Jako calkowity "lajkonik", ktory raz jezdzil quadem, mam pytanie: jakim quadem lepiej jezdzic w terenie? Ze skrzynia automatyczna czy w manualu?

Nie wspomne, ze czaje sie tez na jakiegos choppera

> Jako calkowity "lajkonik", ktory raz jezdzil quadem, mam pytanie:

> jakim quadem lepiej jezdzic w terenie? Ze skrzynia automatyczna

> czy w manualu?

> Nie wspomne, ze czaje sie tez na jakiegos choppera

w automacie zdecydowanie

Chopperem nie pojeździsz w terenie

> w automacie zdecydowanie

no tak

tylko manualna

> Chopperem nie pojeździsz w terenie

co tam nie pojeździ

> Chopperem nie pojeździsz w terenie

Pojeździ, pojeździ, tylko takim bardziej odpowiednim dla choppera!

Mnie się udalo raz...

... o własnych siłach nie wyjechać

Ale to nie był dobry teren dla choppera

Zresztą co tam, udało mi się nawet endurakiem zawiesić się na silniku w błotnej mazi i gdyby nie koles, który po mnie wrócil to bym kwitł i czekał na zbawienie

> Jako calkowity "lajkonik", ktory raz jezdzil quadem, mam pytanie:

> jakim quadem lepiej jezdzic w terenie? Ze skrzynia automatyczna

> czy w manualu?

> Nie wspomne, ze czaje sie tez na jakiegos choppera

Jeśli to ma być nowy quad użytkowo/przeprawowy to prawie wszyscy teraz dają automaty bezstopniowe i to się sprawdza - jest wygodne i nie absorbuje Twojej uwagi oraz rączek/nóżek - tylko gaz i się trzymasz żeby nie spaść

Z markowych jedynie honda robi skrzynie hydro-mechaniczne (takie jak w samochodach z automatem) a biegi przełącza się przyciskami w kierownicy (tip-tronik). Wyższe modele mają też funkcję automatu do tego.

Starsze quady oraz czasem chinolki mają biegi klasyczne jak w moto lub z automatycznym sprzęgłem.

A co do quadów sportowych (zwanych ośkami) - to tutaj przeważa klasyczna zmiana manualna identycznie jak w motocyklach, jedynie nieliczni zaczynają montować przekładnie bezstopniowe do osiek.

A która lepsza? A to zależy do czego.

Jak chcesz jechać bardzo dynamicznie i efektownie to manual daje Ci więcej możliwości - więcej zależy od Ciebie. Wyjście z winkla, redukcja, gaz i wachlujesz biegami Jeśli zaś chcesz śmigać wygodnie i skupiać się na samej jeździe, terenie, trasie a na biegach niekoniecznie - to automat cieszy wtedy a przy odpowiedniej mocy wcale nie umniejsza wrażeń

> no tak

> tylko manualna

taak? a jakie przeprawówki robią z manualem?

> Jak chcesz jechać bardzo dynamicznie i efektownie to manual daje Ci

> więcej możliwości - więcej zależy od Ciebie. Wyjście z winkla,

> redukcja, gaz i wachlujesz biegami

grizzly, 50 kucyków, automat bezstopniowy, jazda i wyjścia z winkla wychodzą super, zabawa ekstra. Tylko w przepawówce trzeba uważać na wysoki środek ciężkości

> taak? a jakie przeprawówki robią z manualem?

nie pisał że chce przeprawówke

ja tylko na ośkach lubie śmigać

> grizzly, 50 kucyków, automat bezstopniowy, jazda i wyjścia z winkla

> wychodzą super, zabawa ekstra. Tylko w przepawówce trzeba uważać

> na wysoki środek ciężkości

Dokładnie 47 koni

Pisałem że jak jest odpowiednia moc to bezstopniowy automat daje wiele radości

Co do środka ciężkości - jaki by nie był, to nie rozumiem jak ludzie chcą naginać w winklach i skakać siedząc na dupsku Nóżki pracują, tyłek śmiga od lewej do prawej i wtedy jest jazda

> taak? a jakie przeprawówki robią z manualem?

Pisałem że honda (biegi zmieniane przyciskami + funkcja automat w niektórych modelach) i chińczyki robią manuale lub półautomaty - ale to takie przeprawówki jak z pi...nezki kula

http://www.allegro.pl/item384462304_quad_250_cc_ogromny_orginal_z_firmy_raptor_nie_200.html

http://www.allegro.pl/item382291759_quady_atv_bashan_250_przeprawowy_quad_250cc_7600zl.html

> Dokładnie 47 koni

sorry za pomyłkę, ja tak tylko circa pisałem myślę, że różnicy raczej nie widać

> Pisałem że jak jest odpowiednia moc to bezstopniowy automat daje

> wiele radości

i tu się też zgadzam

> Co do środka ciężkości - jaki by nie był, to nie rozumiem jak ludzie

> chcą naginać w winklach i skakać siedząc na dupsku Nóżki

> pracują, tyłek śmiga od lewej do prawej i wtedy jest jazda

i tu znowu się zgodzę, ja to wiem, Ty to wiesz, ale może są tacy, co właśnie na dupie śmigają

zdjęcie w smokingu i ta skoncentrowana mina - boskie

> zdjęcie w smokingu i ta skoncentrowana mina - boskie

No wiesz, przy tej mocy i takim stylu jazdy mina musi być skoncentrowana bo w przeciwnym razie potem może być miną z....gipsowaną