,2 8V od Punto 75 i komp rownież od >niego.

> Czy zamont tych elementów jest bezproblemowy i czy z tą nową

> głowicą należy przed założeniem coś zrobić( splanować, przerobić

> zawory itd.) Czy kompy są zamienne i bez problemu będzie

> silniczek pracował. O ile wiem to Punto 75 było na MPI a u mnie

> jest SPI.

Popytaj na Centomanii , tam chlopaki Ci doradza co i jak

> W przypadku tego silnika za 1000PLN mozna spokojnie wykrecic 20% mocy

> wiecej

Za takie pieniadze chyba mozna go dobrze wyremontować, a pozniej myslec o przerobkach.

I rowniez uwazam ze z takim budzetem najlepiej nie zaczynac.

No chyba ze to dopiero poczatek

> Może ktoś podopwie gdzie mógłbym dostać potrzebne części.

> Potrzebna będzie: głowica 1,2 8V od Punto 75 i komp rownież od niego.

> Czy zamont tych elementów jest bezproblemowy i czy z tą nową

> głowicą należy przed założeniem coś zrobić( splanować, przerobić

> zawory itd.) Czy kompy są zamienne i bez problemu będzie

> silniczek pracował. O ile wiem to Punto 75 było na MPI a u mnie

> jest SPI.

jestes z glowna wiec na miejscu masz odbra baze zaopatrzeniowa w czesci fiata i nawet tanio

> W przypadku tego silnika za 1000PLN mozna spokojnie wykrecic 20% mocy wiecej

Radek, a kogo byś polecił, jeśli chodzi o dłubanie N/A w cenie do 1k PLN (ewentualnie trochę więcej) ? u mnie chodzi o silnik VAG 1.0 50KM. Pojazd i tak będzie żółwiem jakich mało, ale czasami to mi opadają ręce

Pozdrawiam,

Bartek

PS co to za edytowanie postów ?? tak naprawdę mam TDI

> Radek, a kogo byś polecił, jeśli chodzi o dłubanie N/A w cenie do 1k

> PLN (ewentualnie trochę więcej) ? u mnie chodzi o silnik VAG 1.0

> 50KM. Pojazd i tak będzie żółwiem jakich mało, ale czasami to mi

> opadają ręce

> Pozdrawiam,

> Bartek

> PS co to za edytowanie postów ?? tak naprawdę mam TDI

Krawczak MOtor Sport

> Radek, a kogo byś polecił, jeśli chodzi o dłubanie N/A w cenie do 1k

> PLN (ewentualnie trochę więcej) ? u mnie chodzi o silnik VAG 1.0

> 50KM. Pojazd i tak będzie żółwiem jakich mało, ale czasami to mi

> opadają ręce

> Pozdrawiam,

> Bartek

> PS co to za edytowanie postów ?? tak naprawdę mam TDI

Masz TDI ? To w takim razie nie odpowiem na pytanie bo ja tez

mam 1.0 w Ibizie i jeszcze jest seryjna ;p

> Krawczak MOtor Sport

zapodaj www, lub telefon, bo mi qrna google mało pomogło

Pozdr!

BP

> Masz TDI ? To w takim razie nie odpowiem na pytanie bo ja tez mam 1.0 w Ibizie i jeszcze jest seryjna ;p

tjaaa. Ty masz 1.0 w Ibizie, ale ja mam prawdziwe 1.0 i prawdziwe 50KM - czyli raptem o 106 mniej, niż u Ciebie

Pozdrawiam,

Bartek

> tjaaa. Ty masz 1.0 w Ibizie, ale ja mam prawdziwe 1.0 i prawdziwe

> 50KM - czyli raptem o 106 mniej, niż u Ciebie

> Pozdrawiam,

> Bartek

tera ma kilka wiecej

Swoj 1.2 w Sportingu dłubałem u Krzysztofa Tobiasza , nie wiem czy robi VW ale warto spytac

Ostatnio

> podarowałem kumplowi przepustnicę do takiego silnika jak Twój,

> tylko rozwierconą o 2mm. I co? Urwał sekude do setki

potwiedzam kolejna sekuda urwana