Jestem prawie przekonany że warto odciąć ale mam jeszcze jedno pytanie. Co się stanie z wtryskami po odcięciu jeżeli emulator wtrysków będzie działał nieprawidłowo lub ulegnie awarii ?. Większość gazowników nie zaleca odcięcia pompy - może właśnie z tego powodu i zabezpieczają się w ten sposób przed uszkodzeniem wtrysków na skutek żle działającej instalacji gazowej ?. Jeżeli to już było omawiane to sorry ale nie znalazłem.

> Jestem prawie przekonany że warto odciąć ale mam jeszcze jedno

> pytanie. Co się stanie z wtryskami po odcięciu jeżeli emulator

> wtrysków będzie działał nieprawidłowo lub ulegnie awarii ?.

> Większość gazowników nie zaleca odcięcia pompy - może właśnie z

> tego powodu i zabezpieczają się w ten sposób przed uszkodzeniem

> wtrysków na skutek żle działającej instalacji gazowej ?. Jeżeli

> to już było omawiane to sorry ale nie znalazłem.

wtryski się zajeżdzą - niestety...

> wtryski się zajeżdzą - niestety...

Też tak sądzę. Może to właśnie jest przyczyną awarii wtryskiwaczy (o awariach wprawdzie żadkich ale czytałem na forum) przy odciętej pompie a nie brak chłodzenia paliwem ?

> wtryski się zajeżdzą - niestety...

A co do tego ma odcięcie pompy - tak czy inaczej benzynki nie dostają.

> Też tak sądzę. Może to właśnie jest przyczyną awarii wtryskiwaczy (o

> awariach wprawdzie żadkich ale czytałem na forum) przy odciętej

> pompie a nie brak chłodzenia paliwem ?

wtryski możesz faktycznie zajeździć jeśli wogóle nie będziesz używał benzyny, a co się z tym wiąże wtryskiwacze nie będą pracować

Wystarczy że będziesz odpalał auto na benzynie i nic im się nie stanie

z tym chłodzeniem wtryskiwaczy przez paliwo to bzdura i tyle

> A co do tego ma odcięcie pompy - tak czy inaczej benzynki nie

> dostają.

Może niejasno napisałem posta. Chodzi mi o sytuację gdy jest zamontowane odcięcie pompy paliwa, jazda na lpg i następuje awaria emulatora wtryskiwaczy. Wtedy wtryski chyba będą pracowały na sucho bo nie będą dostawały paliwa bo jest odcięcie.

> pracowały na sucho bo nie będą dostawały paliwa bo jest

> odcięcie.

A jak nie będzie odcięcia pompy to co - do silnika będzie podawany i gaz i benzyna? Daleko tak nie zajedziesz. A jak nastąpi przełączenie na benzynkę, to pompa zostanie włączona.

> A jak nie będzie odcięcia pompy to co - do silnika będzie podawany i

> gaz i benzyna? Daleko tak nie zajedziesz. A jak nastąpi

> przełączenie na benzynkę, to pompa zostanie włączona.

Sytuacja jest wyraźnie określona - pompa jest odcięta,psuje się emulator wtrysku tak,ze wtryskiwacze zostają uruchomione,i pracują bez paliwa,bo pompa nie podaje

> Sytuacja jest wyraźnie określona - pompa jest odcięta,psuje się

> emulator wtrysku tak,ze wtryskiwacze zostają uruchomione,i

> pracują bez paliwa,bo pompa nie podaje

Jeszcze raz - tak czy inaczej nie pojedziesz jak do silnika będzie podawany jednocześnie gaz i benzynka - i możesz sobie zrobić poważniejsze qq.

> Jeszcze raz - tak czy inaczej nie pojedziesz jak do silnika będzie

> podawany jednocześnie gaz i benzynka - i możesz sobie zrobić

> poważniejsze qq.

No wytłumacz mi jak do silnika moze się dostać jednoczesie paliwo i gaz jezeli pompa paliwa nie działa?? Przeczytaj dokładnie (ze zrozumieniem) kilka postów wyzej.

A wracając do tematu, jezeli walnie emulator to ecu powinno zacząć wskazywać błąd, powinna zacząć świecić sie kontrolka wtrysku i to powinno być informacją, ze coś jest nie tak. Trzeba szuakć usteri i w takim wypadku na "pracujących na sucho" wtryskiwaczach za długo nie pijeździsz.

Pozrdo899

> Jeszcze raz - tak czy inaczej nie pojedziesz jak do silnika będzie

> podawany jednocześnie gaz i benzynka - i możesz sobie zrobić

> poważniejsze qq.

pompą ręczną będziesz pompował ?

> wtryski możesz faktycznie zajeździć jeśli wogóle nie będziesz używał

> benzyny, a co się z tym wiąże wtryskiwacze nie będą pracować

> Wystarczy że będziesz odpalał auto na benzynie i nic im się nie

> stanie

mzoesz też zajezdzić je duzo szybciej ,jeśli pracują na sucho

> z tym chłodzeniem wtryskiwaczy przez paliwo to bzdura i tyle

dokladnie

> Jeszcze raz - tak czy inaczej nie pojedziesz jak do silnika będzie

> podawany jednocześnie gaz i benzynka ...

Nie bardzo rozumiem!? Jeżeli pompa Pb. będzie odłączona, to - zakładając ww. awarię - silnik będzie pracował dalej na samym LPG, a wtryski Pb będą pracowały na sucho. Co w takim przypadku?

> Nie bardzo rozumiem!? Jeżeli pompa Pb. będzie odłączona, to -

> zakładając ww. awarię - silnik będzie pracował dalej na samym

> LPG, a wtryski Pb będą pracowały na sucho. Co w takim

> przypadku?

Będziesz jechał. Bo gdyby podawały paliwko, to byś nie pojechał.

> pompą ręczną będziesz pompował ?

Piszę o sytuacji gdy nie masz odcięcia.

> Nie bardzo rozumiem!? Jeżeli pompa Pb. będzie odłączona, to -

> zakładając ww. awarię - silnik będzie pracował dalej na samym

> LPG, a wtryski Pb będą pracowały na sucho. Co w takim

> przypadku?

Pierwsze primo - jak emulator wtryskiwaczy się zepsuje, to wtryskiwacze nie zaczną wcale pracować. Wtryskiwacze są odcinane (elektrycznie) przez przekaźnik sterowany z LPG. Emulator wtryskiwaczy służy do czego innego - nie odcina on wtrysków, tylko "symuluje" rezystancję wtryskiwacza (ok. 10-20 Ohm) żeby po odcięciu prawdziwego wtryskiwacza z kompa benzynowego dalej wypływał prąd po podaniu impulsu wtrysku. Komp mierzy ten prąd i w razie gdy on zanika, stwierdza że "wtryskiwacz padł" i zapala ci lamkę "zgłoś się do serwisu".

Reasumując - awaria emulatora wtryskiwaczy spowoduje zapalenie lamki "check engine"

Drugie primo - jak podczas jazdy na LPG jakimś cudem włączą się wtryski i zacznie lać benzyna razem z gazem, to silnik ci się po prostu zaleje i stanie.

Trzecie primo - wtryskiwacze to zwykłe elektromagnesy które otwierają zawór zamykany sprężyną. Mogą sokojnie pracować "na sucho", nie potrzebują smarowania ani chłodzenia, i się nie zepsują.

> Pierwsze primo - jak emulator wtryskiwaczy się zepsuje, to

> wtryskiwacze nie zaczną wcale pracować. Wtryskiwacze są odcinane

> (elektrycznie) przez przekaźnik sterowany z LPG. Emulator

> wtryskiwaczy służy do czego innego - nie odcina on wtrysków,

> tylko "symuluje" rezystancję wtryskiwacza (ok. 10-20 Ohm) żeby

> po odcięciu prawdziwego wtryskiwacza z kompa benzynowego dalej

> wypływał prąd po podaniu impulsu wtrysku. Komp mierzy ten prąd i

> w razie gdy on zanika, stwierdza że "wtryskiwacz padł" i zapala

> ci lamkę "zgłoś się do serwisu".

> Reasumując - awaria emulatora wtryskiwaczy spowoduje zapalenie lamki

> "check engine"

> Drugie primo - jak podczas jazdy na LPG jakimś cudem włączą się

> wtryski i zacznie lać benzyna razem z gazem, to silnik ci się po

> prostu zaleje i stanie.

> Trzecie primo - wtryskiwacze to zwykłe elektromagnesy które otwierają

> zawór zamykany sprężyną. Mogą sokojnie pracować "na sucho", nie

> potrzebują smarowania ani chłodzenia, i się nie zepsują.

I wszystko jasne ...

> Trzecie primo - wtryskiwacze to zwykłe elektromagnesy które otwierają

> zawór zamykany sprężyną. Mogą sokojnie pracować "na sucho", nie

> potrzebują smarowania ani chłodzenia, i się nie zepsują.

Mądrze pisze, mu dać.

> Sytuacja jest wyraźnie określona - pompa jest odcięta,psuje się

> emulator wtrysku tak,ze wtryskiwacze zostają uruchomione,i

> pracują bez paliwa,bo pompa nie podaje

z tego co wiem to wtryskiwacze są odcinane przez układ sterujący a nie przez emulalator wtryskiwaczy, który ma za zadanie podać do kompa benzyny sygnał emulacji, jeżeli się mylę niech ktoś mnie poprawi

> mzoesz też zajezdzić je duzo szybciej ,jeśli pracują na sucho

zakładam, że wtryski są odcięte podczas pracy na gazie

> z tego co wiem to wtryskiwacze są odcinane przez układ sterujący a

> nie przez emulalator wtryskiwaczy, który ma za zadanie podać do

> kompa benzyny sygnał emulacji, jeżeli się mylę niech ktoś mnie

> poprawi

np.w wypadku emulatora wtrysku AEB Pitagoras to tenże emulator pełni rownież funkcję przekaznika odcinającego.

Po prostu włącza w obwod wtryskiwaczy rownolegle rezystor tak dobrany,zeby zbić na tyle prąd (a zarazem zachowac ciągłość obwodu,zeby ECU nie wywaliło checka),aby elektromagnes "nie mial siły" podnieść iglicy...

I zalozmy też taką sytuację,ze padnie uklad sterujący w emulatorze,i mimo podania napięcia sterującego (po elektrozaworach),wtryskiwacze będą pracować...

> z tego co wiem to wtryskiwacze są odcinane przez układ sterujący a

> nie przez emulalator wtryskiwaczy, który ma za zadanie podać do

> kompa benzyny sygnał emulacji, jeżeli się mylę niech ktoś mnie

> poprawi

Obwód wtryskiwacza jest rozcinany przez emulator, więc zostaje on wyłączony, a na jego miejsce jest podawany sygnał emulowany.

> Obwód wtryskiwacza jest rozcinany przez emulator, więc zostaje on

> wyłączony, a na jego miejsce jest podawany sygnał emulowany.

To jeszcze jedno: czy awaria emulatora może spowodować pracę wtrysków przy jeździe na lpg i czy ewentualna praca "na sucho" im zaszkodzi ?

> To jeszcze jedno: czy awaria emulatora może spowodować pracę wtrysków

> przy jeździe na lpg i czy ewentualna praca "na sucho" im

> zaszkodzi ?

sądzę że awaria samego emulatora czyli rezystancji udających obwód wykonawczy wtryskiwacza spowoduje zapalenie się checka i na pewno niczym nie grozi. Gorsze jest gdy ulegnie usterce układ odcinający wtryskiwacz - bo wtedy gdyby równocześnie odcięta była pompa to zatrze się wtryskiwacz. Nie wiem co na to ECU jeżeli w obwodzie równocześnie będzie wpięty emulator i wtryskiwacz? Czy wyłapie taką nieprawidłowość i zaświeci checkiem? Trzecia możliwość to usterka polegająca na braku odcięcia wtrysku i braku podłączenia emulatora = uszkodzenie wtryskiwacza bezwiednie. Jeżeli źle rozumuję poprawcie mnie.