Witam!

Wiem że wentylatory sa wadliwe ale u mnie raz działa raz nie.

Już trzeci raz mi sie zaświeciła kontrolka z płynu.

Czy wymiana czujnika pomoże czy gdzieś indziej trzeba szukać przyczyny?

Zastanawiałem się żeby zrobić sobie taki przełącznik który by uruchamiał wentylator (stoje w korku zapala się kontrolka i go odpalam ręcznie) tylko nie wiem czy ten czujnik ma caly czas przerwe a jak się zagrzeje to łapie czy jak się zagrzeje to robi przerwe w układzie?

Czy po tych trzech zagotowaniach płynu muszę go wymienić na nowy czy może zostać ten? W zbiorniczku pływają mi jakieś czarne drobiny.

Zastanawiałem się też nad zakupem dodatkowego wskaźnika temperatury tylko nie wiem gdzie dać czujnik (który wąż przeciąć) i jak go tam zamontować.

Z góry dzięki za info.

Lepiej, zebys po takim przegrzaniu nie musial pierscieni szukac w misce olejowej

Co do wskaznika temperatury, to bylo o tym na forum. Tak samo zreszta, jak o wiatraku - to nie wina czujnika, tylko zacierajacego sie silnika wiatraka.

> Wiem że wentylatory sa wadliwe ale u mnie raz działa raz nie.

> Już trzeci raz mi sie zaświeciła kontrolka z płynu.

U mnie bylo podobnie. Dowiedzialem sie u znajomego w ASO, ze te wentylatory lubia sie zawieszac - raz dziala, a raz nie dziala.

Ja zakupilem nowy wentylator i mi pomoglo.

Mozesz tez sprobowac go rozebrac i porzadnie wyczyscic.

pozdr.

Ile kosztuje nowy??

Edit

Juz znalazłem niecałe 300

siema,

wywal dziada - u mnie się zawieszał (3 razy kręcił a za czwartym nie....).

Jak chcesz go sprawdzić to zapal i zostaw autko aż sięwłączy ..zobaczysz za 3-4 razem nie zakręci lub zakręci tak bardzo anemicznie i zdechnie...

pozdro

Fran

> wyp****** dziada

elity polityczne mowia: "spieprzaj dziadu"...

btw, tu uzywamy innego jezyka niz na salonach, wiec uwoży!

Jeszcze mam jedno pytanie. Jak mi się zagotuje woda to poziom wody w zbiorniku się obniża o pare centymetrow. Gdzie ten płyn się wtedy podziewa skoro on się powinien rozszerzyć? Nie bardzo rozumiem jak to jest. Czy koś może to wytłumaczyć?

Trzeba wymieniać cały wentylator czy wystarczy sam silniczek?

Cena wentylatora z silnikiem 250 zł

Cena silnika 150 zł

> Trzeba wymieniać cały wentylator czy wystarczy sam silniczek?

> Cena wentylatora z silnikiem 250 zł

> Cena silnika 150 zł

Starczy silniczek. Tylko sprobuj najpierw wyciagnac to wszysyko i odkrecic wiatrak od silnika - u mnie niemozliwe

> Witam!

> Wiem że wentylatory sa wadliwe ale u mnie raz działa raz nie.

> Już trzeci raz mi sie zaświeciła kontrolka z płynu.

> Czy wymiana czujnika pomoże czy gdzieś indziej trzeba szukać

> przyczyny?

> Zastanawiałem się żeby zrobić sobie taki przełącznik który by

> uruchamiał wentylator (stoje w korku zapala się kontrolka i go

> odpalam ręcznie) tylko nie wiem czy ten czujnik ma caly czas

> przerwe a jak się zagrzeje to łapie czy jak się zagrzeje to robi

> przerwe w układzie?

> Czy po tych trzech zagotowaniach płynu muszę go wymienić na nowy czy

> może zostać ten? W zbiorniczku pływają mi jakieś czarne

> drobiny.

> Zastanawiałem się też nad zakupem dodatkowego wskaźnika temperatury

> tylko nie wiem gdzie dać czujnik (który wąż przeciąć) i jak go

> tam zamontować.

> Z góry dzięki za info.

W MPI WCHODZI SUPER silniczek z poloneza.

Idealny do upalanai to da rade i wkorkach a nie zatrzesz go bo na starych solidnych łozyskach.

Gdzies były moje fotki jak to zrobić

> Starczy silniczek. Tylko sprobuj najpierw wyciagnac to wszysyko i

> odkrecic wiatrak od silnika - u mnie niemozliwe

Dzieki za to info bo juz chciałem zamówić sam wentylator ale najpierw go wymontowałem i u mnie niestety też nie dałem rady go wymontować dobże że nie kupiłem samego silniczka)

> sprobuj najpierw wyciagnac to wszysyko i

> odkrecic wiatrak od silnika - u mnie niemozliwe

ale samego śmigla wentylatora sie nie odkreca, tylko zdejmuje... a nakretka kreci sie w... chyba w druga strone niz normalnie

> ale samego śmigla wentylatora sie nie odkreca, tylko zdejmuje... a

> nakretka kreci sie w... chyba w druga strone niz normalnie

Chodzi mi o odkrecenie nakretki.

Nie dało się odkręcić nakrętki śrube już max zjechałem. Silnik jest mocowany do tej konstrukcji takimi dziwnymi nitami więc dałem se spokój.

> Nie dało się odkręcić nakrętki śrube już max zjechałem.

jaka srube?

> Silnik jest

> mocowany do tej konstrukcji takimi dziwnymi nitami

zero problema...

> jaka srube?

> zero problema...

Wtmontowałem kiedyś wentylator chłodnicy z 1.1 MPI, bez kanału i podnośnika. Da się choć jest to dość trudne, bo miejsca mało. Silniczek valeo, bo takie są w MPI to zwykły szmelc. Wymieniłem go na jakiś jugosłowiański, "Lucas licence" Działał do konca bez zarzutu. Na pewno nie warto kupować drugiego (broń boże nowego) Valeo.

> Wtmontowałem kiedyś wentylator chłodnicy z 1.1 MPI, bez kanału i

> podnośnika. Da się choć jest to dość trudne, bo miejsca mało.

oj zgadzam sie. tez robilem to bez kanalu, ale nawet jesli, to taka ciasnota, ze hej...

> siema,

> wywal dziada - u mnie się zawieszał (3 razy kręcił a za czwartym

> nie....).

> Jak chcesz go sprawdzić to zapal i zostaw autko aż sięwłączy

> ..zobaczysz za 3-4 razem nie zakręci lub zakręci tak bardzo

> anemicznie i zdechnie...

> pozdro

> Fran

U mnie valeo chodzi bez problemu od 6 lat, ale mam zrobiony dodatkowy wyłącznik przez przekaźnik i go jesienią i zimą czasem kręce, bo główna wina ich padania to aura jesienno-zimowa

> jaka srube?

pomyłka nakretke

> zero problema...

chyba tylko rozwiercić

> Nie dało się odkręcić nakrętki śrube już max zjechałem. Silnik jest

> mocowany do tej konstrukcji takimi dziwnymi nitami więc dałem se

> spokój.

bo ta śrubka ma lewy gwint a nity hmmm co za problem rozwiercić i potem śrubami przykręcić ?

> bo ta śrubka ma lewy gwint a nity hmmm co za problem rozwiercić i

> potem śrubami przykręcić ?

Z tej nakretki juz mi sie zrokil walec nawet kleszczemi nie idzie.

Czy ktoś może wie na który przekażnik na który styk dać stały plus żeby po wyłaczeniu silnika wentylator dalej działał tak jak to ma miejsce w innych autach??

> Czy ktoś może wie na który przekażnik na który styk dać stały plus

> żeby po wyłaczeniu silnika wentylator dalej działał tak jak to

> ma miejsce w innych autach??

a po co przeciez to bez sensu a jak chcesz sobie zrobic niezalezny wlacznik to nawet przekaznika nie trzeba tylko pstryczek pod maska kolo kompa masz 2 czerwone przekazniki, do jednego z nich idzie cienki zielony przewod, jak zewrzesz go do masy do wentylek sie zakreci dolutuj do niego przewodzik, przeciagnij do srodka, podlacz pod przycisk ktory bedzie zwieral do masy i gotowe

pozdr.

Wentylator wymieniony Jak narazie wszystko było ok. Tylko zachciało mi się wyciągnąć wtyczkę z czujnika i zmostkować przewody teraz cały czas pali mi się marchewa. Odłączenie od aku nic nie daje. Co zrobić??

podlaczyc sie pod kompa i wykasowac blad

> podlaczyc sie pod kompa i wykasowac blad

Gdybym jeszcze miał interfejs to nie było by problemu. Możesz jakiś doradzią z alledrogo??

Dobra już nie aktualne bo po przejechaniu okolo 20 km wszystko wróciło do normy .

Ale gdyby ktoś mógł zaproponować jakiegoś euroscana to był bym wdzięczny.