Witam

Otóż zastanawiam się czy warto zaglądać do tych serwisów?? Zbliża się u mnie np wymiana płynów, klocków i tarcz hamulcowych i w ogóle chciałbym żeby jakiś dobry mechanik obejrzał i obsłuchał moje autko - tak profilaktycznie. No i pomyślałem o Feuvercie - szybko i w mojej obecności (to dla mnie ważne). Poza tym oferują np klocki hamulcowe ETF i tarcze CAR. Ja osobiście nie znam ale warte one są zainteresowania??

Czekam niecierpliwie na Wasze opinie

Pozdrawiam

mnie się wydaje, że carman jest lepszy i tańszy...

> mnie się wydaje, że carman jest lepszy i tańszy...

Ale w Krakowie nie ma Carmana.

> Ale w Krakowie nie ma Carmana.

powaga?

klik

> Ale w Krakowie nie ma Carmana.

Jak nie, jak tak - na Górce Borkowskiej. Opony u nich kupowałem - przywieźli z drugiego (nieistniejącego już) warsztatu, założyli na felgi i dali rabat.

Natomiast napraw bym im nie zlecił - puszczali jakieś teksty o badaniu lepkości śluzu, tzn. oleju na dotyk, pomiędzy placami.

to se chyba odpuszcze te szybkie serwisy. jakos mnie zniecheciliscie

> to se chyba odpuszcze te szybkie serwisy. jakos mnie zniecheciliscie

Jedź do Rafała z BTR lub Romka z FAS. Namiary w wątku adresowym.

> Witam

> Otóż zastanawiam się czy warto zaglądać do tych serwisów?? Zbliża się

> u mnie np wymiana płynów, klocków i tarcz hamulcowych i w ogóle

> chciałbym żeby jakiś dobry mechanik obejrzał i obsłuchał moje

> autko - tak profilaktycznie. No i pomyślałem o Feuvercie -

> szybko i w mojej obecności (to dla mnie ważne). Poza tym oferują

> np klocki hamulcowe ETF i tarcze CAR. Ja osobiście nie znam ale

> warte one są zainteresowania??

> Czekam niecierpliwie na Wasze opinie

> Pozdrawiam

jeśli chodzi o wymianę płynów, klocków i tarcz, to jest to robota na tyle prosta - nie wymaga specjalistycznej wiedzy i ciężko tam coś spieprzyć - że spoko można jechac do "szybkich serwisów" - zresztą, one po to włąśnie powstały.

A co do "osłuchania, opukania i oblookania" autka - tu już polecałbym dobre ASO lub konkretny warsztat, specjalizujący sięw danej marce. Mechanicy w "Szybkich serwisach" muszą mieć wiedzę o wszystkich markach aut, więc siłąrzeczy jest ona powierzchowna - dogłębnej wiedzy nie mająo żadnym

Mechanik w dobrym ASO albo warsztacie specjalizującym siew danej marce ma oprócz wiedzy też i doświadczenie i wie co i gdzie odsłuchać i opukać i jakich nietypowych objawów sięspodziewać po jakim czasie/przebiegu. To jest wiedza której IMHO Carmany, Feuverty, Norauto itp raczej nie mają.

> powaga?

> klik

Cholera, nie zauważyłem. To kompletnie nie w pobliżu mnie. Aż zaglądne z ciekawości.

a duzo zachodu trzeba zeby mi ktosik w warsztacie sprawdzil jak sie ma sprawa z hamulcami z tylu? przod wiem ze do wymiany klocki a i tarcze by sie zdaly.

> a duzo zachodu trzeba zeby mi ktosik w warsztacie sprawdzil jak sie

> ma sprawa z hamulcami z tylu?

sciagasz kolo, odkrecasz 2 szpilki i beben zchodzi, 5 min roboty

dzieki

trzeba sprawdzic okladziny i stan bebnow. hamulce to wazna sprawa oj tak

> dzieki

> trzeba sprawdzic okladziny i stan bebnow. hamulce to wazna sprawa oj

> tak

Sprawdzic czy jest okladzina na szczekach, srednice wewnetrzna bebna, stan samoregulatorow i cylinderkow

> Sprawdzic czy jest okladzina na szczekach, srednice wewnetrzna bebna,

> stan samoregulatorow i cylinderkow

DZIEKI. Na Was BBM-owcow zawsze mozna liczyc.

> sciagasz kolo, odkrecasz 2 szpilki i beben zchodzi, 5 min roboty

obawiam się że to tylko teoria. jeśli bębna dawno nie ruszano, to szansa że tak sam sobie zejdzie jest bliska 0. Zazwyczaj nieźle siętrzeba z nim naszarpać. Część mechaników bierze wtedy młot i nap..a w ten bęben aż nie spadnie. natomaist w ASO u Dukiewicza gostek mi ściągał takim fajnym przyrządem (chyba ich autorska konstrukcja, ale dość pomysłowa: w miejsce po szpilkach wkręcali dwiw specjalnie zrobione śruby które zapierały sięw środku bębna i go ściągały podczas wkręcania.

A najciekawiej jest jak rant zrobi siętak duży że szczęki blokują bęben

> obawiam się że to tylko teoria. jeśli bębna dawno nie ruszano, to

> szansa że tak sam sobie zejdzie jest bliska 0. Zazwyczaj nieźle

> siętrzeba z nim naszarpać. Część mechaników bierze wtedy młot i

> nap..a w ten bęben aż nie spadnie. natomaist w ASO u Dukiewicza

> gostek mi ściągał takim fajnym przyrządem (chyba ich autorska

> konstrukcja, ale dość pomysłowa: w miejsce po szpilkach wkręcali

> dwiw specjalnie zrobione śruby które zapierały sięw środku bębna

to chyba żadna nowość.

Sam tak robiłem juz dawno.

Wykręca się 2 szpilki ustalające felge i ich miejsce wkręca równomiernie 2 śruby. jak jest spory rant to i tak trzeba się nieźle nakręcić żeby zeszły bębny....

> Witam

> Otóż zastanawiam się czy warto zaglądać do tych serwisów?? Zbliża się

> u mnie np wymiana płynów, klocków i tarcz hamulcowych i w ogóle

a nie można tego samego se zrobić?? zamaist dawać komus za to kase to lepeij se samemu to wszystko wymienić, mozna sie czegos nauczyć

ja własnie nie rozumiem postepowania polowy ludzi jak mozna płacic komuś za wymiane np oleju, czy wymiane filtra oleju, toż to bułka z masłem oczywiscie nie twierdze że wszystko da sie zrobic samemu ale takie podstawowe rzeczy napewno

> a nie można tego samego se zrobić?? zamaist dawać komus za to kase to

> lepeij se samemu to wszystko wymienić, mozna sie czegos nauczyć

> ja własnie nie rozumiem postepowania polowy ludzi jak mozna płacic

> komuś za wymiane np oleju, czy wymiane filtra oleju, toż to

> bułka z masłem oczywiscie nie twierdze że wszystko da sie

> zrobic samemu ale takie podstawowe rzeczy napewno

No wiec po pierwsze to mozna sobie wymieniac jak sie ma do tego warunki (garaz, kanal) a nie zabierac sie do takich robot pod blokiem, a po drugie to uwazam iz ja zarabiam i chce dac zarobic innym. Gospodarki krajow zachodnich sie na tym opieraja i to sie sprawdza, nie trzeba byc samemu we wszystkim fachowcem.

Pozdrawiam

> No wiec po pierwsze to mozna sobie wymieniac jak sie ma do tego

> warunki (garaz, kanal) a nie zabierac sie do takich robot pod

> blokiem

Co do tego to sie calkowicie zgadzam, bez odpowiednich warunkow i podstawowych narzedzi, to mozna sobie tylko pomarzyc o powazniejszych naprawach. No i nie ma nic gorszego od sasiada zagladajacego co ja tam sobie dlubie przy autku.

> a po drugie to uwazam iz ja zarabiam i chce dac zarobic

> innym. Gospodarki krajow zachodnich sie na tym opieraja i to sie

> sprawdza, nie trzeba byc samemu we wszystkim fachowcem.

Zeby tak jeszcze zarabiac tak jak w tych krajach zachodnich... Niestety tu jest Polska i trzeba robic co sie da samemu.

artur no zgadzam sie oczywiście ale jeśli ja mam dac przykładowo 30 zl za wymiane któregoś filtra to wole to sam zrobić przy bloku na chodniku, 10 minut roboty a te 30 zl wydacna coś lepszego ale zgadzam sie ze tez trzeba miec do tego warunki, pozdrawiam

Ja tam tylko bylem wywazyc kola - nie radzilbym tam jezdzic :-)

> Witam

> Otóż zastanawiam się czy warto zaglądać do tych serwisów?? Zbliża się

> u mnie np wymiana płynów, klocków i tarcz hamulcowych i w ogóle

> chciałbym żeby jakiś dobry mechanik obejrzał i obsłuchał moje

> autko - tak profilaktycznie. No i pomyślałem o Feuvercie -

> szybko i w mojej obecności (to dla mnie ważne). Poza tym oferują

> np klocki hamulcowe ETF i tarcze CAR. Ja osobiście nie znam ale

> warte one są zainteresowania??

> Czekam niecierpliwie na Wasze opinie

> Pozdrawiam