Mam rozbity reflektor w swoim wozidełku. Z ciekawości podjechałem do serwisu i usłyszałem, że muszę kupić dokładnie takiej firmy jakiej miałem - są trzy typy bosch, valeo, carello. Wiecie coś na ten temat. Nie chce mi się wierzyć żeby bawili się w taka różnorodność mocowań. Ktoś zmieniał coś u siebie ze światłami. Brać nowy czy używkę? Czy w używce bedzie widać różnice z świeceniu?

> usłyszałem, że muszę kupić dokładnie takiej firmy

> jakiej miałem - są trzy typy bosch, valeo, carello. Wiecie coś

> na ten temat. Nie chce mi się wierzyć żeby bawili się w taka

> różnorodność mocowań.

to prawda, że były różne

ale pasuja zamiennie, mocowania są identyczne

jedyna zmiana to lifting od MY95, inny kształt szkła, nawet plastik i mocowania bez zmian

> Brać nowy czy używkę? Czy w używce bedzie widać różnice z

> świeceniu?

jeśli klosz i odbłysnik będą w miarę czyste to nie będzie źle z używką

źle będzie jak kupisz tani zamiennik np. DEPO

jak chcesz mieć równe ładne nówki to bierz Valeo, chyba po ok. 120-130zł/szt. kosztują

dzięki

> to prawda, że były różne

> ale pasuja zamiennie, mocowania są identyczne

> jedyna zmiana to lifting od MY95, inny kształt szkła, nawet plastik i

> mocowania bez zmian

> jeśli klosz i odbłysnik będą w miarę czyste to nie będzie źle z

> używką

> źle będzie jak kupisz tani zamiennik np. DEPO

> jak chcesz mieć równe ładne nówki to bierz Valeo, chyba po ok.

> 120-130zł/szt. kosztują

> dzięki

tylko nie kupuj i nie montuj w ASO

tzn. nie podejrzewam Cię o taki pomysł, ale ktoś już kiedyś taki miał, więc...

chyba, że masz nadmiar gotówki...

Nawet do głowy mi to nie przyszło, chciałem tylko sprawdzić jaka u nich przebitka.

Gdzie mogę dostać nówki valeo? Ciągle trafiam na używki.

> tylko nie kupuj i nie montuj w ASO

> tzn. nie podejrzewam Cię o taki pomysł, ale ktoś już kiedyś taki

> miał, więc...

> chyba, że masz nadmiar gotówki...

> Nawet do głowy mi to nie przyszło, chciałem tylko sprawdzić jaka u

> nich przebitka.

> Gdzie mogę dostać nówki valeo? Ciągle trafiam na używki.

> > chyba, że masz nadmiar gotówki...

jakieś 1,5 roku temu kupowałem na allegro, pewnie teraz też są

edit: o, tu na przykład: klik

Trafiłem jeszcze na coś takiego.

Ktoś stosował? Na czym polega różnica?

http://www.czesci.v10.pl/szklo,reflektora,opel,astra,p22544.html

http://www.czesci.v10.pl/szklo,reflektora,opel,astra,p22545.html

> Trafiłem jeszcze na coś takiego.

> Ktoś stosował? Na czym polega różnica?

były sprzeczne opinie

jedni twierdzili, że źle świeci - światło inaczej się załamuje niż w oryginalnych szkłach

inni mówili, że nie widzą różnicy

ja gdybym wymieniał samo szkło, kupiłbym używane oryginalne w dobrym stanie

samo przełożenie szkiełka nie jest trudne, może idź w tym kierunku...?

ja za szkło dałem 11zł zamiennik, w swieceniu niema zadniej różnicy

mi nieprzeszkadza ze gdy nieswieci widac taka roznice

szkło przykleiłem na silikon szklerski w 2004r

ja zmieniałem same klosze i długo się przyzwyczajałem do innego rozświetlenia drogi... nie byłem zadowolony, jedynie estetycznie to wyglądało - nówka szkło i czyste lustra dają przyjemny dla oka efekt...

z wymianą samych szkieł to jedna tylko uwaga... lekko i łatwo zdejmuje się w carello, w boshu nie wiem - a w valeo to masakra...

kolega chciał rozebrać, aby przyciemnić wnętrze i w końcu zrezygnował... bez potłuczenia szkła nie udało by się raczej, a tego chcieliśmy uniknąć...

> z wymianą samych szkieł to jedna tylko uwaga... lekko i łatwo

> zdejmuje się w carello, w boshu nie wiem

w Boschu podobnie jak w Carello - bezproblemowo

> a w valeo to masakra...

tego nie wiedziałem, co jest inaczej w valeo?

Ja też parę miesięcy temu pobiłem lampę, wymieniłem sam klosz za parę zł około 12 ,efekt "nie ma różnicy" w świeceniu .Jedyny estetyczny mankament to zbyt płytki klosz. Zwróć uwagę na to przy kupnie bo na pierwszy rzut oka stary i nowy wyglądały identycznie. Dopiero po zamontowaniu widać potężną szczelinę między atrapą a kloszem.

Już nabyłem. Problem w tym, że nie zgłębiłem tematu należycie. Mam silniczek carello a lampe valeo. Poszukuję adaptera do silniczka. Ktoś ma na zbyciu?

> Ja też parę miesięcy temu pobiłem lampę, wymieniłem sam klosz za parę

> zł około 12 ,efekt "nie ma różnicy" w świeceniu .Jedyny

> estetyczny mankament to zbyt płytki klosz. Zwróć uwagę na to

> przy kupnie bo na pierwszy rzut oka stary i nowy wyglądały

> identycznie. Dopiero po zamontowaniu widać potężną szczelinę

> między atrapą a kloszem.

> Mam

> silniczek carello a lampe valeo. Poszukuję adaptera do

> silniczka. Ktoś ma na zbyciu?

a w czym jest problem?

ja stosowałem silniczki zamiennie

z tego co pamiętam jedyna różnica to długość "trzpienia"

można to "załatwić" ręcznym jego wykręceniem na odpowiednią długość

> można to "załatwić" ręcznym jego wykręceniem na odpowiednią długość

Czasem może zabraknąć i tej regulacji

Pozdroofka

> Czasem może zabraknąć i tej regulacji

szczerze wątpię...

wykręcałeś kiedyś ten trzpień?

Sprzedaj mi patent. Wykręciłem go maksymalnie i mam problem. Mam go wcisnąć czy wsuwa sie bolec z boku. Mam wrażenie jakby bolec był za krótki.

> Sprzedaj mi patent. Wykręciłem go maksymalnie i mam problem. Mam go

> wcisnąć czy wsuwa sie bolec z boku. Mam wrażenie jakby bolec był

> za krótki.

z wyczuciem z boku

ciasno wchodzi, powinien "zaskoczyć" w swoje miejsce

uważaj, żeby nie złamać, albo nie urwać "kulki" na końcu

> wykręcałeś kiedyś ten trzpień?

To chyba inne silniczki mamy U mnie trzpień jest na stałe a jedyna mozliwośc jego wysunięcia/wsunięcia to pokretełko z tyłu (to do ręcznej regulacji).

Pozdroofka

> To chyba inne silniczki mamy U mnie trzpień jest na stałe a jedyna

> mozliwośc jego wysunięcia/wsunięcia to pokretełko z tyłu (to do

> ręcznej regulacji).

no

to kręć tym pokrętełkiem aż.... wyciągniesz

poważnie mówię

> no

> to kręć tym pokrętełkiem aż.... wyciągniesz

> poważnie mówię

No kręciłęm, kręciłem aż do oporu. I... musiałem zastosować adapter bo było za krótko

Pozdroofka

Tu właśnie boli. Jakby za krótko. Silniczka raczej nie uszkodzę bo bolec jest metalowy. Te z plastikowymi wyglądają na dłuższe.

> No kręciłęm, kręciłem aż do oporu. I... musiałem zastosować adapter

> bo było za krótko

> Pozdroofka

> tego nie wiedziałem, co jest inaczej w valeo?

carello (i pewnie bosh) ma metalowe spinki i dość elastyczne uszczelnienie, które podgrzane daje się rozkleić...

w valeo nie ma spinek, a szkło i plastik są sklejone mocną i sztywną masą

kolega grzał toto, wyskubał wszystko, co dało sięsięgnąć śrubokrętem, potem podważaliśmy szpachelkami i z tej i z tamtej strony... lipa... ani drgnęło... kolo dał sobie spokój

> No kręciłęm, kręciłem aż do oporu. I... musiałem zastosować adapter

> bo było za krótko

dziś już nie, ale przywlokę kiedyś z piwnicy stary silniczek (o ile go znajdę )

zrobię fotki jak to u mnie wygląda, przy okazji sprawdzę jakiej marki jest sam silnik

jakie u Ciebie są lampki?

> zrobię fotki jak to u mnie wygląda

> jakie u Ciebie są lampki?

Jakiś badziew

Pozdroofka

Silniczki różnią się jeszcze wielkością kulki na końcu bolca. Tak przynajmniej wynika z dokładniejszych oględzin mojego rozkompletowanego kompletu.

> Silniczki różnią się jeszcze wielkością kulki na końcu bolca. Tak

> przynajmniej wynika z dokładniejszych oględzin mojego

> rozkompletowanego kompletu.

masz rację, zupełnie o tym zapomniałem

w boschowym silniczku podszlifowywałem kulkę żeby pasowała do valeo...

i to dość mocno...

Mam Cię! Też już o tym myślełem, skończyło się na braku pilników w walizce.

> masz rację, zupełnie o tym zapomniałem

> w boschowym silniczku podszlifowywałem kulkę żeby pasowała do

> valeo...

> i to dość mocno...

> szczerze wątpię...

> wykręcałeś kiedyś ten trzpień?

Zabraknie długosci. Niedawno wymieniałem reflektor i brakowało ok 2cm przy maksymalnym odkreceniu trzpienia w silniczku. Na całe szczęscie producent lampy załaczył różne rodzaje adapterów.

Jesteś pewien przymierzałem przy maksymalnym rozkręcniu i wyglądało, że będzie OK. O ile wykręca się ten bolec przy kolejnych stopniach regulacji reflektora?

> Zabraknie długosci. Niedawno wymieniałem reflektor i brakowało ok 2cm

> przy maksymalnym odkreceniu trzpienia w silniczku. Na całe

> szczęscie producent lampy załaczył różne rodzaje adapterów.

> Jesteś pewien przymierzałem przy maksymalnym rozkręcniu i wyglądało,

> że będzie OK. O ile wykręca się ten bolec przy kolejnych

> stopniach regulacji reflektora?

Wszystko zależy jakiego producenta jest lampa i silniczek. Każdy ma inna długosc mocowania.

Trzeba po prostu przymierzyć i już.

Ja musiałem dołozyć, lampę mam Valeo a silniczek jakaś włoska nazwa Jak dobrze pamietam

Wczoraj powalczyłem z pilnikiem i się udało. Muszę jeszcze podszlifować, żeby metal nie wytarł tego plastiku, walnąć jakieś mazidło dla lepszego poślizgu i wyregulować .

> Wszystko zależy jakiego producenta jest lampa i silniczek. Każdy ma

> inna długosc mocowania.

> Trzeba po prostu przymierzyć i już.

> Ja musiałem dołozyć, lampę mam Valeo a silniczek jakaś włoska nazwa

> Jak dobrze pamietam