czemuz to?

autko to punto 1200, instalacja raczej serwisowana i okresowo ustawiana (raz na rok conajmniej)

czyżby robili mi za ubogą mieszankę czy jak???

> czemuz to?

> autko to punto 1200, instalacja raczej serwisowana i okresowo

> ustawiana (raz na rok conajmniej)

> czyżby robili mi za ubogą mieszankę czy jak???

Jak wyglądało spalanie gazu w porównaniu do spalania benzyny?

Czy samochód miał na gazie moc czy raczej był mułowaty i osłabiony?

Masz jakieś zdjęcia tej katastrofy?

> czyżby robili mi za ubogą mieszankę czy jak???

Prawdopodobnie coś poszło w tym kierunku.

Uboga mieszanka, pewnie duzo paliło LPG i po tym najłatwiej poznać że uboga była.

> Uboga mieszanka, pewnie duzo paliło LPG i po tym najłatwiej poznać że

> uboga była.

Czy nie odwrotnie?

> Czy nie odwrotnie?

Czasem auto jest tak zmulone ubogą mieszanką, że trzeba ostro piłować silnik żeby normalnie jechało.

> czemuz to?

> autko to punto 1200, instalacja raczej serwisowana i okresowo

> ustawiana (raz na rok conajmniej)

> czyżby robili mi za ubogą mieszankę czy jak???

A gdzie jest dokładnie ta dziura i jak wygląda, jakiej średnicy?

Jak nie zobaczę to w to nie uwierze.

Uboga mieszanka+wciskanie do końca pedału gazu na obrotach maksymalnego momentu obrotowego = wysoka temperatura.A co do ubogiej mieszanki-szczyt temperaturowy powstaje przy lekko zubożonej mieszance,przy mocno zubożonej temperatura jest niska a spalanie wysokie.

> Uboga mieszanka+wciskanie do końca pedału gazu na obrotach

> maksymalnego momentu obrotowego = wysoka temperatura.A co do

> ubogiej mieszanki-szczyt temperaturowy powstaje przy lekko

> zubożonej mieszance,przy mocno zubożonej temperatura jest niska

> a spalanie wysokie.

Ja tu czegos nie rozumiem jak spalanie moze byc wysokie przy ubogiej mieszance, to jest nie logiczne. Wyjasnij to jakos.

dobrze kolega mowi - jak jest niske AFR (Air to fuel ratio) to robi sie wysokie EGT (exhaust gas temp.) - czyli mowiac w skrocie jezeli jest ubogo to jest za duzo powietrza w stosunku do paliwa i dzieki temu jest wieksza temp spalania

> Ja tu czegos nie rozumiem jak spalanie moze byc wysokie przy ubogiej

> mieszance, to jest nie logiczne. Wyjasnij to jakos.

Lekko zubożona w stosunku do stechiometrycznej daje najmniejsze zużycie paliwa.

Jak mieszanka jest mocno zubożona to silnik nie ma ani osiągów ani nie jest oszczędny.

Podobnie z mieszanką bogatą. Lekko bogata daje najwyższe osiągi, ale przy za bogatej auta pali dużo za dużo, a jechać też nie chce.

Tak to można obrazowo wytłumaczyć. A przyczyną jest pogorszenie warunków spalania, niekiedy wręcz wypadanie zapłonów, przy dużym nadmiarze/niedomiarze powietrza (tlenu) - w dużym skrócie.

> czemuz to?

> autko to punto 1200, instalacja raczej serwisowana i okresowo

> ustawiana (raz na rok conajmniej)

> czyżby robili mi za ubogą mieszankę czy jak???

Ile przejechane na gazie?

Skad wiesz, ze to od LPG sie zrobilo?

To jest może nie logiczne,ale po wykonaniu prób tak wychodzi,że tak jest.Oszczędność paliwa jest tylko w tedy kiedy skład mieszanki powoduje powstawanie najwyższej temperatury(czyli silnik przcuje w szczycie temperatury dla wykresu pokazującego zależnośc temperatury spalin od składu mieszaniki-z wykresu tego kożystaja zgodnie z nakazem instrukcji piloci małych samolotów z silnikiem tłokowym doładowanych turbospręzarką).Doczytałem się jeszcze w jakiejś książce,że ta najwyższa temperatura powstaje gdy paliwo spala się całe w suwie pracy,a na mieszance stechiometrycznej część paliwa się spala w suwie wydechu.(tzw.dopalanie się paliwa w suwie wydechu).