witam kolegow

szybkie pytanko mozna jezdzic autkiem z wypiętym paskiem od klimy?

zdjąłem na próbę bo coś zaczeło świszczeć trafiłem bez pudła - to sprężarka tyko co w niej piszczy ,klima chodzi bez zarzutu

Chyba nic nie powinno się stać.

Jeśli to tylko pasek od klimy to czemu nie ?

> witam kolegow

> szybkie pytanko mozna jezdzic autkiem z wypiętym paskiem od klimy?

> zdjąłem na próbę bo coś zaczeło świszczeć trafiłem bez pudła - to

> sprężarka tyko co w niej piszczy ,klima chodzi bez zarzutu

Jak świszczy na wyłaczonej i włączonej to łozysko na kole pasowym sprężarki jak tylko na załaczonej to coś ze sprężarką

> Jak świszczy na wyłaczonej i włączonej to łozysko na kole pasowym

> sprężarki jak tylko na załaczonej to coś ze sprężarką a wyłaczonej

Dzięki za szybką odpowiedż ale zdążyłem zrobic 60 km, spokojnie można jezdzić bez paska

Tak jak mówisz świszczy na wyłączonej na właczonej mniej. To łożysko , jaki koszt ,dam rade sam wymienić?

> Dzięki za szybką odpowiedż ale zdążyłem zrobic 60 km, spokojnie

> można jezdzić bez paska

> Tak jak mówisz świszczy na wyłączonej na właczonej mniej. To łożysko

> , jaki koszt ,dam rade sam wymienić?

Ni epamiętam dokładnie czy jest tam dostatecznie dużo miejsca aby rozebrac na aucie ale jeśli jest i da sie zdjąć z wałka przednia tarczke to myśle że dasz rade

> Ni epamiętam dokładnie czy jest tam dostatecznie dużo miejsca aby

> rozebrac na aucie ale jeśli jest i da sie zdjąć z wałka

> przednia tarczke to myśle że dasz rade

dzięki , w poniedziałek biorę się do roboty

Wymieniłem łożysko na kole pasowym sprężarki(25zł) dwa dni cisza i znowu ,, świerszcz" co to może być może ktoś wie

sprawdź napinacz paska

> Wymieniłem łożysko na kole pasowym sprężarki(25zł) dwa dni cisza i

> znowu ,, świerszcz" co to może być może ktoś wie

U mnie tak rzęgoliło kółko alternatora. W JTD jest razem ze sprzęgłem jednokierunkowym. Być może w benzynach też montowali taki diwajs. ok 120 zika. Problem tylko z odkręceniem starego potrzebny naprawdę specjalistyczny klucz.

Witam !

Podpytam się jeszcze kolegów o częstotliwość nabijania klimy w bravo.

Ostatni raz uzupełniałem klimę na początku kwietnia tego roku i była robiona próba szczelności - wynik ok.

Mineło kilka miesięcy i klima zaczyna lekko posykiwać, co oznacza niewystarczającą ilośc czynnika.

Samochód na klimie jeździ codziennie na dystansie średnio 7 km po mieście.

Jakie są wasze doświadczenia jeśli chodzi o czas na jaki wystarcza nabicie klimy?!

Mam dodany kontrast do czynnika, dlatego jeśli to nieszczelność to serwis znajdzie.

Dzięki za pomoc !

Pzdr

Jak po roku jest mniej niż 50% czynnika, to zdecydowanie za szybko ucieka.

> Ostatni raz uzupełniałem klimę na początku kwietnia tego roku i była

> robiona próba szczelności - wynik ok.

> Jakie są wasze doświadczenia jeśli chodzi o czas na jaki wystarcza

> nabicie klimy?!

U mnie działa jak należy co najmniej od 4 lat bez uzupełniania czynnika , więc z tą szczelnością masz coś nie tak .

> U mnie tak rzęgoliło kółko alternatora. W JTD jest razem ze sprzęgłem

> jednokierunkowym. Być może w benzynach też montowali taki

> diwajs. ok 120 zika. Problem tylko z odkręceniem starego

> potrzebny naprawdę specjalistyczny klucz.

Wiem o co chodzi ze 2 miesiące temu kupiłem 2 rolki napinające i tu jest problem , w oryginalnych dało się założyć kopułkę (osłonkę łożyska) a w tych nie ,poza tym są szersze(łożysko) przez co tulejka prowadząca nie siada w podtoczeniu podkładki dystansowej i stąd ten ,,świerszcz''

podtoczyłem tulejkę prowadzącą na rolce od klimy i prawie cisza jutro zrobię to samo z 2 rolką :jump

> U mnie działa jak należy co najmniej od 4 lat bez uzupełniania

> czynnika , więc z tą szczelnością masz coś nie tak .

U mnie zawsze starcza tylko na rok. Badana pod katem szczelnosci zawsze i zawsze ok

> U mnie zawsze starcza tylko na rok. Badana pod katem szczelnosci

> zawsze i zawsze ok

Niemożliwe. Musisz mieć jakąś nieszczelność, "nie ma bata".

Może nieszczelność pojawia się gdy przewody zaczynają "pracować" ?!

Chyba, że kompresor gdzieś "puszcza".

> Niemożliwe. Musisz mieć jakąś nieszczelność, "nie ma bata".

> Może nieszczelność pojawia się gdy przewody zaczynają "pracować" ?!

> Chyba, że kompresor gdzieś "puszcza".

Nie wiem, 3 razy juz ladowalem i byla sprawdzana nieszczelnosc, w 3 roznych zakladach...

> Nie wiem, 3 razy juz ladowalem i byla sprawdzana nieszczelnosc, w 3

> roznych zakladach...

A jak to robili ? próznia ? bo ona małej dziurki nie wykryje pozatym jak sie zrobi na odpowiednia ilośc czasu to i ciut większej nie wykryje

do Kotroli szczelności stosuje sie Azot ,barwnik i detektor gazu

Podepne sie pod temat - jezdze na klimie prawie caly czas a tu nadal pod autem sucho Dywaniki suche, oslona pod silnikiem tez - ki diabel? Skad powinno i czy powinno kapac? Dzieki