tzn. jak włączę to pyknie raz albo dwa razy i przestaje ( w lewo i w prawo -ten sam objaw). A raz na, powiedzmy 10 włączeń działa normalnie.

Po pierwsze to sprawdz przelacznik zespolony... Nie wiem, jaki masz rocznik essiego ale to jedno licho i pewnie tu tkwi problem...

> tzn. jak włączę to pyknie raz albo dwa razy i przestaje ( w lewo i w

> prawo -ten sam objaw). A raz na, powiedzmy 10 włączeń działa

> normalnie.

dobrze Poprzednik napisał...

dobierz się do skrzynki bezpieczników i sprawdź czy aby nic się nie wypięło/poluzowało....

> tzn. jak włączę to pyknie raz albo dwa razy i przestaje ( w lewo i w

> prawo -ten sam objaw). A raz na, powiedzmy 10 włączeń działa

> normalnie.

Gdy nie dzialaja kierunkowskazy na manetce, masz swiatla awaryjne?

> Po pierwsze to sprawdz przelacznik zespolony... Nie wiem, jaki masz

> rocznik essiego ale to jedno licho i pewnie tu tkwi problem...

1996 r 1.6 16v zetec

> Gdy nie dzialaja kierunkowskazy na manetce, masz swiatla awaryjne?

Reszta działa bez problemu oprócz kierunków . I zauważyłem ze największe problemy są jak jest zimno , gdy temperatura zewnętrzna wynosi np +20 C to tak jakby lepiej chodziło.

PS: auto kupiłem tydzień temu więc nie było czasu na grubsze przeglądnięcie się tej awarii

> Reszta działa bez problemu oprócz kierunków . I zauważyłem ze

> największe problemy są jak jest zimno , gdy temperatura

> zewnętrzna wynosi np +20 C to tak jakby lepiej chodziło.

> PS: auto kupiłem tydzień temu więc nie było czasu na grubsze

> przeglądnięcie się tej awarii

Jak nie ma kierunkow a dzialaja awaryjne ja obstawialbym przerywacz kierunkowskazow.

Mialem to u siebie jakis czas temu i koszt naprawy wyniosl mnie jak pamietam kolo 15 zl.

> 1996 r 1.6 16v zetec

to ja ci jeszcze podpowiem ze przerywacz/przekaznik jest pod dzwignia kierunkow pod obudowa

> to ja ci jeszcze podpowiem ze przerywacz/przekaznik jest pod dzwignia

> kierunkow pod obudowa

cholera, a ja byłem przekonany, że to któryś z przekaźników w skrzynce bezpieczników...

> tzn. jak włączę to pyknie raz albo dwa razy i przestaje ( w lewo i w

> prawo -ten sam objaw). A raz na, powiedzmy 10 włączeń działa

> normalnie.

Ostatnio jeździłem z przyczepka to kierunki śmigały aż miło , jak wypiąłem kable to znów buba

> Ostatnio jeździłem z przyczepka to kierunki śmigały aż miło , jak

> wypiąłem kable to znów buba

no to masz odpowiedź........

....jeździj z przyczepką...

> no to masz odpowiedź........

> ....jeździj z przyczepką...

A na powaznie , to o co może chodzić??

> A na powaznie , to o co może chodzić??

tu może chodzić o przerywacz.....

miałem coś takiego w motocyklu - jak dałem nieodpowiednie żarówki, to kierunek mignął 2 razy i lipa......

generalnie rzecz biorąc przerywacze działają chyba na zasadzie oporności (tak mi się zdaje - no bo weź wyjmij jedną żarówkę, to reszta będzie zapierdzielać jak dzika)

na mój rozum przerywacz do wymiany....

> na mój rozum przerywacz do wymiany....

Przerywacz-czyli pod kierownicą go szukać??