Siema...

Podczas szperania pod maską wygrzebałem taką oto wtyczkę - usytouwaną w okolicy lewego reflektora (przy chłodnicy).

Nie jest to raczej wtyczka od wentylatora bo jest założona, oświetlenie podłączone kompletnie, halogen też. Natomiast na 'ukrytą' wtyczkę do nieistniejącego kierunkowskazu bocznego też nie wygląda bo jest większa i nie sięga do błotnika.

Jedyne co mi przychodzi na myśl to wtyczka do której wpina się coś (bezpiecznik?) do przestawienia pracy silnika na noPb95/98 (???) ale to chyba też nie to

2gie pytanie - czujnik temp. cieczy - ten:

Raczej kaput - tzn. przy podłączeniu wtyczki temp. na zegarze idzie do max. Po odłączeniu oczywiście spada do dołu. Chyba czujnik ma zwarcie czy coś.

Czy oprócz wskazań na desce są jakieś inne, negatywne skutki niesprawnego czujnika? A przy okazji - jakiego szukać - ktoś chyba mówił że pasuje np. od poldka ?

> przy podłączeniu wtyczki temp. na zegarze idzie

> do max. Po odłączeniu oczywiście spada do dołu.

Czujnik ma zwarcie do masy.

.

> Czy oprócz wskazań na desce są jakieś inne, negatywne skutki

> niesprawnego czujnika?

Żadnych. Oczywiście pomijam mozliwość upalenia ustroju wskaźnika kiedy wskazówka będzie ciągle na max - płynie przez niego wtedy pełny prąd.

> A przy okazji - jakiego szukać - ktoś

> chyba mówił że pasuje np. od poldka ?

Nie kombinuj Kup "normalny" do Astry - cena około 20zł.

Pozdroofka

> Nie kombinuj Kup "normalny" do Astry - cena około 20zł.

> Pozdroofka

Zgadza się - nie dopisałem, że chodzi o rozważania czysto teoretyczne. Na szczęście czujnik to żaden pieniądz.

> Podczas szperania pod maską wygrzebałem taką oto wtyczkę - usytouwaną

> w okolicy lewego reflektora (przy chłodnicy).

Jakoś na wiosnę zielik robił mi lustrację pod maską i też wygrzebał identyczną wtyczkę. Miał nawet teorię od czego to może być ale nie pamiętam dokladnie. Może od wiatraka od klimy?

Pozdroofka

Nie chce mi się teraz schodzić do samochodu bo i tak ciemno ale chyba wtyczka jest od wentylatora chłodnicy klimatyzacji.

o lelek mnie uprzedził

> Zgadza się - nie dopisałem, że chodzi o rozważania czysto

> teoretyczne.

> Na szczęście czujnik to żaden pieniądz.

Nawet przesadziłem z ceną Cena 11 zł. Numerek katalogowy 13 42 561

Pozdroofka

> o lelek mnie uprzedził

Oj taaam... Dwie minuty

Pozdroofka

Ten sam czujnik daje informację o temp cieczy do ECM? Bo coś kojarzę, że w Astrze są to oddzielne czujniki i jeśli tak jest, to gdzie siedzi ten drugi o który pytam?

> Bo coś kojarzę, że w Astrze są to oddzielne czujniki

W tym przypadku tak

> gdzie siedzi ten drugi o który pytam?

Orochimaru pewnie zemdleje, ale co tam... Wkręcony jest w kolektor dolotowy:

Pozdroofka

> Wkręcony jest w kolektor dolotowy:

Rozumiem, że właśnie ten 2gi odpowiada za np. włączanie wentylatora?

> Rozumiem, że właśnie ten 2gi odpowiada za np. włączanie wentylatora?

Nie. Ten dostarcza do ECU informacji o temperaturze silnika a co za tym idzie ma między innymi wpływ na wysokośc wolnych obrotów (tzw. ssanie).

Wiatrak jest załączany za pomocą elektrowłącznika w chłodnicy.

Ciągle mówimy o silnikach jakie mamy w podpisie

Pozdroofka

> Wkręcony jest w kolektor

> dolotowy:

gwoli ścisłości:

oba są wkręcone w kolektor dolotowy

> gwoli ścisłości:

> oba są wkręcone w kolektor dolotowy

No przeca pytanie brzmiało:

> gdzie siedzi ten drugi o który pytam?

No to odpowiedziałem:

> Wkręcony jest w kolektor dolotowy

Gdzie tu nieścisłość?

Pozdroofka

> No przeca pytanie brzmiało:

> No to odpowiedziałem:

o kurka faktycznie....

gapa ze mnie

> Gdzie tu nieścisłość?

proszę w takim razie o wybaczenie...

było już późno i mię się literki mieniły