WItam!!!

W ostatni weekend (Sobota) była dość mocna ulewa i kilka razy autkiem wjechałem w wodę. Na drugi dzień jak zapaliłem autko i przejechałem kilkanaście kilometrów zaczęła mi się żarzyć kontrolka od cisnienia oleju - nie świecić.

Stanąłem luknąłem na poziom oleju był prawie maks.

Po odpaleniu delikatnie przygasła ale nie zgasła całkiem.

Po odpięciu kabla od czujnika troszkę się wody wylało.

No i był spokój do dzisiaj. Pomimo że dzisiaj było sucho znowu zaczęła się żarzyć. A jak podjechałem pod garaż - podjazd to już prawie się zapaliła ale nie do końca.

Pytanko czy prawidłowa praca kontrolki to świeci lub nie czy jest przewidziane żarzenie?

albo swieci albo nie. ewentualne może pomrugiwać,ale nie ma prawa żarzyć sie. masz jakieś zwarcie w instalacji

zarzyć to sie może ta od ladowania

> zarzyć to sie może ta od ladowania

aczkolwiek też nie powinna

> aczkolwiek też nie powinna

no racja, nieprecyzyjnie napisałem

kontrolka od ładowania może, ale nie powina się żarzyc.

natomiast kontrolka od smarowania nie ma prawa się żarzyc. jeśli się żarzy, znaczy to tyle ze albo czujnik albo kabelek ma jakies przebicie.

Panowie czy ktoś wymieniał czujnik ciśnienia oleju w silniki x14xe w Astrze G. Wczoraj próbowałem ale ni jak nie ma dojścia. Czy trzeba mieć specjalny klucz?

Wiem że klucz to 24 ale jaki to już zagadka próbowałem płaskim, oczkowym i wygięty i kicha.

> Wiem że klucz to 24 ale jaki to już zagadka próbowałem płaskim,

> oczkowym i wygięty i kicha.

Ale co "kicha"? Za mały? Za duży? Nie da się założyć?

Zdejmij prawe koło, to taka podpowiedź

Pozdroofka

EDIT:

Oooops... Astra G

> Ale co "kicha"? Za mały? Za duży? Nie da się założyć?

> Zdejmij prawe koło, to taka podpowiedź

> Pozdroofka

> EDIT:

> Oooops... Astra G

Próbowałem od strony koła od dołu z kanału ni jak nie dojdzie się zwykłymi kluczami. Po oględzinach wychodzi na to że trzeba mieć klucz 24 rurkę o długości około 20 cm nie więcej nie mniej.

No Kicha Kicha i tyle nie lubie takich rozwiązań - wszystko powinno być łatwo dostępne.

Czujnik wymieniony 2 minuty tylko trzeba mieć klucz.

Aha są dwa rodzaje czujników do x14xe. Ja akurat nie trafiłem, ale bez problemu wykonałem zwrot i wymianę w ASO.

Pozdrawiam