Witam. W przyszłym tygodniu wybieram się do Belgii moją Brava.

Może doradzicie mi na co zwrócić uwagę i co sprawdzić, żeby nie spotkała mnie niespodzianka w drodze ze stanem technicznym autka. I o czym pamiętać najlepiej. To pierwsza moja dłuższa trasa

Standart: paski, płyny, stan ogumienia, hamulce.

Najrozsądniej zainwestuj parę złotych i podjedź na przegląd bez przeglądu, czyli na Stację Kontroli Pojazdów i za ok. 20/30 zł będziesz wiedział w jakim stanie masz zawiechę i hamulce.

Poza tym sprawdź w sieci jakie są wymagania co do wyposażenia pojazdu w tym kraju i podstawowe przepisy, bak po korek i w drogę.

> Witam. W przyszłym tygodniu wybieram się do Belgii moją Brava.

> Może doradzicie mi na co zwrócić uwagę i co sprawdzić, żeby nie

> spotkała mnie niespodzianka w drodze ze stanem technicznym

> autka. I o czym pamiętać najlepiej. To pierwsza moja dłuższa

> trasa

jak masz LPG to zaopatrz się w przejściówkę do tankowania gazu. w Belgii jest po ok. 0,42 ojro

> Witam. W przyszłym tygodniu wybieram się do Belgii moją Brava.

> Może doradzicie mi na co zwrócić uwagę i co sprawdzić, żeby nie

> spotkała mnie niespodzianka w drodze ze stanem technicznym

> autka. I o czym pamiętać najlepiej. To pierwsza moja dłuższa

> trasa

Teraz w ASO robią bezpłatne przeglądy...podjedź i niech sprawdzą. Ja tak jeżdżę 2x do roku i jestem zadowolony.

Oki juz mam nagrane, przegląd gazu i przegląd w ASO. A nie wiecie jak to jest z przepisami czy nie trzeba czegoś załatwić, a jak z tą strefą ekologiczną w Niemczech? Przejściówki do LPG w Niemczech na stacjach z tego co wiem to są.

> Oki juz mam nagrane, przegląd gazu i przegląd w ASO. A nie wiecie jak

> to jest z przepisami czy nie trzeba czegoś załatwić, a jak z tą

> strefą ekologiczną w Niemczech? Przejściówki do LPG w Niemczech

> na stacjach z tego co wiem to są.

ale nie na wszystkich i pewnie nie koniecznie za darmo.

> Witam. W przyszłym tygodniu wybieram się do Belgii moją Brava.

> Może doradzicie mi na co zwrócić uwagę i co sprawdzić, żeby nie

> spotkała mnie niespodzianka w drodze ze stanem technicznym

> autka. I o czym pamiętać najlepiej. To pierwsza moja dłuższa

> trasa

Właśnie wróciłem dzisiaj z tygodniowego pobytu w Niemczech i Austrii. Kilka faktów: 7 dni, 4300km, dużo autostrad i wysokich obrotów, dużo gór (Alpy), problemy=0, spalanie przy stałej prędkości 140km/h niższe niż przy polskiej jeździe do 110km/h. Kup sobie Assistance, w PZU na 2 tygodnie zagranicą pełny pakiet 40zł, a w razie małego "W" na autobahnie 150 EUR nie Twoje, jak nie masz ubezpieczenia. Nie sugeruj się cenami lpg podanymi w necie. W Niemczech miało być 0,55 EUR, a faktycznie to 0,77 EUR jest normą.

Nie sugeruj się cenami lpg podanymi w necie. W

> Niemczech miało być 0,55 EUR, a faktycznie to 0,77 EUR jest

> normą.

Ogólnie Niemcy nie lubią lpg jest mało stacji i nie wszystkie mają przejściówki. Więc najlepiej mieć swoją. W Wenlo jak byłem chciałem zatankować to babka dała mi 2 przejściówki i żadna nie pasowała. Różnica w tankowaniu lpg jest taka że robi się to samemu nie tak jak u nas.

No to z powrotem w polsce

Tak ja pisaliście Lpg w Niemczech 0,78- 0,68 EURO

Belgia zdaża się i po 0,55 Euro

Fiacik dał rade, a nawet pozytywnie mnie zaskoczył

Jeżeli chodzi o końcówki do LPG to lepiej jak kupić ktoś chce to w Niemczech niech sobie kupi(22 EURO), w polsce kupiłem (55 zł), to za 5 tankowaniem gwint się urwał

około 3000 KM zrobione. W Belgii są chyba fotoradary... zobacze za jakiś czas czy nie przyjdą mandaty

Pozdrawiam.