Witam kolegów mam taki dylemat czy warto kupić marę JTD za 2 razy większe pieniądze czy TD?? Jakie są konkretne różnice ?? Chodzi mi oczywiście o auto kupine w niemczech bo np za TD można dać 1200 euro a za JTD 2300-2400 za rok 99.

Z góry dziękki za odpowiedzi.

Ja dalem znacznie wiecej za TD niz piszesz (w PL) i jestem zadowolony. Jedyne co mnie trapi to kwestia spalania (w miescie, na trasie jest ok) ale to cos ewidentnie mam nie tak. Nad JTD tez myslalem ale w sumie nie zaluje wyboru TD - jedno klekot i drugie klekot a osiagi TD sa dla mnie wystarczajace...

> Ja dalem znacznie wiecej za TD niz piszesz (w PL) i jestem

> zadowolony. Jedyne co mnie trapi to kwestia spalania (w miescie,

> na trasie jest ok) ale to cos ewidentnie mam nie tak. Nad JTD

> tez myslalem ale w sumie nie zaluje wyboru TD - jedno klekot i

> drugie klekot a osiagi TD sa dla mnie wystarczajace...

no bez przesady... JTD osiągi ma raczej lepsze i nowocześniejszy silnik

> Witam kolegów mam taki dylemat czy warto kupić marę JTD za 2 razy

> większe pieniądze czy TD?? Jakie są konkretne różnice ?? Chodzi

> mi oczywiście o auto kupine w niemczech bo np za TD można dać

> 1200 euro a za JTD 2300-2400 za rok 99.

> Z góry dziękki za odpowiedzi.

JTD Nowszy i mocniejszy

> Witam kolegów mam taki dylemat czy warto kupić marę JTD za 2 razy

> większe pieniądze czy TD?? Jakie są konkretne różnice ?? Chodzi

> mi oczywiście o auto kupine w niemczech bo np za TD można dać

> 1200 euro a za JTD 2300-2400 za rok 99.

> Z góry dziękki za odpowiedzi.

JTD chociaz do niego juz nie wlejesz byle czego

> JTD chociaz do niego juz nie wlejesz byle czego

Własnie do TD tańsze paliwko.

A jak z awaryjnością tych silników?? Niby z tego co czytałem mechanicy polecają JTD bo mniej awaryjny a nie mam żadnego dobrego mechanika że by to potwierdzić..

> JTD Nowszy i mocniejszy

TD 100 jedzie tak samo jak JTD 105.

Gdybym miał dac za JTD 105 duże pieniądze wolał bym TD 100.

dlaczego???

bo JTD 105(cf2) to takie TD z common railem.

co innego JTD 100 albo JTD 110 (cf3) tam już sterowanie turbiną jest inne w 110 jest turbo ze zmienną geo, jest przepustnica...

inna bajka niż w JTD 105...

Ogólnie jeśli nie zamierzasz auta czipowac elektronicznie to lepiej kup TD jeśli jest za mniejsze pieniądze, osiągi sa takie same, spalanie podobne a plus dla TD takie że teoretycznie pojedzie na wszystkim...

Kultura pracy tych silników na ciepłym jest niemal identyczna, na zimnym owszem TD bardziej klekocze, ale to znośny klekot...

Jeśli idzie o awaryjnośc TD jest znacznie mniej awaryjny choć by przez to że nie ma koła dwumasowego i przepływka w nim nie robi takich problemów ja w JTD.

> A jak z awaryjnością tych silników?? Niby z tego co czytałem

> mechanicy polecają JTD bo mniej awaryjny a nie mam żadnego

> dobrego mechanika że by to potwierdzić..

JTD to mało awaryjne i udane oraz trwałe jednostki napędowe .

Awarii ulegają w nich te same elementy co w innych nowoczesnych dieslach - najczęściej przepływomierze czy koła dwumasowe .

Trwałość pomp wysokiego ciśnienia , wtrysków i turbin nie odbiega od tej z pojazdów grupy VAG - zresztą pochodzą od tych samych producentów - czyli Boscha i Garretta .

Za to kultura pracy JTD ze względu na układ common rail jest znacznie większa niż TDI .

PS. Wypełnij swój profil

> JTD to mało awaryjne i udane oraz trwałe jednostki napędowe .

> Awarii ulegają w nich te same elementy co w innych nowoczesnych

> dieslach - najczęściej przepływomierze czy koła dwumasowe .

> Trwałość pomp wysokiego ciśnienia , wtrysków i turbin nie odbiega od

> tej z pojazdów grupy VAG - zresztą pochodzą od tych samych

> producentów - czyli Boscha i Garretta .

> Za to kultura pracy JTD ze względu na układ common rail jest znacznie

> większa niż TDI .

> PS. Wypełnij swój profil

zalezy co się komu podoba

gdyby to miało 16v było by cichutko

> A jak z awaryjnością tych silników?? Niby z tego co czytałem

> mechanicy polecają JTD bo mniej awaryjny a nie mam żadnego

> dobrego mechanika że by to potwierdzić..

Chętnie Ci sprzedam moją berlinę

> Chętnie Ci sprzedam moją berlinę

virus alfa virus alfa

ale to dobrze

> virus alfa virus alfa

> ale to dobrze

Wrong!!! Lancia virus

> Wrong!!! Lancia virus

jeden pies

Lybra 1.9???

> jeden pies

> Lybra 1.9???

Się mi marzy

Podjąłem już pierwsze kroki - wystawiłem padlinę na sprzedaż 4,88zł nie majątek, a zobaczymy jaki będzie odzew

> zalezy co się komu podoba

> gdyby to miało 16v było by cichutko

W sumie wystarczyłoby żeby był Multi Jet i byłoby ciszej , 8 czy 16V to już drugorzędna kwestia

Ps. I bez spamowania na technicznym bo