Witam, jako że zaczęło padać trzeba częściej używać wycieraczek. I tu napotkałem na bardzo irytujące zjawisko jakim jest piszczenie wycieraczki przed fotelem pasażera. Myślałem że to wina starego pióra na dodatek kiepskiej jakości (MotGum) i poleciałem do IC po nowe. Kupiłem Valeo Silence, zamontowałem i.... tylko przez 2 dni miałem spokój z piszczeniem. Zauważyłem że to piszczenie następuje podczas wędrówki pióra do góry, wtedy widać że pióro "przeskakuje" po powierzchni szyby.

Co jest temu winne? Za mocny docisk pióra? Za słaby? Szorstka szyba ??

Jeśli macie jakieś sugestie to proszę o pomoc bo to piszczenie podczas dłuższej jazdy w deszczu potrafi nieźle zszargać nerwy.

Pozdrawiam!

Witam!

A czy smarowałeś cały mechanizm na podszybiu?

Pewnie powodem podskakiwania są luzy na ramionach

> Witam, jako że zaczęło padać trzeba częściej używać wycieraczek. I tu

> napotkałem na bardzo irytujące zjawisko jakim jest piszczenie

> wycieraczki przed fotelem pasażera. Myślałem że to wina starego

> pióra na dodatek kiepskiej jakości (MotGum) i poleciałem do IC

> po nowe. Kupiłem Valeo Silence, zamontowałem i.... tylko przez 2

> dni miałem spokój z piszczeniem. Zauważyłem że to piszczenie

> następuje podczas wędrówki pióra do góry, wtedy widać że pióro

> "przeskakuje" po powierzchni szyby.

> Co jest temu winne? Za mocny docisk pióra? Za słaby? Szorstka szyba

> ??

> Jeśli macie jakieś sugestie to proszę o pomoc bo to piszczenie

> podczas dłuższej jazdy w deszczu potrafi nieźle zszargać nerwy.

> Pozdrawiam!

Stary temat i TTTM . Wina leży po stronie doscisku ramienia i złego kąta ustawienia względem płaszczyzny szyby. . U mnie po pierwszej zimie tj 04/05 zaczeły się problemy . Przetestowałem prawie wszystkich producentów i problem powraca jak bumerang. Obecnie kończę właśnie Valeo Silence , które mam od początku roku i znacznik zrobił się żółty czyli będzie wymiana. Musisz próbować pobawić się ramieniem , aż do zadowalającego efektu.

P.S. problem ten dotyczy tylko pewnej parti Pandowozów

> Witam, jako że zaczęło padać trzeba częściej używać wycieraczek. I tu

> napotkałem na bardzo irytujące zjawisko jakim jest piszczenie

> wycieraczki przed fotelem pasażera. Myślałem że to wina starego

> pióra na dodatek kiepskiej jakości (MotGum) i poleciałem do IC

> po nowe. Kupiłem Valeo Silence, zamontowałem i.... tylko przez 2

> dni miałem spokój z piszczeniem. Zauważyłem że to piszczenie

> następuje podczas wędrówki pióra do góry, wtedy widać że pióro

> "przeskakuje" po powierzchni szyby.

> Co jest temu winne? Za mocny docisk pióra? Za słaby? Szorstka szyba

> ??

> Jeśli macie jakieś sugestie to proszę o pomoc bo to piszczenie

> podczas dłuższej jazdy w deszczu potrafi nieźle zszargać nerwy.

> Pozdrawiam!

odegnij lekko ramię wycieraczki- byc może za mocno dociska to raz a dwa kąt pióra względem szyby powinien byc prostopadły!

>a dwa kąt pióra względem szyby powinien być prostopadły!

No właśnie... jak wycieraczka leży swobodnie na szybie to końcówka ścierająca ni cholery nie jest prostopadła do powierzchni szyby. powiedziałbym nawet że jest dość mocno zeskosowana. Trochę się boje giąć ramie, bo jak zegnę za bardzo to mogę już nie powrócić do pierwotnego kształtu

mam pytanko... może to trochę nie na temat, ale nie chciałem nowego wątku zaczynać bo odpowiedź może być krótka... chodzi mi o to czy są jakieś pióra wycieraczek do Pandy typu Flex bo tak to chyba się nazywa, te niby aerodynamiczne, takie płaskie?

> ...czy są jakieś pióra wycieraczek do Pandy typu Flex bo tak to

> chyba się nazywa, te niby aerodynamiczne, takie płaskie?

Są, sam mam Valeo. Poszukaj np. na Allegro. Pzdr

> mam pytanko... może to trochę nie na temat, ale nie chciałem nowego

> wątku zaczynać bo odpowiedź może być krótka... chodzi mi o to

> czy są jakieś pióra wycieraczek do Pandy typu Flex bo tak to

> chyba się nazywa, te niby aerodynamiczne, takie płaskie?

ja mam takie:

firmy UNIPOINT - kupiłem w grudniu ub. roku w Praktikerze! krótsza- 17 pln dłuzsze ramie- 23 pln

musiałem po pewnym czasie wymienić same gumki bo grafitowe nie wytzrymały zimy!

> No właśnie... jak wycieraczka leży swobodnie na szybie to końcówka

> ścierająca ni cholery nie jest prostopadła do powierzchni szyby.

> powiedziałbym nawet że jest dość mocno zeskosowana. Trochę się

> boje giąć ramie, bo jak zegnę za bardzo to mogę już nie powrócić

> do pierwotnego kształtu

no to masz przyczyne!

nie mówię że gumka wycieraczki ma byc idealnie prostopadle! wazne by nie dociskalo zbyt mocno!

co do samego wygniania - bez obaw to tylko drut- jak wygniesz za duzo to odegniesz!

Troszkę OT, ale to są felgi 13" czy 14" w miśku u Ciebie?

> Troszkę OT, ale to są felgi 13" czy 14" w miśku u Ciebie?

Na moje oko 14' bo 13' sporego kapcia by miała... mam identyczną Pandę tylko że na standardowych 13':P Pozdrawiam

> Na moje oko 14' bo 13' sporego kapcia by miała... mam identyczną

> Pandę tylko że na standardowych 13':P Pozdrawiam

Ja na standardowych 13" pojeździłem 2 dni i zmieniłem na 14" z Punto 2 ,

bo niezbyt podobało mi się, jak w szybszym zakręcie przednia zewnętrzna opona zaczynała się lekko "podwijać" do wewnątrz

> ja mam takie:

> firmy UNIPOINT - kupiłem w grudniu ub. roku w Praktikerze! krótsza-

> 17 pln dłuzsze ramie- 23 pln

> musiałem po pewnym czasie wymienić same gumki bo grafitowe nie

> wytzrymały zimy!

A gdzie kupiłeś te wycieraczki? bo na allegro takich nie widzę...

Nie chciałem zakładać nowego tematu więc dołaczam sie do tego. Jakie wymiary mają wycieraczki z przodu? bo chce założyć nowe tylko zastanawiam sie jakiej długości pióra zakupić

58cm i 41cm.

ja kupiłem w Praktikerze!

ale można takie nabyć o tutaj

Odświeżam temat piszczącego pióra wycieraczki. Jako że pogoda za oknem fatalna, trzeba często używać wycieraczek, a te jak już napisałem wcześniej piszczą i denerwują mnie niesamowicie

Dziś przyjrzałem się piszczącej wycieraczce dokładnie, także podczas pracy. Co zauważyłem:

Część robocza pióra nie jest ustawiona prostopadle do szyby. W stanie spoczynku wygląda tak jak na rysunku, jest mocno

podgięta.

Podczas pracy to wywinięcie ustawia się raz w jedną stronę, a raz w drugą, w zależności w którym kierunku podąża wycieraczka. Czasem wywinięcie się nie odwija podczas wędrówki pióra w górę i pracuje tak jak na rysunku.

Co z tym zrobić? Wygiąć całe ramię w drugą stronę aby w pozycji startowej pióro było wywinięte w "prawidłową" stronę? Odgiąć ramię do góry żeby zmniejszyć nacisk na szybę? Chętnie poczytam sugestie, pozdr!

> Co z tym zrobić? Wygiąć całe ramię w drugą stronę aby w pozycji

> startowej pióro było wywinięte w "prawidłową" stronę? Odgiąć

> ramię do góry żeby zmniejszyć nacisk na szybę? Chętnie poczytam

> sugestie, pozdr!

Przychodzi mi do głowy jedynie wymiana wycieraczek. Co prawda kiedyś próbowałem podginać ramię po stronie pasażera ale z tego co pamiętam na niewiele się to zdało.

> Przychodzi mi do głowy jedynie wymiana wycieraczek.

Tylko kurcze to jest nowe pióro, Valeo Silence. Nie po to bulnąłem za nie 28zł żeby je teraz wyrzucić

> Tylko kurcze to jest nowe pióro, Valeo Silence. Nie po to bulnąłem za

> nie 28zł żeby je teraz wyrzucić

za mocno dociska do szyby- odegnij troche ramię wycieraczki- naprawde nie ma zależności ze im lepiej przylega tym lepiej czyści - czasem efekt jest zupelnie odwrotny