Jak myslicie,dało by sie uturbinić 1.0? czy nie rozsypie sie motor,skrzynie itp? robił juz to ktos kiedys?

> Jak myslicie,dało by sie uturbinić 1.0? czy nie rozsypie sie

> motor,skrzynie itp? robił juz to ktos kiedys?

A nie lepiej (taniej) zamiast żyłować biedny silniczek 1.0, to wstawić 1.2MPI od Punciaka? tudzież 1.4MPI ?

> A nie lepiej (taniej) zamiast żyłować biedny silniczek 1.0, to

> wstawić 1.2MPI od Punciaka? tudzież 1.4MPI ?

Nie

Pasja to pasja, nawet przy 999cm^3 pojemności

> Jak myslicie,dało by sie uturbinić 1.0? czy nie rozsypie sie

> motor,skrzynie itp? robił juz to ktos kiedys?

daloby rade, ale elektronika od MPI by musiała byc

Z tym ze uturbinienie wyszło by taniej a tak przeba wszystko przerabiac

> Z tym ze uturbinienie wyszło by taniej a tak przeba wszystko

> przerabiac

myslisz się

1.0 i Turbo to nie pasuje do siebie

1.2 i Turbo owszem - silniczek o wiele lepszy

a zresztą po co turbo jak mozna moc z 1.2 wyciagnac bez T

Tz pytałem tylko z ciekawosci jak by to było skoro znajomy uturbinił Tico 800 to i 1.0 by poszło

> Tz pytałem tylko z ciekawosci jak by to było skoro znajomy

> uturbinił Tico 800 to i 1.0 by poszło

szkoda pieniedzy

> Jak myslicie,dało by sie uturbinić 1.0? czy nie rozsypie sie

> motor,skrzynie itp? robił juz to ktos kiedys?

Odpowiednio exploatowany wcale nie musi się rozlecieć, a przecież i bez turbo można 1.0 zakatować - wszystko zależy od kierowcy.

Co do szczegółów to masz tu wszystko jak na dłoni: wypisane

Tyle że to sztuka dla sztuki i opłacalność żadna.

Jeśli chcesz tylko poprawić osiągi to taniej i bezpieczniej będzie zrobić swap a jak chcesz słuchać świstaka to czemu nie - przecież wszystko jest dla ludzi

> 1.0 i Turbo to nie pasuje do siebie

> 1.2 i Turbo owszem - silniczek o wiele lepszy

Wskaz mi chocby jedna - poza pojemnoscia - istotna roznice miedzy tymi silnikami .

> Wskaz mi chocby jedna - poza pojemnoscia - istotna roznice miedzy

> tymi silnikami .

Ta różnica to się nazywa - bariera psychologiczna

> Wskaz mi chocby jedna - poza pojemnoscia - istotna roznice miedzy

> tymi silnikami .

moc, mpi, elektronika przyjazna

> Jak myslicie,dało by sie uturbinić 1.0? czy nie rozsypie sie

> motor,skrzynie itp? robił juz to ktos kiedys?

Da sie link anglojezyczny

http://turbofire.no.sapo.pt/999cc_fire_mpi.htm

> Wskaz mi chocby jedna - poza pojemnoscia - istotna roznice miedzy

> tymi silnikami .

Miałem napisać to samo, 1.0 fire na wtrysku ładnie się da uturbić, nawet na mono - prosty przykład 1.1 spi turbo te same kwestie, a ile swego czasu jeździło i jezdzi takich cc....

Zresztą przeróbka na wielopunkt to zaden problem....

FIRE to dobre silniki do wszelkich modyfikacji,chodzi tylko o to co chce się osiągnąc i jakim kosztem...

Najłatwiej i najwięcej osiąga się startując z największą mocą - 1.4 16v

Chłop z linka ładował 1 bar OMG

Jeżeli chcesz to pakuj się w 1.0T

Zdobędziesz uznanie jeśli to będzie jeździć.

> Chłop z linka ładował 1 bar OMG

> Jeżeli chcesz to pakuj się w 1.0T

> Zdobędziesz uznanie jeśli to będzie jeździć.

Ale z jakim skutkiem .. hehe ..

ale tak 0.7 i lata ladnie

Nie na długo.

Okucie chociaż części będzie potrzebne według mnie.

Chyba że sztuka dla sztuki i homemade turbo

> Nie na długo.

> Okucie chociaż części będzie potrzebne według mnie.

> Chyba że sztuka dla sztuki i homemade turbo

korby są kute seryjnie a tłoki też wytrzymają sporo

> korby są kute seryjnie a tłoki też wytrzymają sporo

w kazdym fire?

> korby są kute seryjnie a tłoki też wytrzymają sporo

tylko zapewnić odpowiednie wystrojenie oraz traktowanie i polata długo

> w kazdym fire?

po którymś roczniku chyba już nie, nie jestem pewien

> po którymś roczniku chyba już nie, nie jestem pewien

A orientacyjnie po ktorym?

> A orientacyjnie po ktorym?

po 99