Witam wszystkich z sasiedniego kacika psudo-astry .

Planuje przesiadke na cos takiego: Astra

Teraz do rzeczy, ma to cudo 122kkm na budziku, ksiazka serwisowa to potwierdza.

Od poczatku lata na sekwencji LPG, niestety nie wiem jaka dokladnie instalka ale to byloby jeszcze do ustalenia.

Teraz pytanka:

1. Jak toto znosi LPG i jaka jest szansa, ze przy ciezkiej nodze doturlam sie tym powiedzmy do 300kkm (wykluczajac kasacje)?

2. Poza typowymi, zwiazanymi z eksploatacja samochodu, wymianami elementow byla przy 117kkm, tu cytat "naprawiana glowica wraz z uszczelniaczami i regulacja zaworow".

Normalka to czy niekoniecznie (podeejrzewam, ze naprawa oznacza wymiane UPG z planowaniem, ale komisant nie wie tak od reki)?

3. Rozrzad miala robiony przy 60kkm, nie powinna wiec nastepnego miec wymienionego przy 120kkm? Ostatni przeglad przy 117kkm (o rozrzadzie ani slychu) i wpis, ze kolejny przy 148kkm ma byc.

4. Przy tym przebiegu nie zauwazylem by byly jakies wpisy dotyczace zawieszenia. Oczywiscie komis/salon, w ktorym stoi udostepnia badanie w postaci szarpakow itd, wiec wszystko jest do sprawdzenia.

Wiem, ze w sporej mierze to indywidualna sprawa drog i stylu jazdy, ale jak duza statystycznie jest szansa, ze zaraz po kupnie zawiecha sie kompletnie posypie?

5. Lanos ma 8 lat i ciagle jakies pierdolki poprawiam, ale za tzw. psie pieniadze. Poza tym nie bywa by stanal w drodze, a to tez sie liczy. Nie ma jednak klimy. Nie bede narzekal jak stryjek po zamianie siekierki na kijek?

6. Ceny czesci sobie sprawdze wiec juz nie mecze.

7. Nie musi byc to konkretnie ta, ale nie slabsza niz 1,6.

Z gory za jakikolwiek odzew.

> 1. Jak toto znosi LPG i jaka jest szansa, ze przy ciezkiej nodze

> doturlam sie tym powiedzmy do 300kkm (wykluczajac kasacje)?

To jest za pewne Z16XEP, czyli Twinport, ale z paskiem rozrządu i bez hydrauliki zaworów. Źle znosi LPG i marne szanse, że dokula 300tyś km.

> 2. (...) tu cytat "naprawiana glowica wraz z

> uszczelniaczami i regulacja zaworow".

> Normalka to czy niekoniecznie.

Zależy jaka była przyczyna naprawy. Wymianę uszczelniaczy robi się przy okazji, a regulacja zaworów przy LPG jest konieczna bo - jak wspomniałem - brak hydraulicznej kompensacji luzu.

> 3. Rozrzad miala robiony przy 60kkm, nie powinna wiec nastepnego miec

> wymienionego przy 120kkm?

Opel co i rusz zmienia terminy wymian. Ja bym wymienił przy 120tyś, bo jak pasek pęknie to co najmniej remont głowicy.

> 4. (...) jak duza statystycznie jest szansa, ze zaraz po kupnie

> zawiecha sie kompletnie posypie?

Jeśli przebieg jest wiarygodny to nie powinno się sypnąć. Najwyżej tuleje wahacza, albo końcówka drążka stabilizatora.

> 5. (...) Nie bede narzekal jak stryjek po zamianie siekierki na kijek?

> 7. Nie musi byc to konkretnie ta, ale nie slabsza niz 1,6.

Ja bym wolał X18XE1 - 1.8 16V 115KM z lat '98-'00. Powinien więcej wytrzymać niż ten Twinport z 2005r.

> To jest za pewne Z16XEP, czyli Twinport, ale z paskiem rozrządu i

> bez hydrauliki zaworów. Źle znosi LPG i marne szanse, że dokula

> 300tyś km.

czemu ciągle jeździ?

> czemu ciągle jeździ?

bo ma dopiero 122kkm

EDIT: przy 117kkm "naprawiana głowica"....

> bo ma dopiero 122kkm

mój ma 100kkm

> Planuje przesiadke na cos takiego: Astra

> Teraz do rzeczy, ma to cudo 122kkm na budziku, ksiazka serwisowa to

> potwierdza.

Mam podobna tylko 1.4 16v z przebiegiem okolo 200kkm.

> 1. Jak toto znosi LPG i jaka jest szansa, ze przy ciezkiej nodze

> doturlam sie tym powiedzmy do 300kkm (wykluczajac kasacje)?

Co do tego sie nie wypowiem bo z w/w silnikiem nie mialem doczynienia. Ale jakbym mial strzelac to jaknajbardziej. A nawet jak silnik padnie to chyba uzywke mozna wmiare latwo dostac za male pieniadze.

> 3. Rozrzad miala robiony przy 60kkm, nie powinna wiec nastepnego miec

> wymienionego przy 120kkm? Ostatni przeglad przy 117kkm (o

> rozrzadzie ani slychu) i wpis, ze kolejny przy 148kkm ma byc.

Pewnie byl wymieniany po 58kkm i uznali ze nastepna wymiana po 80kkm.

> 4. Przy tym przebiegu nie zauwazylem by byly jakies wpisy dotyczace

> zawieszenia. Oczywiscie komis/salon, w ktorym stoi udostepnia

> badanie w postaci szarpakow itd, wiec wszystko jest do

> sprawdzenia.

> Wiem, ze w sporej mierze to indywidualna sprawa drog i stylu jazdy,

> ale jak duza statystycznie jest szansa, ze zaraz po kupnie

> zawiecha sie kompletnie posypie?

Ja mam 200kkm i przednie zawieszenie ciagle jest OK. Tylne bylo wymieniane w zeszlym roku. Fakt ze auto jezdzi troche po innych drogach niz mamy w PL.

> 7. Nie musi byc to konkretnie ta, ale nie slabsza niz 1,6.

A moze 1.4 16v bez gazu. Pewnie bedzie niewiele slabsza niz 1.6 z gazem. Zalezy gdzie kolega jezdzi ale mi ten silnik na trasie pali miedzy 5.5 a 7 litrow w zaleznosci od stylu jazdy.