Skocz do zawartości
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autokącik

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

ELEKTRYCZNE WSPOMAGANIE do cc

Featured Replies

Napisano

Panowie czy jeżeli kupię takie coś

wspomaganie

To czy po podaniu napiecia na wtyczke będzie wszystko działało?

Chodzi o sporadyczne używanie czy musi byc komputer czy można zrobić tak że dajemy pstryczek na desce przełączamy go i wspomaganie działa na max a po wyłączeniu go wspomaganie zostaje wyłączone.

I druga rzecz czy takie wspomaganie mozna załozyc ot tak do cc - dorabiamy szpilki mocujące i juz działa ??

Czy wielokliny i reszta pasuje do seicento z góry dzieki

Napisano

na pewno zeby to dzialalo tak jak bylo pomyslane powinienes tez zmienic przekladnie ta ze wspomaganiem ma 0,8 obr mniej,

Napisano

chyba powinien być jakiś sterownik do tego a na foto go nie widze

Napisano
  • Autor

> na pewno zeby to dzialalo tak jak bylo pomyslane powinienes tez

> zmienic przekladnie ta ze wspomaganiem ma 0,8 obr mniej,

To wiem ale wspomaganie dziala tez na zwyklej podobno

tu chodzi o sporadyczne wlaczenie wspomagania coby leciutko zakrecic kierownicą.To nie ma isc do seicento tylko do rurowca z przekłądnią cc/sc i chodzi czy wszystko będzie działac po podpieciu wspomagania

Chodzi o to czy po podłączenieu zasilania będzie sie leciutko kręcić kierownica.

Napisano
  • Autor

> chyba powinien być jakiś sterownik do tego a na foto go nie widze

ale czy owy sterownik jest potrzebny do szczescia to działa chyba na 12 voltów

Napisano

> ale czy owy sterownik jest potrzebny do szczescia to działa chyba na

> 12 voltów

sterownik raczej jest potrzebny nie zapominaj ze raz krecisz kiera w jedna strone a raz w druga a jak zepniesz na krotko to silniczek bedzie sie krecił sie w jedna strone

Napisano
  • Autor

> sterownik raczej jest potrzebny nie zapominaj ze raz krecisz kiera w

> jedna strone a raz w druga a jak zepniesz na krotko to silniczek

> bedzie sie krecił sie w jedna strone

czyli trzeba jeszcze sterownik hmm

Nie pomyslalem o tym żem usi byc a t zwieksza troche ilosc czesci a i trzeba to jakos zaizolowac a sterownik sie ustawia jakos żeby działa cały czas na wspomaganie?

Napisano

> czyli trzeba jeszcze sterownik hmm

> Nie pomyslalem o tym żem usi byc a t zwieksza troche ilosc czesci a i

> trzeba to jakos zaizolowac a sterownik sie ustawia jakos żeby

> działa cały czas na wspomaganie?

jak nie podepniesz tego sterownika do impusatora w skrzyni biegów to bedzie działał cały czas na maxa

Napisano
  • Autor

> jak nie podepniesz tego sterownika do impusatora w skrzyni biegów to

> bedzie działał cały czas na maxa

mi to pasuje. to ma tylko dzialac minute dwie i koniec

Napisano

> mi to pasuje. to ma tylko dzialac minute dwie i koniec

to trza bedzie załozyc włacznik na zasilaniu 270635636-JUMP2.gif

Napisano
  • Autor

> to trza bedzie załozyc włacznik na zasilaniu

NIE PROBLEM

Napisano
musi być sterownik, wielokliny ma takie same, jak chcesz zakładać do cc to musisz zmienić wspornik tak samo jak w sc z 98r ale jak do gokarta czy innego wynalazku to i tak będziesz rzeźbił więc nie ma problemu zlosnik.gif
Napisano
  • Autor

> musi być sterownik, wielokliny ma takie same, jak chcesz zakładać do

> cc to musisz zmienić wspornik tak samo jak w sc z 98r ale jak do

> gokarta czy innego wynalazku to i tak będziesz rzeźbił więc nie

> ma problemu

A te mocowania da sie dorobic jakos czy sie w aso kupuje?

Napisano

> mi to pasuje. to ma tylko dzialac minute dwie i koniec

do czego chcesz to wykorzystać ?

Napisano
  • Autor

> do czego chcesz to wykorzystać ?

cos a'la szayowóz tyle ze są mega szerokie laczki z przodu i ztyłu i beda problemy z manewrowaniem .Nie znam szczególów technicznych pojazdu bo ja bede miał oakzje conajwyzej raz czy dwa sie tym przejechac

Napisano

> A te mocowania da sie dorobic jakos czy sie w aso kupuje?

wspornik kolumny od 99r jest nieco inny i wystarczy jechać na szrot i wyciąć z jakiegoś seja.

Napisano
  • Autor

> wspornik kolumny od 99r jest nieco inny i wystarczy jechać na szrot i

> wyciąć z jakiegoś seja.

u nas sejów na szrotach nei ma a miałbyś moze takie cos na sprzedaz bo w aso pewnei zawołają z 150 zł nawet rysunek to sie wypali na plaźmie

Napisano

> u nas sejów na szrotach nei ma a miałbyś moze takie cos na sprzedaz

> bo w aso pewnei zawołają z 150 zł nawet rysunek to sie wypali na

> plaźmie

na plazmie to raczej ciężko będzie wystrugać zlosnik.gif

281357115-kolumna.JPG

U mnie na szrocie były jakieś seje, jak jeszcze są to powinienem to załatwić ok.gif na kiedy potrzebujesz ?

post-17470-14352497144961_thumb.jpg

Napisano

Czyli jeśli mam wszystkie bety jakie są na obrazku moge spokojnie zakładać do CC?

Napisano
  • Autor

> na plazmie to raczej ciężko będzie wystrugać

> U mnie na szrocie były jakieś seje, jak jeszcze są to powinienem to

> załatwić na kiedy potrzebujesz ?

jak zalatwisz to bedzie wiadomo chyba.im szybciej tym lepiej ale nie pali sie mega pilnie

Napisano

> jak zalatwisz to bedzie wiadomo chyba.im szybciej tym lepiej ale nie

> pali sie mega pilnie

I niby jak sobie to wyobrażacie bez sterownika, czujniki na kierownicy informują centralkę o kierunku, kącie obrotu i przyspieszenia z jakim kręci sie kierownica, jeżeli podasz bezpośredni napięcie na silnik to odrazu sama kiera skręci sie na maksa dodatkowo musiałbyś przełącznkiem zmieniać biegunowość zasilania silnika aby obracał się w dwie różne strony.

Napisano
  • Autor

> I niby jak sobie to wyobrażacie bez sterownika, czujniki na

> kierownicy informują centralkę o kierunku, kącie obrotu i

> przyspieszenia z jakim kręci sie kierownica, jeżeli podasz

> bezpośredni napięcie na silnik to odrazu sama kiera skręci sie

> na maksa dodatkowo musiałbyś przełącznkiem zmieniać biegunowość

> zasilania silnika aby obracał się w dwie różne strony.

podbno wystarczy sterownik i zasilanie na sterownik i wspomaganie bedzie prawidłowo działac tzn z maxykmalna siłą

Napisano

> podbno wystarczy sterownik i zasilanie na sterownik i wspomaganie

> bedzie prawidłowo działac tzn z maxykmalna siłą

No tak bo przecież i tak innego połączenia tam niema nie wliczając czujnika prędkości jazdy.

Napisano
  • Autor

> No tak bo przecież i tak innego połączenia tam niema nie wliczając

> czujnika prędkości jazdy.

no własnie

Napisano

> jak zalatwisz to bedzie wiadomo chyba.im szybciej tym lepiej ale nie

> pali sie mega pilnie

po niedzieli podjadę i się dowiem ok.gif

Napisano
  • Autor

> po niedzieli podjadę i się dowiem

ok spoko z góry dzieki

Napisano

> podbno wystarczy sterownik i zasilanie na sterownik i wspomaganie

> bedzie prawidłowo działac tzn z maxykmalna siłą

A przypadkiem sterownik nie jest powiązany jakoś z silnikiem i banglać będzie tylko komplet - wyjęty z jednego auta? hmm.gif Gdzieś, kiedyś ktoś o tym wspominał...

Napisano
  • Autor

> A przypadkiem sterownik nie jest powiązany jakoś z silnikiem i

> banglać będzie tylko komplet - wyjęty z jednego auta? Gdzieś,

> kiedyś ktoś o tym wspominał...

wg elektrody tylko sterownik trzeba i zasilanie

Napisano

> wg elektrody tylko sterownik trzeba i zasilanie

ok.gif

Znaczy, że mnie moja starcza pamięć zawodzi... wink.gif

Temat został przeniesiony do archiwum

Ten temat przebywa obecnie w archiwum. Dodawanie nowych odpowiedzi zostało zablokowane.

Ostatnio przeglądający 0

  • Brak zarejestrowanych użytkowników przeglądających tę stronę.

Powiadomienie o plikach cookie

Używając tego serwisu, wyrażasz zgodnę na naszą Polityka prywatności oraz Warunki użytkowania.

Account

Navigation

Szukaj

Szukaj

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.