Założenia :

- silnik w układzie V

- cena do 10 kzł

A może coś innego niż Vka ?

NTV 650

> Założenia :

> - silnik w układzie V

> - cena do 10 kzł

> A może coś innego niż Vka ?

SV 650

> NTV 650

Fajny

A modyfikując pytanie, może coś do 6 kzl i nie koniecznie V ? Myślałem o Bandycie..

> SV 650

Też fajny, ale sporo droższy i "narowisty"...

NTV to sprawdzony, bezawaryjny "średniak".

> Też fajny, ale sporo droższy i "narowisty"...

> NTV to sprawdzony, bezawaryjny "średniak".

za to w zakrętach prowadzi się jak Jawa 350. Koszmar.

Jeśli nie koniecznie musi być to stricte naked tylko może być naked z niewielką owiewką, to polecam TRX 850. Zajefajny sprzęcik

> Fajny

> A modyfikując pytanie, może coś do 6 kzl i nie koniecznie V ?

> Myślałem o Bandycie..

W cenach aktualnie "nie siedzę", ale do 6 kpln o dobrego bandita będzie ciężko chyba...

> Fajny

> A modyfikując pytanie, może coś do 6 kzl i nie koniecznie V ?

> Myślałem o Bandycie..

Brałbym V-ke z czystej przekory.

> Brałbym V-ke z czystej przekory.

Ale nie mogę znaleźć niczego ciekawego... tanio znaczy : )

> za to w zakrętach prowadzi się jak Jawa 350. Koszmar.

NIe zauważyłem, choć ja jeżdżę spokojnie...

> Ale nie mogę znaleźć niczego ciekawego... tanio znaczy : )

A Honda CX-500?

Poprzeczna V-ka, kardan.

Nie jest to niestety młode. Kumpel z firmy ma takie coś i jest zadowolony (znaczy troszku pracy Go to kosztowało ).

> A Honda CX-500?

> Poprzeczna V-ka, kardan.

> Nie jest to niestety młode. Kumpel z firmy ma takie coś i jest

> zadowolony (znaczy troszku pracy Go to kosztowało ).

Nie no - to już jest weteran "pełnom gembom" - nota bene moje niegdysiejsze marzenie (może jeszcze do zrealizowania ).

Ale skoro - jak pisał Aragorn - NTV "nie jeździ" w zakrętach, to CX tym bardziej.

> NIe zauważyłem, choć ja jeżdżę spokojnie...

ja też, a jakos mi się w oczy rzuciło

suzuki vx800 popatrz, poczytaj, popytaj...

> suzuki vx800 popatrz, poczytaj, popytaj...

oo boshe, tylko nie to...

> oo boshe, tylko nie to...

To może FZX750 (czyli "małego V-maxa") - minus jest taki, że to wiekowy motor w sumie ale za to wygląda jak żaden inny

> To może FZX750 (czyli "małego V-maxa") - minus jest taki, że to

> wiekowy motor w sumie ale za to wygląda jak żaden inny

Ja bym bardziej celowal w strone Ducati Monster

> Ja bym bardziej celowal w strone Ducati Monster

Za 10 czy za 6 tzł...?

> Za 10 czy za 6 tzł...?

Ekspertem nie jestem ale szukanie "okazji" czyli np. Monstera w "bardzo atrakcyjnej cenie" to trochę ryzykowne może się okazać ... Sam kupiłem "starszy rocznik" ale tutaj przynajmniej ryzyko spawania ramy, prostowania itp. itd. jest mniejsze więc jak moto od strony mechanicznej jest w dobrym stanie to raczej można spokojnie jeżdzić.